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janv. 9, 2026

Orages et pénurie de personnel entraînent l'annulation de vols majeurs entre Rio et São Paulo ainsi que sur les liaisons internationales

Orages et pénurie de personnel entraînent l'annulation de vols majeurs entre Rio et São Paulo ainsi que sur les liaisons internationales
Les deux corridors d’affaires les plus importants du Brésil ont connu de nouvelles perturbations le 6 janvier, lorsque LATAM, GOL et Azul ont annulé six vols majeurs. Des orages dans le Sud-Est, combinés à des problèmes de planification des équipages après les vacances, ont contraint les compagnies aériennes à supprimer deux navettes entre Santos-Dumont et Congonhas ainsi que des liaisons long-courriers entre São Paulo/Guarulhos et Miami et Amsterdam.

Les données de la plateforme de suivi des vols Cirium révèlent que ces annulations ont retiré plus de 1 000 sièges en cabine premium, au moment même où les expatriés et les délégués de salons professionnels retournaient au Brésil après les fêtes. Le vol KL 792 de KLM — l’un des seuls trois vols directs quotidiens entre le Brésil et les Pays-Bas — a notamment été annulé, laissant les expéditeurs de produits pharmaceutiques et technologiques de grande valeur chercher des alternatives pour le transport en soute.

Les compagnies aériennes ont évoqué une « tempête parfaite » mêlant déroutements dus aux intempéries, pics d’absences pour maladie parmi les équipages et répercussions des perturbations hivernales en Amérique du Nord. GOL et LATAM ont réajusté certains horaires et proposent des changements de réservation sans frais, mais les agences de gestion de voyages préviennent que la disponibilité en classe affaires restera limitée durant la semaine à venir.

Orages et pénurie de personnel entraînent l'annulation de vols majeurs entre Rio et São Paulo ainsi que sur les liaisons internationales


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Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux voyageurs d’intégrer des jours de marge dans leurs itinéraires et de privilégier la participation à distance pour les réunions prévues lors de la première semaine complète de travail au Brésil. Les entreprises transportant des marchandises sensibles au facteur temps pourraient envisager de recourir à des cargos dédiés ou de passer par Santiago ou Bogotá jusqu’à stabilisation des horaires.

Cet épisode souligne la vulnérabilité du réseau aérien brésilien pendant la saison des orages estivaux dans l’hémisphère sud et pourrait relancer les appels à la construction d’une troisième piste dédiée à Congonhas pour désengorger la navette.
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