
Ethiopian Airlines lance un nouveau service passagers reliant Addis-Abeba, Genève et Lyon trois fois par semaine à partir du 2 juillet 2026. Opérée en Airbus A350, cette liaison renforce la présence du membre de Star Alliance en France tout en consolidant le rôle de Genève comme porte d’entrée panafricaine.
Pour les entreprises suisses actives en Afrique, notamment dans les secteurs pharmaceutique, du commerce de matières premières et des ONG, ce vol offre un accès direct à 65 destinations africaines via le hub en pleine expansion d’Addis-Abeba. Jusqu’à présent, la plupart des trajets nécessitaient une correspondance à Francfort ou Paris ; ce nouveau service pourrait réduire de trois à cinq heures le temps total de voyage et limiter les désagréments liés à la congestion des hubs européens.
Pour faciliter ces connexions accélérées, VisaHQ propose un accompagnement simplifié pour les demandes de visa vers l’Éthiopie, la France, la Suisse et quasiment tous les pays africains desservis via Addis-Abeba. Les résidents suisses peuvent entamer leurs démarches en ligne, bénéficier d’une vérification experte des documents et suivre l’avancement en temps réel sur https://www.visahq.com/switzerland/, garantissant ainsi l’obtention des visas bien avant le départ.
L’aéroport de Genève indique que ces fréquences supplémentaires en gros-porteurs augmenteront la capacité vers l’Afrique d’environ 12 % cet été, permettant de retrouver des volumes long-courriers proches de ceux d’avant la pandémie. La direction de l’aéroport s’engage à coordonner les créneaux horaires pour préserver les correspondances avec les trains suisses.
Cette initiative d’Ethiopian Airlines renforce également les options cargo : Lyon, important centre logistique pharmaceutique, sera relié en soute à l’Afrique de l’Est via des conteneurs à température contrôlée. Les experts en mobilité recommandent aux exportateurs suisses d’envisager des contrats combinés passagers-fret afin de sécuriser les capacités durant le pic de production estivale.
Pour les entreprises suisses actives en Afrique, notamment dans les secteurs pharmaceutique, du commerce de matières premières et des ONG, ce vol offre un accès direct à 65 destinations africaines via le hub en pleine expansion d’Addis-Abeba. Jusqu’à présent, la plupart des trajets nécessitaient une correspondance à Francfort ou Paris ; ce nouveau service pourrait réduire de trois à cinq heures le temps total de voyage et limiter les désagréments liés à la congestion des hubs européens.
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L’aéroport de Genève indique que ces fréquences supplémentaires en gros-porteurs augmenteront la capacité vers l’Afrique d’environ 12 % cet été, permettant de retrouver des volumes long-courriers proches de ceux d’avant la pandémie. La direction de l’aéroport s’engage à coordonner les créneaux horaires pour préserver les correspondances avec les trains suisses.
Cette initiative d’Ethiopian Airlines renforce également les options cargo : Lyon, important centre logistique pharmaceutique, sera relié en soute à l’Afrique de l’Est via des conteneurs à température contrôlée. Les experts en mobilité recommandent aux exportateurs suisses d’envisager des contrats combinés passagers-fret afin de sécuriser les capacités durant le pic de production estivale.





