La tempête Goretti, qui a balayé la France, le Benelux et l’Allemagne les 6 et 7 janvier, a provoqué des secousses majeures dans l’aviation européenne, ressenties vivement en Pologne. À Amsterdam, l’aéroport de Schiphol a annulé environ 700 vols et hébergé 1 000 voyageurs bloqués pendant la nuit, tandis que les répercussions se sont fait sentir à Varsovie Chopin, Cracovie Balice et dans les aéroports régionaux polonais. Selon les données de suivi des vols citées par Reuters, Chopin a enregistré six annulations et plus de 230 retards le 7 janvier, tandis que Cracovie comptait huit annulations et 45 retards. ([reuters.com](https://www.reuters.com/business/environment/western-europe-braces-another-wave-snow-ice-2026-01-07/))
Le goulot d’étranglement a été en partie aggravé par une pénurie de liquide de dégivrage dans les hubs clés — KLM à lui seul a consommé 85 000 litres par jour — ce qui a retardé les rotations des avions et fait expirer les temps de service des équipages. La compagnie polonaise LOT a dû dérouter deux vols entrants de Boeing 737 MAX vers Katowice et Poznań tard le 7 janvier, acheminant ensuite les passagers par bus vers leur destination finale. Les liaisons ferroviaires ont également subi des perturbations : PKP Intercity a signalé des retards allant jusqu’à 90 minutes sur les trajets reliant la capitale à Gdańsk et Wrocław, tandis que l’autoroute S7 au nord de Varsovie avançait au pas sous une nouvelle chute de neige.
Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations sont survenues dès la première semaine complète de travail de l’année, compromettant réunions commerciales, visites d’usines et déplacements liés aux nouvelles règles d’immigration entrées en vigueur le 1er janvier. Les responsables des déplacements ont dû reprogrammer les trajets via des hubs scandinaves moins touchés par la météo, bien que les conditions glaciales à Copenhague et Stockholm aient limité les solutions.
![Tempête de neige dans le nord-ouest de l'Europe : des centaines de vols retardés à Varsovie et Cracovie]()
Dans ce contexte chaotique, les voyageurs réalisent que disposer des documents en règle à l’avance est aussi crucial qu’un billet réacheminé. Le portail VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) permet d’obtenir en ligne les visas nécessaires pour l’espace Schengen ou les destinations suivantes, de suivre l’état des demandes en temps réel et de bénéficier de conseils d’experts — un gain de temps précieux quand la météo bouleverse les plannings.
Les aéroports et compagnies aériennes restent prudemment optimistes quant à un retour à la normale dès le 9 janvier, avec des températures plus douces annoncées, mais alertent sur des stocks de liquide de dégivrage toujours limités et le risque qu’un nouvel épisode froid ravive la crise. Les passagers à destination ou en provenance de Pologne cette semaine sont invités à prévoir des marges larges dans leurs itinéraires et à vérifier que leur assurance voyage couvre les nuits d’hôtel en cas de retard lié aux conditions météorologiques.
À plus long terme, cet épisode relance le débat sur la résilience du réseau européen en étoile face à la multiplication des événements climatiques extrêmes. Les autorités polonaises de l’aviation annoncent qu’elles réexamineront les stocks de liquide de dégivrage et les plans d’urgence avant l’arrivée du prochain front arctique.
Le goulot d’étranglement a été en partie aggravé par une pénurie de liquide de dégivrage dans les hubs clés — KLM à lui seul a consommé 85 000 litres par jour — ce qui a retardé les rotations des avions et fait expirer les temps de service des équipages. La compagnie polonaise LOT a dû dérouter deux vols entrants de Boeing 737 MAX vers Katowice et Poznań tard le 7 janvier, acheminant ensuite les passagers par bus vers leur destination finale. Les liaisons ferroviaires ont également subi des perturbations : PKP Intercity a signalé des retards allant jusqu’à 90 minutes sur les trajets reliant la capitale à Gdańsk et Wrocław, tandis que l’autoroute S7 au nord de Varsovie avançait au pas sous une nouvelle chute de neige.
Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations sont survenues dès la première semaine complète de travail de l’année, compromettant réunions commerciales, visites d’usines et déplacements liés aux nouvelles règles d’immigration entrées en vigueur le 1er janvier. Les responsables des déplacements ont dû reprogrammer les trajets via des hubs scandinaves moins touchés par la météo, bien que les conditions glaciales à Copenhague et Stockholm aient limité les solutions.
Dans ce contexte chaotique, les voyageurs réalisent que disposer des documents en règle à l’avance est aussi crucial qu’un billet réacheminé. Le portail VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) permet d’obtenir en ligne les visas nécessaires pour l’espace Schengen ou les destinations suivantes, de suivre l’état des demandes en temps réel et de bénéficier de conseils d’experts — un gain de temps précieux quand la météo bouleverse les plannings.
Les aéroports et compagnies aériennes restent prudemment optimistes quant à un retour à la normale dès le 9 janvier, avec des températures plus douces annoncées, mais alertent sur des stocks de liquide de dégivrage toujours limités et le risque qu’un nouvel épisode froid ravive la crise. Les passagers à destination ou en provenance de Pologne cette semaine sont invités à prévoir des marges larges dans leurs itinéraires et à vérifier que leur assurance voyage couvre les nuits d’hôtel en cas de retard lié aux conditions météorologiques.
À plus long terme, cet épisode relance le débat sur la résilience du réseau européen en étoile face à la multiplication des événements climatiques extrêmes. Les autorités polonaises de l’aviation annoncent qu’elles réexamineront les stocks de liquide de dégivrage et les plans d’urgence avant l’arrivée du prochain front arctique.
