Les douaniers de l’aéroport international Lohegaon de Pune ont rétabli le « couloir vert » le 5 janvier, permettant aux passagers en franchise de droits d’éviter les contrôles habituels des bagages et de se diriger directement vers la sortie. Ce couloir dédié avait été suspendu lors des travaux de rénovation du terminal l’année dernière, obligeant presque tous les voyageurs à passer par le « couloir rouge » et provoquant des files d’attente pouvant atteindre 45 minutes aux heures de pointe.
Cette réintroduction fait suite à une hausse de 65 % du trafic international — passant de 205 000 passagers en 2024 à 339 000 en 2025 — grâce aux nouvelles liaisons directes vers Singapour, Dubaï et Doha opérées par IndiGo, SpiceJet et Air India Express. Les douanes se réservent toutefois le droit de contrôler de manière ciblée ou aléatoire les voyageurs empruntant le couloir vert, notamment en raison de récents cas de contrebande d’or ; néanmoins, les autorités s’attendent à ce que cette approche sélective réduise de moitié le temps moyen de passage.
Avant de partir, les passagers sont invités à vérifier que leurs documents de voyage sont en règle. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) facilite les demandes de visa pour Singapour, les Émirats arabes unis, le Qatar et des dizaines d’autres destinations, permettant aux résidents de Pune d’obtenir rapidement leurs autorisations d’entrée et d’éviter les visites de dernière minute aux ambassades.
![L’aéroport de Pune rétablit le « couloir vert » des douanes, réduisant les délais de dédouanement pour les arrivées internationales]()
Pour les voyageurs d’affaires basés dans les pôles automobile et informatique de Pune, une sortie plus rapide pourrait se traduire par un gain de productivité concret. Les agences de gestion de voyages estiment une réduction potentielle de 20 minutes sur les temps de trajet porte-à-porte, rendant les déplacements aller-retour dans la journée vers les sites clients plus réalisables.
Les compagnies aériennes en tirent également profit : une évacuation plus rapide des passagers réduit le temps d’immobilisation des avions aux postes de contact, allégeant la congestion sur le tarmac. L’Autorité aéroportuaire de l’Inde (AAI) a indiqué qu’elle suivra les données de flux passagers pendant trois mois avant de décider d’étendre le couloir vert à Nagpur et Jaipur, deux autres aéroports de catégorie 2 affichant une croissance internationale à deux chiffres.
Les voyageurs doivent noter que les franchises d’or en franchise de droits restent limitées à 40 g pour les femmes et 20 g pour les hommes revenant après un séjour à l’étranger de six mois ou plus. Les déclarations au-delà de ces seuils doivent toujours être faites dans le couloir rouge, et les profils suspects peuvent être redirigés vers un contrôle complet même après avoir choisi le couloir vert.
Cette réintroduction fait suite à une hausse de 65 % du trafic international — passant de 205 000 passagers en 2024 à 339 000 en 2025 — grâce aux nouvelles liaisons directes vers Singapour, Dubaï et Doha opérées par IndiGo, SpiceJet et Air India Express. Les douanes se réservent toutefois le droit de contrôler de manière ciblée ou aléatoire les voyageurs empruntant le couloir vert, notamment en raison de récents cas de contrebande d’or ; néanmoins, les autorités s’attendent à ce que cette approche sélective réduise de moitié le temps moyen de passage.
Avant de partir, les passagers sont invités à vérifier que leurs documents de voyage sont en règle. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) facilite les demandes de visa pour Singapour, les Émirats arabes unis, le Qatar et des dizaines d’autres destinations, permettant aux résidents de Pune d’obtenir rapidement leurs autorisations d’entrée et d’éviter les visites de dernière minute aux ambassades.
Pour les voyageurs d’affaires basés dans les pôles automobile et informatique de Pune, une sortie plus rapide pourrait se traduire par un gain de productivité concret. Les agences de gestion de voyages estiment une réduction potentielle de 20 minutes sur les temps de trajet porte-à-porte, rendant les déplacements aller-retour dans la journée vers les sites clients plus réalisables.
Les compagnies aériennes en tirent également profit : une évacuation plus rapide des passagers réduit le temps d’immobilisation des avions aux postes de contact, allégeant la congestion sur le tarmac. L’Autorité aéroportuaire de l’Inde (AAI) a indiqué qu’elle suivra les données de flux passagers pendant trois mois avant de décider d’étendre le couloir vert à Nagpur et Jaipur, deux autres aéroports de catégorie 2 affichant une croissance internationale à deux chiffres.
Les voyageurs doivent noter que les franchises d’or en franchise de droits restent limitées à 40 g pour les femmes et 20 g pour les hommes revenant après un séjour à l’étranger de six mois ou plus. Les déclarations au-delà de ces seuils doivent toujours être faites dans le couloir rouge, et les profils suspects peuvent être redirigés vers un contrôle complet même après avoir choisi le couloir vert.
