La compagnie aérienne Akasa Air, basée à Mumbai, a été admise à l’Association internationale du transport aérien (IATA), l’organisme mondial représentant 360 compagnies aériennes. Cette annonce du 9 janvier marque une étape importante pour la plus jeune compagnie indienne, fondée en 2020 avec le soutien financier du défunt investisseur Rakesh Jhunjhunwala.
Pour les responsables des voyages d’affaires qui prévoient bientôt d’inclure les vols internationaux d’Akasa, VisaHQ simplifie grandement les démarches. Le portail indien de la société (https://www.visahq.com/india/) permet aux voyageurs de vérifier en temps réel les conditions d’entrée, de remplir les demandes de visa en ligne et d’organiser la collecte des documents pour plus de 200 pays, garantissant ainsi la conformité des employés dès l’ouverture des nouvelles liaisons.
![Akasa Air rejoint l'IATA et devient la cinquième compagnie membre en Inde]()
L’adhésion à l’IATA offre à Akasa un accès aux systèmes de règlement, aux audits mondiaux de sécurité et aux normes NDC (New Distribution Capability) de l’industrie. Pour les gestionnaires de voyages d’entreprise en Inde, le principal avantage immédiat sera la simplification des accords interlignes et l’enregistrement direct avec des compagnies étrangères dès la signature des accords bilatéraux. Akasa a déjà déposé une demande pour lancer des vols vers Riyad, Djeddah et Doha dans le programme estival.
Les analystes estiment que cette avancée renforce la présence de l’Inde dans le secteur aérien, alors que les voyages d’affaires internationaux reprennent à 92 % des niveaux d’avant la pandémie. Avec Akasa qui prévoit une flotte de 100 Boeing 737 MAX d’ici 2028, les procédures IATA faciliteront les accords de partage de codes, les alliances cargo et la participation aux programmes de compensation carbone, essentiels pour les multinationales soucieuses de leurs émissions de Scope 3.
Pour les missions d’expatriation, l’expansion d’Akasa devrait accroître l’offre de sièges sur les routes secondaires Inde-Golfe et Inde-Asie du Sud-Est, ce qui pourrait réduire les coûts de déplacement pour les employés en mobilité et les équipes projets.
Pour les responsables des voyages d’affaires qui prévoient bientôt d’inclure les vols internationaux d’Akasa, VisaHQ simplifie grandement les démarches. Le portail indien de la société (https://www.visahq.com/india/) permet aux voyageurs de vérifier en temps réel les conditions d’entrée, de remplir les demandes de visa en ligne et d’organiser la collecte des documents pour plus de 200 pays, garantissant ainsi la conformité des employés dès l’ouverture des nouvelles liaisons.
L’adhésion à l’IATA offre à Akasa un accès aux systèmes de règlement, aux audits mondiaux de sécurité et aux normes NDC (New Distribution Capability) de l’industrie. Pour les gestionnaires de voyages d’entreprise en Inde, le principal avantage immédiat sera la simplification des accords interlignes et l’enregistrement direct avec des compagnies étrangères dès la signature des accords bilatéraux. Akasa a déjà déposé une demande pour lancer des vols vers Riyad, Djeddah et Doha dans le programme estival.
Les analystes estiment que cette avancée renforce la présence de l’Inde dans le secteur aérien, alors que les voyages d’affaires internationaux reprennent à 92 % des niveaux d’avant la pandémie. Avec Akasa qui prévoit une flotte de 100 Boeing 737 MAX d’ici 2028, les procédures IATA faciliteront les accords de partage de codes, les alliances cargo et la participation aux programmes de compensation carbone, essentiels pour les multinationales soucieuses de leurs émissions de Scope 3.
Pour les missions d’expatriation, l’expansion d’Akasa devrait accroître l’offre de sièges sur les routes secondaires Inde-Golfe et Inde-Asie du Sud-Est, ce qui pourrait réduire les coûts de déplacement pour les employés en mobilité et les équipes projets.
