La décision de la Chine d’étendre la durée maximale de séjour dans le cadre de sa politique de transit sans visa, passant de 144 à 240 heures, s’est révélée révolutionnaire pour les voyages d’affaires et de loisirs. Lors d’un point presse du ministère de la Sécurité publique le 8 janvier, il a été annoncé que 40,6 millions d’étrangers sont entrés sur le territoire continental au cours de la première année de ce dispositif amélioré, soit une hausse de 27,2 % par rapport à l’année précédente. Le programme couvre désormais 55 pays et 65 ports aériens, ferroviaires et maritimes, offrant aux compagnies aériennes et aux organisateurs de voyages d’affaires une flexibilité sans précédent dans leurs itinéraires.
Derrière ce chiffre impressionnant se cache une augmentation de 60,8 % des voyageurs ayant effectivement utilisé la dispense de visa plutôt qu’un visa traditionnel. Les compagnies aériennes réagissent en proposant des billets combinés incluant une escale à Guangzhou, Pékin ou Shanghai avant une continuation vers un troisième pays, permettant ainsi aux passagers de tenir des réunions sur le continent avant de poursuivre leur voyage. Pour les responsables de la mobilité, cette hausse se traduit par des délais réduits et des coûts de conformité allégés, puisque les employés peuvent éviter les rendez-vous consulaires.
Les autorités locales s’efforcent de tirer parti de cette manne. Shanghai a lancé une « voie rapide 5+5 » qui associe l’exemption de transit à des bons d’achat en duty-free, tandis que la zone de Qianhai à Shenzhen permet désormais aux voyageurs éligibles d’enregistrer une entreprise pendant leur séjour de 10 jours. Les cabinets de conseil constatent une demande croissante de la part des PME européennes qui arrivent, créent une entreprise à capitaux entièrement étrangers, puis repartent dans la fenêtre sans visa — transformant ce qui prenait autrefois des semaines en un simple voyage.
![Le dispositif chinois de transit sans visa de 240 heures génère 40,6 millions d’arrivées internationales]()
Pour les voyageurs dont les projets dépassent la durée du transit ou qui préfèrent la sécurité d’un visa traditionnel, VisaHQ propose une solution complète. Via son portail Chine (https://www.visahq.com/china/), l’entreprise offre des vérifications en temps réel des exigences, le téléchargement numérique des documents et un service de messagerie sécurisé vers et depuis le consulat, permettant aux particuliers comme aux équipes de mobilité d’entreprise d’obtenir les documents de voyage nécessaires sans les lourdeurs administratives habituelles.
Les avocats spécialisés en immigration appellent toutefois à la prudence. Les visiteurs en transit doivent détenir un billet confirmé vers un troisième pays et ne peuvent pas exercer d’activité rémunérée sur le continent. Un dépassement de séjour, même de quelques heures, entraîne des amendes et peut compromettre les entrées futures, d’où la nécessité pour les entreprises d’intégrer des alertes de suivi des vols dans leurs outils de gestion des voyageurs.
À l’avenir, les décideurs politiques envisagent d’étendre la dispense à 72 heures pour les voyages d’affaires avec retour au point de départ, ce qui brouillerait davantage la frontière entre transit court et visa d’affaires classique. Pour l’heure, cependant, la fenêtre de 240 heures redessine les itinéraires régionaux et renforce la narrative de la réouverture post-pandémique de la Chine.
Derrière ce chiffre impressionnant se cache une augmentation de 60,8 % des voyageurs ayant effectivement utilisé la dispense de visa plutôt qu’un visa traditionnel. Les compagnies aériennes réagissent en proposant des billets combinés incluant une escale à Guangzhou, Pékin ou Shanghai avant une continuation vers un troisième pays, permettant ainsi aux passagers de tenir des réunions sur le continent avant de poursuivre leur voyage. Pour les responsables de la mobilité, cette hausse se traduit par des délais réduits et des coûts de conformité allégés, puisque les employés peuvent éviter les rendez-vous consulaires.
Les autorités locales s’efforcent de tirer parti de cette manne. Shanghai a lancé une « voie rapide 5+5 » qui associe l’exemption de transit à des bons d’achat en duty-free, tandis que la zone de Qianhai à Shenzhen permet désormais aux voyageurs éligibles d’enregistrer une entreprise pendant leur séjour de 10 jours. Les cabinets de conseil constatent une demande croissante de la part des PME européennes qui arrivent, créent une entreprise à capitaux entièrement étrangers, puis repartent dans la fenêtre sans visa — transformant ce qui prenait autrefois des semaines en un simple voyage.
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À l’avenir, les décideurs politiques envisagent d’étendre la dispense à 72 heures pour les voyages d’affaires avec retour au point de départ, ce qui brouillerait davantage la frontière entre transit court et visa d’affaires classique. Pour l’heure, cependant, la fenêtre de 240 heures redessine les itinéraires régionaux et renforce la narrative de la réouverture post-pandémique de la Chine.
