L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a confirmé que son réseau de 46 aéroports a enregistré un record de 10 943 vols commerciaux lors du premier week-end de 2026 (3-4 janvier), dépassant ainsi le précédent record pour un week-end d’ouverture de l’année civile. Madrid-Barajas arrive en tête avec 2 161 mouvements, suivi de Barcelone-El Prat (1 831) et Málaga-Costa del Sol (873).
Cette hausse s’explique par la convergence de l’« Opération Retour » post-fêtes, alors que les résidents rentraient avant l’Épiphanie du 6 janvier, ainsi que par une forte demande de loisirs en provenance de marchés clés comme le Royaume-Uni, l’Allemagne et la France. Les compagnies low-cost Vueling et Ryanair ont chacune augmenté leur capacité à deux chiffres par rapport à 2025, tandis qu’Iberia a déployé des A330 gros-porteurs sur certaines liaisons européennes pour renforcer l’offre en sièges et en fret.
![Aena prévoit un nombre record de 10 943 vols pour le premier week-end de 2026]()
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Fait crucial, ce week-end a constitué le premier véritable test de résistance du Système Entrée/Sortie de l’UE en Espagne. Barajas dispose désormais de 120 bornes biométriques et 60 portiques électroniques ; Barcelone en compte 72 et Málaga 48. Aena a mobilisé 350 agents supplémentaires en « gilets bleus » pour gérer les flux de passagers et a rapporté que les temps moyens de traitement restaient inférieurs à quatre minutes aux heures de pointe.
Pour les organisateurs de voyages d’affaires, ces chiffres annoncent un mois de janvier plus chargé que d’habitude. Les responsables mobilité recommandent au personnel d’arriver à l’aéroport au moins trois heures à l’avance, de vérifier que leur passeport comporte une page biométrique vierge et d’imprimer une preuve de leur voyage ultérieur pour éviter les interrogations liées à l’EES. Ce trafic historique souligne l’attractivité continue de l’Espagne comme destination de réunions hivernales, ainsi que l’importance opérationnelle de réserver tôt les créneaux, hôtels et transports terrestres.
Cette hausse s’explique par la convergence de l’« Opération Retour » post-fêtes, alors que les résidents rentraient avant l’Épiphanie du 6 janvier, ainsi que par une forte demande de loisirs en provenance de marchés clés comme le Royaume-Uni, l’Allemagne et la France. Les compagnies low-cost Vueling et Ryanair ont chacune augmenté leur capacité à deux chiffres par rapport à 2025, tandis qu’Iberia a déployé des A330 gros-porteurs sur certaines liaisons européennes pour renforcer l’offre en sièges et en fret.
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