Quelques heures après la décision de la FAA de rouvrir l’espace aérien des Caraïbes, Delta Air Lines a publié un avis à ses clients détaillant son plan de reprise. La compagnie, qui avait annulé des dizaines de vols samedi, a annoncé qu’elle opérerait « certains vols avec des appareils plus grands » ainsi que trois vols supplémentaires le 4 janvier pour résorber le retard accumulé, principalement à San Juan, St. Thomas et St. Maarten. Une dérogation flexible pour le changement de réservation couvre treize aéroports et reste valable jusqu’au 6 janvier.
Delta a demandé aux voyageurs de ne pas se rendre à l’aéroport sans avoir une place confirmée, soulignant que les zones de stationnement des avions dans de nombreuses destinations touristiques manquent d’espace pour accueillir un grand nombre d’appareils en attente pendant la nuit. Les équipes commerciales ont informé leurs clients multinationaux que les places en cabine premium sont réservées en priorité aux voyageurs du secteur médical, énergétique et aux déplacements urgents — un rappel que les contrats d’entreprise négociés offrent une meilleure résilience en cas de perturbations.
Pour les voyageurs confrontés à des changements d’itinéraires de dernière minute et à des règles d’entrée variables dans plusieurs juridictions caribéennes, la plateforme en ligne VisaHQ peut alléger les démarches administratives. Son portail américain (https://www.visahq.com/united-states/) permet de vérifier en quelques minutes les exigences de visa et d’autorisation de voyage, et, si nécessaire, d’accélérer les procédures — offrant ainsi aux équipes mobilité et aux passagers un souci de moins alors que les vols reprennent.
![Delta accorde une dérogation de voyage et augmente ses capacités alors que les vols vers les Caraïbes reprennent]()
Du point de vue de la mobilité des employés, la période de dérogation est cruciale. Les expatriés américains revenant de missions dans des projets offshore à Curaçao et Trinidad peuvent reprogrammer leurs vols sans différence tarifaire, évitant ainsi des billets de dernière minute coûteux qui dépassent généralement les plafonds des politiques de voyage. Les responsables mobilité doivent toutefois s’assurer que les employés utilisent les outils de réservation en ligne approuvés par Delta ; les modifications manuelles aux comptoirs peuvent entraîner des frais de service non remboursables.
Le centre de contrôle des opérations de Delta repositionne des Airbus A330-900 et Boeing 767-300ER sur ses hubs pour absorber les pics de demande. La compagnie prévient que les limites de temps de travail des équipages et la congestion aux douanes pourraient encore entraîner des retards le jour du départ. Les voyageurs sont invités à suivre les mises à jour via l’application Fly Delta et à utiliser le service Mobile Passport Control des douanes américaines pour réduire les files d’attente à l’arrivée.
À plus long terme, Delta prévoit de revoir ses algorithmes de gestion des risques et de renforcer sa coordination avec le nouveau service NOTAM de la FAA, dont le déploiement complet est prévu pour le printemps 2026. Les analystes du voyage d’affaires anticipent que les compagnies aériennes plaideront pour des critères d’exemption plus clairs, permettant aux vols disposant de réserves de carburant suffisantes de traverser les zones restreintes à des altitudes plus élevées plutôt que d’être purement et simplement annulés.
Delta a demandé aux voyageurs de ne pas se rendre à l’aéroport sans avoir une place confirmée, soulignant que les zones de stationnement des avions dans de nombreuses destinations touristiques manquent d’espace pour accueillir un grand nombre d’appareils en attente pendant la nuit. Les équipes commerciales ont informé leurs clients multinationaux que les places en cabine premium sont réservées en priorité aux voyageurs du secteur médical, énergétique et aux déplacements urgents — un rappel que les contrats d’entreprise négociés offrent une meilleure résilience en cas de perturbations.
Pour les voyageurs confrontés à des changements d’itinéraires de dernière minute et à des règles d’entrée variables dans plusieurs juridictions caribéennes, la plateforme en ligne VisaHQ peut alléger les démarches administratives. Son portail américain (https://www.visahq.com/united-states/) permet de vérifier en quelques minutes les exigences de visa et d’autorisation de voyage, et, si nécessaire, d’accélérer les procédures — offrant ainsi aux équipes mobilité et aux passagers un souci de moins alors que les vols reprennent.
Du point de vue de la mobilité des employés, la période de dérogation est cruciale. Les expatriés américains revenant de missions dans des projets offshore à Curaçao et Trinidad peuvent reprogrammer leurs vols sans différence tarifaire, évitant ainsi des billets de dernière minute coûteux qui dépassent généralement les plafonds des politiques de voyage. Les responsables mobilité doivent toutefois s’assurer que les employés utilisent les outils de réservation en ligne approuvés par Delta ; les modifications manuelles aux comptoirs peuvent entraîner des frais de service non remboursables.
Le centre de contrôle des opérations de Delta repositionne des Airbus A330-900 et Boeing 767-300ER sur ses hubs pour absorber les pics de demande. La compagnie prévient que les limites de temps de travail des équipages et la congestion aux douanes pourraient encore entraîner des retards le jour du départ. Les voyageurs sont invités à suivre les mises à jour via l’application Fly Delta et à utiliser le service Mobile Passport Control des douanes américaines pour réduire les files d’attente à l’arrivée.
À plus long terme, Delta prévoit de revoir ses algorithmes de gestion des risques et de renforcer sa coordination avec le nouveau service NOTAM de la FAA, dont le déploiement complet est prévu pour le printemps 2026. Les analystes du voyage d’affaires anticipent que les compagnies aériennes plaideront pour des critères d’exemption plus clairs, permettant aux vols disposant de réserves de carburant suffisantes de traverser les zones restreintes à des altitudes plus élevées plutôt que d’être purement et simplement annulés.
