Une enquête conjointe du San Antonio Express-News a révélé, le 14 janvier 2026, que le Département de la Sécurité Publique du Texas (DPS) a annulé plus de 6 400 permis de conduire commerciaux (CDL) détenus par des demandeurs d’asile, des réfugiés et des bénéficiaires du programme DACA depuis novembre. Cette purge fait suite à des audits du Département fédéral des Transports déclenchés par un accident mortel impliquant un conducteur non-citoyen. (expressnews.com)
Bien que tous les conducteurs concernés disposaient d’une autorisation de travail valide, le DPS a invoqué une règle fédérale d’urgence — actuellement contestée devant les tribunaux — qui interdit aux immigrants « non domiciliés » d’obtenir ou de renouveler un CDL. La plupart n’ont découvert l’annulation qu’au cours de contrôles routiers de routine, constatant que leur permis était invalide, ce qui les a exposés à des amendes, à la saisie de leurs véhicules et à l’impossibilité de rembourser leurs prêts pour camions.
Les conducteurs impactés et leurs employeurs, en quête de solutions rapides pour maintenir un statut de travail légal ou explorer d’autres autorisations, peuvent se tourner vers VisaHQ, qui propose des services simplifiés de visas et permis pour les États-Unis (https://www.visahq.com/united-states/). Les spécialistes de la plateforme peuvent examiner chaque situation, présenter les options d’immigration disponibles et aider à déposer des demandes urgentes afin de limiter les interruptions d’activité des entreprises de transport.
![Le Texas révoque 6 400 permis de conduire commerciaux détenus par des immigrants légalement autorisés]()
Les organisations professionnelles estiment que les immigrants, dont beaucoup sont d’anciens interprètes militaires afghans ou bénéficiaires du TPS d’Amérique centrale, représentent entre 8 et 10 % de la main-d’œuvre du transport routier au Texas. Face à une pénurie nationale persistante de chauffeurs routiers, les entreprises logistiques redoutent des perturbations des itinéraires, une hausse des tarifs de fret et des retards de livraison — des risques accentués à l’approche de la saison commerciale des fêtes 2026.
Des défenseurs des droits des immigrants ont déposé une plainte devant un tribunal fédéral, dénonçant des violations du droit à une procédure régulière et du principe d’égalité. Une audience pour une injonction préliminaire est prévue d’ici la fin du mois. En attendant, les employeurs doivent vérifier le statut des permis des conducteurs commerciaux, envisager des postes temporaires ne nécessitant pas de CDL et anticiper un taux de rotation plus élevé.
Les entreprises faisant appel à des sous-traitants devraient inclure des clauses d’indemnisation en cas de révocation de permis et surveiller si d’autres États suivent l’exemple du Texas ; la Floride et l’Alabama ont déjà manifesté leur intérêt pour des restrictions similaires. Les services des ressources humaines pourraient également devoir renforcer le soutien à la relocalisation des employés concernés ou offrir une assistance pour les frais juridiques.
Bien que tous les conducteurs concernés disposaient d’une autorisation de travail valide, le DPS a invoqué une règle fédérale d’urgence — actuellement contestée devant les tribunaux — qui interdit aux immigrants « non domiciliés » d’obtenir ou de renouveler un CDL. La plupart n’ont découvert l’annulation qu’au cours de contrôles routiers de routine, constatant que leur permis était invalide, ce qui les a exposés à des amendes, à la saisie de leurs véhicules et à l’impossibilité de rembourser leurs prêts pour camions.
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Les organisations professionnelles estiment que les immigrants, dont beaucoup sont d’anciens interprètes militaires afghans ou bénéficiaires du TPS d’Amérique centrale, représentent entre 8 et 10 % de la main-d’œuvre du transport routier au Texas. Face à une pénurie nationale persistante de chauffeurs routiers, les entreprises logistiques redoutent des perturbations des itinéraires, une hausse des tarifs de fret et des retards de livraison — des risques accentués à l’approche de la saison commerciale des fêtes 2026.
Des défenseurs des droits des immigrants ont déposé une plainte devant un tribunal fédéral, dénonçant des violations du droit à une procédure régulière et du principe d’égalité. Une audience pour une injonction préliminaire est prévue d’ici la fin du mois. En attendant, les employeurs doivent vérifier le statut des permis des conducteurs commerciaux, envisager des postes temporaires ne nécessitant pas de CDL et anticiper un taux de rotation plus élevé.
Les entreprises faisant appel à des sous-traitants devraient inclure des clauses d’indemnisation en cas de révocation de permis et surveiller si d’autres États suivent l’exemple du Texas ; la Floride et l’Alabama ont déjà manifesté leur intérêt pour des restrictions similaires. Les services des ressources humaines pourraient également devoir renforcer le soutien à la relocalisation des employés concernés ou offrir une assistance pour les frais juridiques.
