L’Union européenne a une nouvelle fois reporté le déploiement obligatoire du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS). Selon le calendrier révisé annoncé le 14 janvier, ETIAS entrera en phase de lancement progressif fin 2026, avec une période de transition de six mois qui ne se terminera pas avant avril 2027. Ce n’est qu’à partir de cette date que les ressortissants de pays tiers exemptés de visa — incluant la majorité des visiteurs de l’espace Schengen — se verront refuser l’embarquement s’ils ne disposent pas d’une autorisation approuvée à 7 €.
Bien que l’Irlande soit hors de l’espace Schengen et donc non concernée directement par ETIAS, ce report a une importance pour les voyageurs d’affaires irlandais et les programmes de mobilité internationale basés à Dublin. Les multinationales transitent souvent par des hubs continentaux, et les citoyens irlandais disposant de doubles passeports ou de permis de séjour longue durée devront à terme enregistrer leurs déplacements. Les responsables des voyages disposent désormais de 18 mois supplémentaires pour intégrer les contrôles ETIAS dans leurs outils de réservation en ligne, systèmes de suivi des voyageurs et procédures d’approbation avant déplacement.
![L’UE reporte le lancement d’ETIAS à 2027, offrant un répit supplémentaire aux voyageurs irlandais]()
Pour les organisations recherchant un accompagnement pratique, le portail VisaHQ Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) suit en continu les évolutions d’ETIAS et sera prêt à gérer les demandes d’autorisations en masse dès l’ouverture du système. Ce service facilite déjà les démarches de visa Schengen et propose des tableaux de bord de conformité en temps réel, offrant aux responsables voyages irlandais et aux multinationales un interlocuteur unique pour les exigences européennes actuelles et à venir.
Ce sursis est également apprécié par les salariés non-européens basés en Irlande qui voyagent pour des vacances ou des réunions dans l’UE. Beaucoup redoutaient qu’une échéance serrée en 2026 ne vienne perturber un calendrier chargé de conférences post-pandémie. Les compagnies aériennes annoncent qu’elles profiteront de ce délai supplémentaire pour former leurs équipes d’enregistrement et mettre à jour leurs logiciels de contrôle des départs afin de gérer les demandes d’autorisation en temps réel.
En coulisses, l’Agence informatique de l’UE (eu-LISA) doit encore surmonter des défis techniques pour connecter ETIAS au nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) et aux interfaces nationales des transporteurs. Les autorités irlandaises, bien que non directement impliquées, doivent veiller à ce que la Zone de Voyage Commune (CTA) reste fluide une fois ETIAS opérationnel — notamment pour les touristes américains qui combinent souvent escales à Dublin et sur le continent. Le ministère des Transports devrait publier des directives actualisées à destination des acteurs du secteur du voyage d’ici la fin du trimestre.
Bien que l’Irlande soit hors de l’espace Schengen et donc non concernée directement par ETIAS, ce report a une importance pour les voyageurs d’affaires irlandais et les programmes de mobilité internationale basés à Dublin. Les multinationales transitent souvent par des hubs continentaux, et les citoyens irlandais disposant de doubles passeports ou de permis de séjour longue durée devront à terme enregistrer leurs déplacements. Les responsables des voyages disposent désormais de 18 mois supplémentaires pour intégrer les contrôles ETIAS dans leurs outils de réservation en ligne, systèmes de suivi des voyageurs et procédures d’approbation avant déplacement.
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Ce sursis est également apprécié par les salariés non-européens basés en Irlande qui voyagent pour des vacances ou des réunions dans l’UE. Beaucoup redoutaient qu’une échéance serrée en 2026 ne vienne perturber un calendrier chargé de conférences post-pandémie. Les compagnies aériennes annoncent qu’elles profiteront de ce délai supplémentaire pour former leurs équipes d’enregistrement et mettre à jour leurs logiciels de contrôle des départs afin de gérer les demandes d’autorisation en temps réel.
En coulisses, l’Agence informatique de l’UE (eu-LISA) doit encore surmonter des défis techniques pour connecter ETIAS au nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) et aux interfaces nationales des transporteurs. Les autorités irlandaises, bien que non directement impliquées, doivent veiller à ce que la Zone de Voyage Commune (CTA) reste fluide une fois ETIAS opérationnel — notamment pour les touristes américains qui combinent souvent escales à Dublin et sur le continent. Le ministère des Transports devrait publier des directives actualisées à destination des acteurs du secteur du voyage d’ici la fin du trimestre.
