La compagnie low-cost Ryanair a intensifié son conflit de longue date avec les fournisseurs européens de contrôle aérien le 9 janvier 2026, en publiant un « Classement des Grincheux du Contrôle Aérien » qui pointe du doigt le service de navigation aérienne espagnol (ENAIRE) pour avoir causé 1 098 retards de vols entre le 22 et le 31 décembre — plus que tout autre pays. La compagnie affirme que ces perturbations ont impacté 197 640 passagers durant l’une des périodes de voyage les plus chargées de l’année.
Ryanair attribue ces retards à un « sous-effectif chronique » dans les centres de contrôle espagnols de Madrid et Barcelone, soulignant que 27 % des retards sont survenus pendant les créneaux nocturnes ou tôt le matin, lorsque les équipes sont réduites au minimum. La France, le Portugal et l’Allemagne suivent l’Espagne dans le classement de la compagnie. Le syndicat espagnol USCA rétorque qu’ENAIRE a recruté 225 nouveaux agents depuis 2024, mais que le trafic a rebondi à 104 % des niveaux d’avant la pandémie, dépassant ainsi les capacités de recrutement.
Les responsables des voyages d’affaires dénoncent des conséquences en chaîne sévères : correspondances manquées sur les vols long-courriers, nuits imprévues à l’hôtel et explosion des coûts liés au devoir de diligence. Les multinationales ayant des hubs à Madrid ont dû reprogrammer les déplacements de leurs cadres via Lisbonne et Milan, ajoutant jusqu’à deux jours de voyage supplémentaires pendant la période cruciale des ventes post-fêtes.
![Ryanair désigne l’Espagne comme le pire « Grinch » du contrôle aérien après 197 000 passagers retardés pendant Noël]()
Le ministère des Transports a qualifié la déclaration de Ryanair « d’alarmiste », tout en confirmant discrètement que des plans de contingence — incluant des heures supplémentaires pour le contrôle aérien et des transferts temporaires depuis Valence — resteront en vigueur jusqu’à Pâques. Les consultants en mobilité recommandent aux voyageurs de prévoir des marges de sécurité lorsqu’ils transitent par les hubs espagnols et de vérifier si leur assurance voyage d’entreprise couvre les annulations liées au contrôle aérien.
Que vous soyez un voyageur fréquent redirigé via Madrid ou un vacancier confronté à une escale imprévue, veiller à ce que vos documents soient en ordre peut éviter des retards supplémentaires. VisaHQ propose un service en ligne simplifié pour obtenir visas et autorisations de voyage pour l’Espagne, permettant de postuler, suivre l’avancement et recevoir des mises à jour en un seul endroit — voir https://www.visahq.com/spain/ pour plus d’informations.
Une réforme à long terme pourrait dépendre des négociations au niveau européen autour du dossier longtemps bloqué du Ciel Unique Européen, dont le débat est prévu pour le printemps 2026. En attendant, compagnies aériennes et passagers semblent pris dans un cycle saisonnier de reproches et de perturbations.
Ryanair attribue ces retards à un « sous-effectif chronique » dans les centres de contrôle espagnols de Madrid et Barcelone, soulignant que 27 % des retards sont survenus pendant les créneaux nocturnes ou tôt le matin, lorsque les équipes sont réduites au minimum. La France, le Portugal et l’Allemagne suivent l’Espagne dans le classement de la compagnie. Le syndicat espagnol USCA rétorque qu’ENAIRE a recruté 225 nouveaux agents depuis 2024, mais que le trafic a rebondi à 104 % des niveaux d’avant la pandémie, dépassant ainsi les capacités de recrutement.
Les responsables des voyages d’affaires dénoncent des conséquences en chaîne sévères : correspondances manquées sur les vols long-courriers, nuits imprévues à l’hôtel et explosion des coûts liés au devoir de diligence. Les multinationales ayant des hubs à Madrid ont dû reprogrammer les déplacements de leurs cadres via Lisbonne et Milan, ajoutant jusqu’à deux jours de voyage supplémentaires pendant la période cruciale des ventes post-fêtes.
Le ministère des Transports a qualifié la déclaration de Ryanair « d’alarmiste », tout en confirmant discrètement que des plans de contingence — incluant des heures supplémentaires pour le contrôle aérien et des transferts temporaires depuis Valence — resteront en vigueur jusqu’à Pâques. Les consultants en mobilité recommandent aux voyageurs de prévoir des marges de sécurité lorsqu’ils transitent par les hubs espagnols et de vérifier si leur assurance voyage d’entreprise couvre les annulations liées au contrôle aérien.
Que vous soyez un voyageur fréquent redirigé via Madrid ou un vacancier confronté à une escale imprévue, veiller à ce que vos documents soient en ordre peut éviter des retards supplémentaires. VisaHQ propose un service en ligne simplifié pour obtenir visas et autorisations de voyage pour l’Espagne, permettant de postuler, suivre l’avancement et recevoir des mises à jour en un seul endroit — voir https://www.visahq.com/spain/ pour plus d’informations.
Une réforme à long terme pourrait dépendre des négociations au niveau européen autour du dossier longtemps bloqué du Ciel Unique Européen, dont le débat est prévu pour le printemps 2026. En attendant, compagnies aériennes et passagers semblent pris dans un cycle saisonnier de reproches et de perturbations.
