Le Bureau de météorologie a lancé une alerte concernant une vague de chaleur intense qui s’étend de l’Australie-Méridionale à travers le Victoria, la Nouvelle-Galles du Sud et le Territoire de la capitale australienne, avec des températures dépassant les 45 °C dans de nombreuses zones intérieures entre le 7 et le 10 janvier. Sydney pourrait atteindre 40 °C samedi, tandis que Melbourne pourrait connaître sa journée la plus chaude de janvier depuis huit ans, avec 42 °C.
Les compagnies aériennes opérant depuis Adélaïde, Melbourne et Canberra ont commencé à préparer des plans de contingence pour d’éventuels décollages à poids limité et des ajustements d’horaires, la densité de l’air chaud réduisant les performances des avions sur les pistes courtes. Qantas et Virgin Australia ont informé leurs clients professionnels qu’ils renonceraient aux frais de modification si le Bureau passait en alerte « catastrophique ».
En cas de changements de dernière minute dans les itinéraires internationaux dus à ces conditions extrêmes, la page Australie de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) peut accélérer les demandes de visa ou les modifications, offrant un suivi en temps réel et un support expert, permettant aux responsables voyages de se concentrer sur la sécurité plutôt que sur la paperasse.
![Une vague de chaleur extrême menace de perturber les déplacements à travers l’Australie]()
Les opérateurs ferroviaires se préparent également à des restrictions de vitesse sur les rails en acier qui se déforment sous la chaleur prolongée, ce qui pourrait allonger les temps de trajet sur la ligne très fréquentée Sydney–Melbourne XPT ainsi que sur les services régionaux de banlieue. Pour les automobilistes, les autorités étatiques ont signalé la possibilité de fermetures totales de routes en cas d’interdiction totale de feu dans les corridors à risque d’incendie de forêt, comme les autoroutes Hume et Princes.
Les équipes de continuité des activités doivent conseiller aux voyageurs d’emporter de l’eau en quantité suffisante, de prévoir des temps de transfert supplémentaires et de suivre les alertes des transporteurs. Les employeurs avec des opérations fly-in-fly-out (FIFO) dans les régions minières doivent renforcer leurs obligations de devoir de diligence ; plusieurs sites dans le Pilbara et le bassin de Cooper ont activé des plans d’urgence incluant des points de rassemblement ombragés et des modifications des horaires de travail.
Cette vague de chaleur met en lumière la volatilité croissante liée au climat à laquelle sont confrontés les gestionnaires de mobilité. Intégrer les données météorologiques dans les plateformes de gestion des risques de voyage et les processus d’approbation avant départ devient aussi crucial que la surveillance des événements géopolitiques pour garantir la sécurité des voyageurs et la conformité.
Les compagnies aériennes opérant depuis Adélaïde, Melbourne et Canberra ont commencé à préparer des plans de contingence pour d’éventuels décollages à poids limité et des ajustements d’horaires, la densité de l’air chaud réduisant les performances des avions sur les pistes courtes. Qantas et Virgin Australia ont informé leurs clients professionnels qu’ils renonceraient aux frais de modification si le Bureau passait en alerte « catastrophique ».
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Les opérateurs ferroviaires se préparent également à des restrictions de vitesse sur les rails en acier qui se déforment sous la chaleur prolongée, ce qui pourrait allonger les temps de trajet sur la ligne très fréquentée Sydney–Melbourne XPT ainsi que sur les services régionaux de banlieue. Pour les automobilistes, les autorités étatiques ont signalé la possibilité de fermetures totales de routes en cas d’interdiction totale de feu dans les corridors à risque d’incendie de forêt, comme les autoroutes Hume et Princes.
Les équipes de continuité des activités doivent conseiller aux voyageurs d’emporter de l’eau en quantité suffisante, de prévoir des temps de transfert supplémentaires et de suivre les alertes des transporteurs. Les employeurs avec des opérations fly-in-fly-out (FIFO) dans les régions minières doivent renforcer leurs obligations de devoir de diligence ; plusieurs sites dans le Pilbara et le bassin de Cooper ont activé des plans d’urgence incluant des points de rassemblement ombragés et des modifications des horaires de travail.
Cette vague de chaleur met en lumière la volatilité croissante liée au climat à laquelle sont confrontés les gestionnaires de mobilité. Intégrer les données météorologiques dans les plateformes de gestion des risques de voyage et les processus d’approbation avant départ devient aussi crucial que la surveillance des événements géopolitiques pour garantir la sécurité des voyageurs et la conformité.
