Les responsables de l’aéroport de Zurich ont confirmé, le 13 janvier, qu’ils anticipent environ 1 000 mouvements d’avions supplémentaires durant la semaine entourant le Forum économique mondial (FEM), qui se tiendra à Davos du 19 au 23 janvier. Cette affluence sera principalement composée de jets d’affaires, d’avions d’État et de navettes en hélicoptère au service des chefs d’État, des dirigeants du Fortune 500 et des équipes de sécurité. Bien que l’aéroport ait géré un volume similaire lors du FEM 2025, les responsables des opérations soulignent que la concentration des arrivées dans une fenêtre encore plus restreinte, combinée à des règles plus strictes d’attribution des créneaux, mettra à l’épreuve la capacité des aires de stationnement et les effectifs du contrôle aérien.
Pour y faire face, Zurich prolongera les horaires des équipes au sol, réservera des emplacements auxiliaires sur la base militaire de Dübendorf et maintiendra la terrasse d’observation B ouverte de 8h00 à 20h00 entre le 17 et le 23 janvier, afin que le public puisse observer sans empiéter sur les zones sécurisées. Jet Aviation fournira à nouveau du carburant d’aviation durable, permettant aux départements de vols d’entreprise de réduire leur empreinte carbone jusqu’à 80 % par rapport au Jet A1 classique — un argument de plus en plus crucial pour les multinationales soucieuses de leur image.
Pendant que les planificateurs de voyages d’affaires jonglent avec ces détails opérationnels, ils doivent aussi s’assurer que chaque délégué dispose des documents de voyage adéquats. VisaHQ facilite l’obtention des visas d’affaires ou touristiques pour la Suisse via une plateforme en ligne qui prend en charge la préparation des dossiers, les rendez-vous aux ambassades et le suivi des demandes. En particulier à l’approche du FEM, la page dédiée à la Suisse (https://www.visahq.com/switzerland/) offre un moyen rapide de vérifier les exigences et d’éviter les complications de dernière minute à la frontière.
![L'aéroport de Zurich se prépare à une hausse de trafic pour le WEF 2026 avec 1 000 vols supplémentaires]()
Des mesures de sécurité temporaires pourraient entraîner la fermeture soudaine de buttes d’observation populaires et de sentiers piétonniers, mais les flux de passagers dans le terminal ne devraient pas être impactés. Le partage anticipé des informations passagers entre compagnies aériennes et unités de police aux frontières a été renforcé ; les transporteurs qui ne respectent pas les délais de transmission risquent de perdre leurs précieux créneaux. Les douaniers avertissent également que les arrivées de charters non programmés après 23h30 s’exposeront à de lourdes sanctions pour nuisance sonore, sauf en cas d’exemption médicale ou diplomatique.
Pour les responsables de la mobilité, la recommandation pratique est de réserver au plus vite les créneaux, les places de stationnement et les transports au sol dès que les listes de délégués sont finalisées. Les hôtels situés à moins de deux heures de Davos affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et les chambres pour équipages de dernière minute près de l’aéroport dépassent désormais 400 CHF la nuit. Les entreprises envoyant plusieurs cadres sont invitées à envisager des navettes en hélicoptère depuis Zurich ou St. Gallen-Altenrhein pour éviter des trajets routiers de quatre heures, souvent enneigés.
Malgré cette pression opérationnelle, Flughafen Zürich AG souligne que l’événement reste une vitrine de la capacité de la Suisse à accueillir des dialogues de haut niveau avec un minimum de perturbations. La décision de l’aéroport de maintenir toutes ses installations passagers commerciales pleinement ouvertes témoigne de son engagement à concilier sécurité, durabilité et connectivité au quotidien.
Pour y faire face, Zurich prolongera les horaires des équipes au sol, réservera des emplacements auxiliaires sur la base militaire de Dübendorf et maintiendra la terrasse d’observation B ouverte de 8h00 à 20h00 entre le 17 et le 23 janvier, afin que le public puisse observer sans empiéter sur les zones sécurisées. Jet Aviation fournira à nouveau du carburant d’aviation durable, permettant aux départements de vols d’entreprise de réduire leur empreinte carbone jusqu’à 80 % par rapport au Jet A1 classique — un argument de plus en plus crucial pour les multinationales soucieuses de leur image.
Pendant que les planificateurs de voyages d’affaires jonglent avec ces détails opérationnels, ils doivent aussi s’assurer que chaque délégué dispose des documents de voyage adéquats. VisaHQ facilite l’obtention des visas d’affaires ou touristiques pour la Suisse via une plateforme en ligne qui prend en charge la préparation des dossiers, les rendez-vous aux ambassades et le suivi des demandes. En particulier à l’approche du FEM, la page dédiée à la Suisse (https://www.visahq.com/switzerland/) offre un moyen rapide de vérifier les exigences et d’éviter les complications de dernière minute à la frontière.
Des mesures de sécurité temporaires pourraient entraîner la fermeture soudaine de buttes d’observation populaires et de sentiers piétonniers, mais les flux de passagers dans le terminal ne devraient pas être impactés. Le partage anticipé des informations passagers entre compagnies aériennes et unités de police aux frontières a été renforcé ; les transporteurs qui ne respectent pas les délais de transmission risquent de perdre leurs précieux créneaux. Les douaniers avertissent également que les arrivées de charters non programmés après 23h30 s’exposeront à de lourdes sanctions pour nuisance sonore, sauf en cas d’exemption médicale ou diplomatique.
Pour les responsables de la mobilité, la recommandation pratique est de réserver au plus vite les créneaux, les places de stationnement et les transports au sol dès que les listes de délégués sont finalisées. Les hôtels situés à moins de deux heures de Davos affichent un taux d’occupation supérieur à 90 %, et les chambres pour équipages de dernière minute près de l’aéroport dépassent désormais 400 CHF la nuit. Les entreprises envoyant plusieurs cadres sont invitées à envisager des navettes en hélicoptère depuis Zurich ou St. Gallen-Altenrhein pour éviter des trajets routiers de quatre heures, souvent enneigés.
Malgré cette pression opérationnelle, Flughafen Zürich AG souligne que l’événement reste une vitrine de la capacité de la Suisse à accueillir des dialogues de haut niveau avec un minimum de perturbations. La décision de l’aéroport de maintenir toutes ses installations passagers commerciales pleinement ouvertes témoigne de son engagement à concilier sécurité, durabilité et connectivité au quotidien.
