
Le Bureau fédéral de météorologie et de climatologie suisse (MétéoSuisse) et l’Institut WSL pour la recherche sur la neige et les avalanches (SLF) ont relevé le risque d’avalanche à un niveau 4 (« élevé ») dans une grande partie du Valais et des cantons alpins voisins, à partir du 8 janvier. Cette alerte, valable jusqu’au matin du 10 janvier, fait suite à deux jours de fortes chutes de neige et de températures négatives qui ont déjà entraîné la fermeture de plusieurs routes secondaires et poussé les opérateurs ferroviaires à envisager des restrictions de vitesse.
Les autorités touristiques de Crans-Montana – encore sous le choc de l’incendie survenu dans une discothèque le jour de l’An – ont demandé aux hôtels d’informer leurs clients à l’aide de cartes des itinéraires sécurisés et de déconseiller le ski hors-piste. Les services de secours en montagne signalent une hausse des interventions auprès de visiteurs sous-estimant la formation de plaques de vent sur les itinéraires de randonnée populaires.
Pour les voyageurs dont les plans pourraient changer à court terme, s’assurer que visas et autres documents de voyage sont en règle permet d’éviter des complications supplémentaires. VisaHQ propose une assistance rapide en ligne pour les nouvelles demandes de visa Schengen, les renouvellements et les extensions d’urgence, avec des mises à jour en temps réel et un support expert — rendez-vous sur https://www.visahq.com/switzerland/ pour découvrir comment ils peuvent vous aider à maintenir votre voyage malgré les perturbations météorologiques.
Les entreprises de logistique transportant des marchandises via les corridors du Simplon et du Lötschberg se préparent à des retards, la police cantonale se réservant le droit d’interrompre les convois de poids lourds si l’accumulation de neige dépasse 30 cm. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont déjà stocké des chauffages de aiguillages et des chasse-neige diesel à Brig et Visp, et avertissent que les liaisons interurbaines au nord de la vallée du Rhône pourraient être annulées à court terme.
Les responsables des déplacements professionnels sont invités à prévoir des temps d’escale supplémentaires pour Genève et Berne, les compagnies régionales informant leurs clients d’affaires que les retours dans la journée pourraient être « improbables » tant que la tempête persiste. Les consultants en gestion des risques soulignent que de nombreuses multinationales continuent de classer les sites valaisans comme « à faible risque » dans leurs registres de devoir de diligence, et recommandent de mettre à jour ces profils pour refléter le nouveau niveau de danger.
Si la plupart des aéroports suisses restent ouverts, les agents au sol préviennent que des déroutements vers Zurich ou Bâle sont possibles si la visibilité à Sion descend en dessous des minima VFR. Les voyageurs disposant de billets remboursables ou de passes ferroviaires flexibles sont les mieux placés pour s’adapter ; les autres sont invités à suivre les applications des compagnies aériennes et le site du Swiss Travel Centre pour connaître les options de réacheminement.
Les autorités touristiques de Crans-Montana – encore sous le choc de l’incendie survenu dans une discothèque le jour de l’An – ont demandé aux hôtels d’informer leurs clients à l’aide de cartes des itinéraires sécurisés et de déconseiller le ski hors-piste. Les services de secours en montagne signalent une hausse des interventions auprès de visiteurs sous-estimant la formation de plaques de vent sur les itinéraires de randonnée populaires.
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Si la plupart des aéroports suisses restent ouverts, les agents au sol préviennent que des déroutements vers Zurich ou Bâle sont possibles si la visibilité à Sion descend en dessous des minima VFR. Les voyageurs disposant de billets remboursables ou de passes ferroviaires flexibles sont les mieux placés pour s’adapter ; les autres sont invités à suivre les applications des compagnies aériennes et le site du Swiss Travel Centre pour connaître les options de réacheminement.









