La fermeture de l’espace aérien iranien pendant cinq heures tard hier soir a contraint des dizaines de compagnies aériennes — dont flydubai basée à Dubaï et Etihad d’Abu Dhabi — à dérouter ou retarder leurs vols, illustrant à quel point les tensions géopolitiques peuvent rapidement perturber les corridors aériens du Golfe. L’avis aux navigateurs aériens (NOTAM) publié à 22h15 GMT interdisait tous les survols sauf ceux bénéficiant d’autorisations spéciales ; il a été levé peu avant 3h00 GMT, mais de nombreux transporteurs ont continué d’éviter cette route.
Emirates, qui opère habituellement plus de 30 vols quotidiens contournant le sud de l’Iran en direction de l’Europe et des Amériques, a confirmé avoir « reprogrammé de manière proactive ses trajectoires de vol pour garantir la sécurité des équipages et des passagers », ajoutant des escales carburant aussi éloignées que Rome et Athènes.
Etihad et flydubai ont adopté des mesures similaires, tandis que des compagnies internationales comme Lufthansa et Air India ont annoncé une évitement prolongé des espaces aériens iranien et irakien jusqu’à stabilisation de la sécurité.
![Tensions régionales : l’espace aérien iranien fermé, les compagnies des Émirats réorientent leurs vols en urgence]()
Pour les voyageurs redirigés via les Émirats ou d’autres hubs temporaires, les exigences en matière de visa peuvent changer à tout moment. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilite l’obtention de visas de transit ou d’entrée complète pour Dubaï, Abu Dhabi et des dizaines d’autres destinations, offrant ainsi une tranquillité d’esprit aux passagers et aux responsables voyages d’entreprise confrontés à des itinéraires imprévisibles.
Le cabinet de conseil en risques aériens Safe Airspace a mis en garde contre le fait que l’activité de missiles et de drones « représente un risque élevé de mauvaise identification pour le trafic civil » — un rappel glaçant du vol PS752 d’Ukraine International Airlines abattu en 2020. Les responsables voyages d’entreprise dont le personnel transite par le Golfe mettent à jour en urgence leurs consignes de sécurité et se préparent à des répercussions sur les plannings ainsi qu’à une hausse des tarifs, les itinéraires plus longs consommant davantage de carburant.
Bien que l’espace aérien ait rouvert avant l’aube, les analystes estiment que cet épisode accélérera la tendance à une planification de vol plus dynamique et pourrait renforcer la demande pour Dubaï et Abu Dhabi en tant que hubs d’escale technique pour les compagnies évitant le ciel iranien. L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats a déclaré « suivre de près l’évolution de la situation » et qu’elle émettra des consignes en cas de nouvelles fermetures.
Emirates, qui opère habituellement plus de 30 vols quotidiens contournant le sud de l’Iran en direction de l’Europe et des Amériques, a confirmé avoir « reprogrammé de manière proactive ses trajectoires de vol pour garantir la sécurité des équipages et des passagers », ajoutant des escales carburant aussi éloignées que Rome et Athènes.
Etihad et flydubai ont adopté des mesures similaires, tandis que des compagnies internationales comme Lufthansa et Air India ont annoncé une évitement prolongé des espaces aériens iranien et irakien jusqu’à stabilisation de la sécurité.
Pour les voyageurs redirigés via les Émirats ou d’autres hubs temporaires, les exigences en matière de visa peuvent changer à tout moment. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilite l’obtention de visas de transit ou d’entrée complète pour Dubaï, Abu Dhabi et des dizaines d’autres destinations, offrant ainsi une tranquillité d’esprit aux passagers et aux responsables voyages d’entreprise confrontés à des itinéraires imprévisibles.
Le cabinet de conseil en risques aériens Safe Airspace a mis en garde contre le fait que l’activité de missiles et de drones « représente un risque élevé de mauvaise identification pour le trafic civil » — un rappel glaçant du vol PS752 d’Ukraine International Airlines abattu en 2020. Les responsables voyages d’entreprise dont le personnel transite par le Golfe mettent à jour en urgence leurs consignes de sécurité et se préparent à des répercussions sur les plannings ainsi qu’à une hausse des tarifs, les itinéraires plus longs consommant davantage de carburant.
Bien que l’espace aérien ait rouvert avant l’aube, les analystes estiment que cet épisode accélérera la tendance à une planification de vol plus dynamique et pourrait renforcer la demande pour Dubaï et Abu Dhabi en tant que hubs d’escale technique pour les compagnies évitant le ciel iranien. L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats a déclaré « suivre de près l’évolution de la situation » et qu’elle émettra des consignes en cas de nouvelles fermetures.
