Emirates Airline lance un avertissement urgent aux voyageurs en provenance des Émirats arabes unis à destination du Royaume-Uni : à partir du 25 février 2026, les passagers éligibles sans autorisation électronique de voyage (ETA) britannique se verront refuser l’embarquement. Cette mise en garde fait suite à l’accélération par le Home Office britannique de son programme de frontière numérique, qui remplace les vignettes d’immigration physiques par des e-Visas et introduit l’ETA pour les visiteurs en court séjour exemptés de visa.
Selon les nouvelles règles, les ressortissants des pays du Conseil de coopération du Golfe — dont de nombreux Émiratis bénéficiant actuellement d’un accès sans visa pour des séjours allant jusqu’à six mois — devront remplir une demande en ligne, s’acquitter d’une taxe de 10 £ et obtenir une approbation avant le départ. Les voyageurs détenteurs de visas britanniques sur support papier devront également créer un compte UK Visas & Immigration pour convertir leur statut en e-Visa et associer leur passeport actuel.
Cette évolution impacte immédiatement les entreprises qui envoient régulièrement du personnel de Dubaï ou Abu Dhabi à Londres pour des réunions. Les équipes mobilité devront mettre à jour leurs checklists pré-départ, s’assurer que les passeports des voyageurs sont bien liés aux comptes UKVI et prévoir un délai pour obtenir l’ETA, que les autorités britanniques promettent de traiter « sous trois jours ouvrables » dans la plupart des cas.
![Emirates informe les voyageurs des Émirats : sans autorisation électronique de voyage britannique, embarquement refusé à partir du 25 février]()
Pour simplifier ces démarches, VisaHQ propose un accompagnement complet via son portail aux Émirats arabes unis (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/). La plateforme guide pas à pas les voyageurs dans leur demande d’ETA britannique, offre un service de vérification des documents et fournit des mises à jour en temps réel, facilitant ainsi la conformité tant pour les visiteurs individuels que pour les responsables mobilité en entreprise.
Le non-respect de ces règles pourrait bloquer les employés à la porte d’embarquement et entraîner des coûts liés à des réunions manquées. Les compagnies aériennes seront sanctionnées si elles transportent des passagers sans ETA, ce qui conduira les agents d’enregistrement à refuser l’embarquement en l’absence de cette autorisation visible dans le flux d’informations passagers avancées (API). Les agences de gestion de voyages recommandent aux entreprises d’automatiser la vérification du statut ETA dans leurs outils de réservation et d’alerter les voyageurs en cas de modification de dernière minute de leur itinéraire.
À long terme, le Royaume-Uni envisage l’ETA comme un passeport de voyage pluriannuel, à l’image de l’ESTA américain ; mais durant cette phase de transition, les entreprises des Émirats devront gérer un système hybride où certains ressortissants auront besoin de cette autorisation et d’autres non. L’alerte précoce d’Emirates constitue donc un signal crucial pour les sociétés planifiant leurs budgets voyages et leurs dispositifs de conformité pour 2026.
Selon les nouvelles règles, les ressortissants des pays du Conseil de coopération du Golfe — dont de nombreux Émiratis bénéficiant actuellement d’un accès sans visa pour des séjours allant jusqu’à six mois — devront remplir une demande en ligne, s’acquitter d’une taxe de 10 £ et obtenir une approbation avant le départ. Les voyageurs détenteurs de visas britanniques sur support papier devront également créer un compte UK Visas & Immigration pour convertir leur statut en e-Visa et associer leur passeport actuel.
Cette évolution impacte immédiatement les entreprises qui envoient régulièrement du personnel de Dubaï ou Abu Dhabi à Londres pour des réunions. Les équipes mobilité devront mettre à jour leurs checklists pré-départ, s’assurer que les passeports des voyageurs sont bien liés aux comptes UKVI et prévoir un délai pour obtenir l’ETA, que les autorités britanniques promettent de traiter « sous trois jours ouvrables » dans la plupart des cas.
Pour simplifier ces démarches, VisaHQ propose un accompagnement complet via son portail aux Émirats arabes unis (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/). La plateforme guide pas à pas les voyageurs dans leur demande d’ETA britannique, offre un service de vérification des documents et fournit des mises à jour en temps réel, facilitant ainsi la conformité tant pour les visiteurs individuels que pour les responsables mobilité en entreprise.
Le non-respect de ces règles pourrait bloquer les employés à la porte d’embarquement et entraîner des coûts liés à des réunions manquées. Les compagnies aériennes seront sanctionnées si elles transportent des passagers sans ETA, ce qui conduira les agents d’enregistrement à refuser l’embarquement en l’absence de cette autorisation visible dans le flux d’informations passagers avancées (API). Les agences de gestion de voyages recommandent aux entreprises d’automatiser la vérification du statut ETA dans leurs outils de réservation et d’alerter les voyageurs en cas de modification de dernière minute de leur itinéraire.
À long terme, le Royaume-Uni envisage l’ETA comme un passeport de voyage pluriannuel, à l’image de l’ESTA américain ; mais durant cette phase de transition, les entreprises des Émirats devront gérer un système hybride où certains ressortissants auront besoin de cette autorisation et d’autres non. L’alerte précoce d’Emirates constitue donc un signal crucial pour les sociétés planifiant leurs budgets voyages et leurs dispositifs de conformité pour 2026.
