La Transportation Security Administration (TSA) a confirmé le 15 janvier que son programme PreCheck Touchless ID — actuellement en place dans 15 grands hubs — sera étendu à 50 aéroports supplémentaires d’ici la fin de l’année, en commençant par six en Californie : Sacramento, San Jose Mineta, John Wayne (Orange County), Palm Springs, Long Beach et San Diego.
Ce système permet aux passagers PreCheck ayant téléchargé leurs informations de passeport et une photo faciale de vérifier leur identité via une borne biométrique, sans avoir à présenter une pièce d’identité physique ni leur carte d’embarquement. La TSA assure que les images sont supprimées sous 24 heures et que les voyageurs doivent toujours conserver leurs documents physiques en secours. Les principales compagnies américaines, dont American, Delta, Southwest, Alaska et United, ont intégré les indicateurs Touchless ID dans leurs cartes d’embarquement mobiles.
![Le système d'identification sans contact TSA s'étend à six nouveaux aéroports californiens, avec un déploiement prévu dans 50 aéroports d'ici 2026]()
Pour ceux qui souhaitent combiner une expérience de sécurité fluide avec des formalités frontalières tout aussi simples, la plateforme numérique de traitement des visas VisaHQ est une solution idéale. Ce service permet aux particuliers et aux gestionnaires de voyages d’affaires de vérifier les exigences d’entrée, de faire une demande de visa et de renouveler un passeport en ligne — économisant autant de temps sur le parcours global que PreCheck en zone de contrôle. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/united-states/.
Pour les voyageurs d’affaires fréquents, cette extension promet des files de sécurité plus courtes et moins de recherches de documents — un avantage non négligeable alors que les aéroports nationaux se préparent à l’afflux de supporters pour la Coupe du Monde de la FIFA 2026. Les exploitants d’aéroports doivent toutefois investir dans des voies dédiées PreCheck et des réseaux de données conformes à la protection de la vie privée avant que la TSA n’active le matériel.
Les entreprises disposant de programmes de voyages à fort volume sont invitées à mettre à jour les profils voyageurs en y intégrant les Known Traveler Numbers et à s’assurer que leurs employés optent pour l’option biométrique. Les responsables de la protection des données pourraient également revoir les contrats avec les fournisseurs afin de vérifier que les durées de conservation des données respectent la politique interne.
Ce système permet aux passagers PreCheck ayant téléchargé leurs informations de passeport et une photo faciale de vérifier leur identité via une borne biométrique, sans avoir à présenter une pièce d’identité physique ni leur carte d’embarquement. La TSA assure que les images sont supprimées sous 24 heures et que les voyageurs doivent toujours conserver leurs documents physiques en secours. Les principales compagnies américaines, dont American, Delta, Southwest, Alaska et United, ont intégré les indicateurs Touchless ID dans leurs cartes d’embarquement mobiles.
Pour ceux qui souhaitent combiner une expérience de sécurité fluide avec des formalités frontalières tout aussi simples, la plateforme numérique de traitement des visas VisaHQ est une solution idéale. Ce service permet aux particuliers et aux gestionnaires de voyages d’affaires de vérifier les exigences d’entrée, de faire une demande de visa et de renouveler un passeport en ligne — économisant autant de temps sur le parcours global que PreCheck en zone de contrôle. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/united-states/.
Pour les voyageurs d’affaires fréquents, cette extension promet des files de sécurité plus courtes et moins de recherches de documents — un avantage non négligeable alors que les aéroports nationaux se préparent à l’afflux de supporters pour la Coupe du Monde de la FIFA 2026. Les exploitants d’aéroports doivent toutefois investir dans des voies dédiées PreCheck et des réseaux de données conformes à la protection de la vie privée avant que la TSA n’active le matériel.
Les entreprises disposant de programmes de voyages à fort volume sont invitées à mettre à jour les profils voyageurs en y intégrant les Known Traveler Numbers et à s’assurer que leurs employés optent pour l’option biométrique. Les responsables de la protection des données pourraient également revoir les contrats avec les fournisseurs afin de vérifier que les durées de conservation des données respectent la politique interne.
