Le Royaume-Uni a confirmé ce week-end que son nouveau régime d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) s’appliquera aux ressortissants suisses à partir du 25 février 2026. Dès cette date, les voyageurs suisses, français, allemands et autres ressortissants de l’Espace économique européen — qui bénéficient actuellement d’une entrée sans visa — devront obtenir en ligne une ETA au coût de 16 £ avant d’embarquer sur un vol, un ferry ou un service Eurostar à destination du Royaume-Uni. Cette autorisation sera valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-10/ch/uk-electronic-travel-authorisation-now-mandatory-for-swiss-citizens-from-february-2026/))
Les compagnies aériennes et autres transporteurs s’exposent à des amendes s’ils transportent des passagers sans ETA valide, déplaçant ainsi les contrôles aux frontières en amont. Cette mesure rapproche le Royaume-Uni de systèmes comme l’ESTA américain et l’eTA canadien, tout en anticipant le dispositif européen ETIAS, attendu pour fin 2026. Le Home Office britannique prévoit un revenu annuel de 269 millions de livres grâce à ces frais, destiné à renforcer les infrastructures de sécurité aux frontières.
![L’autorisation électronique de voyage britannique deviendra obligatoire pour les citoyens suisses à partir du 25 février 2026]()
Dans ce contexte, VisaHQ propose aux particuliers et entreprises suisses une solution complète pour obtenir la nouvelle ETA britannique. Via son portail (https://www.visahq.com/switzerland/), les voyageurs peuvent remplir leur demande en ligne, suivre l’état d’avancement en temps réel et recevoir des rappels automatiques pour le renouvellement, tandis que les responsables mobilité peuvent gérer plusieurs dossiers depuis un tableau de bord unique — simplifiant ainsi la conformité et évitant les mauvaises surprises de dernière minute.
Pour les entreprises suisses, l’impact administratif est réel mais maîtrisable. Les services voyages devront intégrer les 16 £ dans les budgets de déplacement et adapter les processus d’approbation pour garantir l’obtention des ETA au moins 72 heures avant le départ. Les voyageurs fréquents pourront synchroniser le renouvellement de leur ETA avec celui de leur passeport afin d’éviter toute interruption en cours de mission, tandis que les équipes mobilité devront sensibiliser les voyageurs aux sanctions sévères en cas de dépassement de séjour, incluant amendes et interdictions d’entrée futures.
Les conseillers en immigration alertent également sur les conséquences pour les détachements bilatéraux Suisse-Royaume-Uni : les collaborateurs alternant rapidement entre les deux pays — fréquents dans la banque et la pharmacie — devront suivre avec rigueur la validité de leur ETA et le nombre de jours passés au Royaume-Uni pour ne pas franchir les seuils de résidence fiscale. Les systèmes RH mondiaux devront donc intégrer le numéro ETA comme champ de données obligatoire.
Les compagnies aériennes et autres transporteurs s’exposent à des amendes s’ils transportent des passagers sans ETA valide, déplaçant ainsi les contrôles aux frontières en amont. Cette mesure rapproche le Royaume-Uni de systèmes comme l’ESTA américain et l’eTA canadien, tout en anticipant le dispositif européen ETIAS, attendu pour fin 2026. Le Home Office britannique prévoit un revenu annuel de 269 millions de livres grâce à ces frais, destiné à renforcer les infrastructures de sécurité aux frontières.
Dans ce contexte, VisaHQ propose aux particuliers et entreprises suisses une solution complète pour obtenir la nouvelle ETA britannique. Via son portail (https://www.visahq.com/switzerland/), les voyageurs peuvent remplir leur demande en ligne, suivre l’état d’avancement en temps réel et recevoir des rappels automatiques pour le renouvellement, tandis que les responsables mobilité peuvent gérer plusieurs dossiers depuis un tableau de bord unique — simplifiant ainsi la conformité et évitant les mauvaises surprises de dernière minute.
Pour les entreprises suisses, l’impact administratif est réel mais maîtrisable. Les services voyages devront intégrer les 16 £ dans les budgets de déplacement et adapter les processus d’approbation pour garantir l’obtention des ETA au moins 72 heures avant le départ. Les voyageurs fréquents pourront synchroniser le renouvellement de leur ETA avec celui de leur passeport afin d’éviter toute interruption en cours de mission, tandis que les équipes mobilité devront sensibiliser les voyageurs aux sanctions sévères en cas de dépassement de séjour, incluant amendes et interdictions d’entrée futures.
Les conseillers en immigration alertent également sur les conséquences pour les détachements bilatéraux Suisse-Royaume-Uni : les collaborateurs alternant rapidement entre les deux pays — fréquents dans la banque et la pharmacie — devront suivre avec rigueur la validité de leur ETA et le nombre de jours passés au Royaume-Uni pour ne pas franchir les seuils de résidence fiscale. Les systèmes RH mondiaux devront donc intégrer le numéro ETA comme champ de données obligatoire.
