Le port de fret le plus actif de Chine a inauguré sa première nouvelle ligne maritime de commerce extérieur pour 2026 le 9 janvier, avec le départ du navire MSC « MSC Jessenia R » de 5 000 EVP de Ningbo à destination de Brisbane et Sydney. Surnommée la « Route du Kangourou », cette boucle hebdomadaire débute à Qingdao, fait escale à Shanghai et Ningbo, puis met le cap directement sur l’Australie, réduisant de trois jours les temps de transit précédents qui nécessitaient un arrêt à Singapour.
Le service mobilisera sept navires en rotation et devrait ajouter environ 3 600 EVP de capacité mensuelle. La cargaison exportée lors du voyage inaugural comprenait des produits électroniques, des produits chimiques, des articles ménagers et des matériaux de construction, témoignant de la résilience du commerce sino-australien malgré les vents contraires sur le marché des matières premières.
![Le port de Ningbo-Zhoushan lance une liaison directe « Kangourou » vers l’Australie]()
Les professionnels de la logistique souhaitant visiter les installations de Ningbo ou rencontrer des partenaires à Brisbane peuvent également simplifier leurs démarches : le portail tout-en-un VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) facilite les demandes de visa pour la Chine et l’Australie, propose un suivi en temps réel et organise la collecte des documents par coursier, pour que vos formalités de voyage avancent aussi vite que les conteneurs de la Route du Kangourou.
Pour les flux entrants, cette nouvelle liaison accélère l’arrivée des produits périssables et des produits pharmaceutiques australiens destinés aux expatriés basés en Chine, tandis que les exportateurs bénéficient d’une livraison plus rapide des produits électroniques grand public chinois avant la rentrée scolaire australienne. La route renforce aussi les connexions multimodales, les conteneurs pouvant être acheminés par rail de Ningbo vers les centres de production intérieurs en moins de 24 heures.
Les autorités portuaires ont indiqué que ce lancement s’inscrit dans la stratégie chinoise de diversification des corridors maritimes dans le cadre de ses accords de libre-échange et contribuera à protéger les expéditeurs des goulets d’étranglement de capacité dans les hubs de transbordement d’Asie du Sud-Est.
Le service mobilisera sept navires en rotation et devrait ajouter environ 3 600 EVP de capacité mensuelle. La cargaison exportée lors du voyage inaugural comprenait des produits électroniques, des produits chimiques, des articles ménagers et des matériaux de construction, témoignant de la résilience du commerce sino-australien malgré les vents contraires sur le marché des matières premières.
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Pour les flux entrants, cette nouvelle liaison accélère l’arrivée des produits périssables et des produits pharmaceutiques australiens destinés aux expatriés basés en Chine, tandis que les exportateurs bénéficient d’une livraison plus rapide des produits électroniques grand public chinois avant la rentrée scolaire australienne. La route renforce aussi les connexions multimodales, les conteneurs pouvant être acheminés par rail de Ningbo vers les centres de production intérieurs en moins de 24 heures.
Les autorités portuaires ont indiqué que ce lancement s’inscrit dans la stratégie chinoise de diversification des corridors maritimes dans le cadre de ses accords de libre-échange et contribuera à protéger les expéditeurs des goulets d’étranglement de capacité dans les hubs de transbordement d’Asie du Sud-Est.
