À peine un an après que Pékin a étendu l’entrée sans visa de 15 jours aux citoyens sud-coréens, les échanges bilatéraux rebondissent plus rapidement que prévu avant la pandémie. Le ministère sud-coréen de la Justice a enregistré 7,28 millions de visites aller-retour au cours des 11 premiers mois de 2025, soit une hausse de 24,7 % par rapport à l’année précédente, avec une demande concentrée sur des séjours de trois à cinq jours à Shanghai, Pékin et Chengdu.
Des témoignages sur le terrain témoignent d’une renaissance des échanges populaires. Des influenceurs coréens comme Jang Su-seok ont accumulé des dizaines de voyages en Chine, diffusant en direct des parcours gastronomiques et des visites d’usines qui touchent des millions de followers en Corée. Les compagnies aériennes en profitent : Korean Air annonce un taux de remplissage supérieur à 88 % sur les lignes Séoul–Shanghai et Séoul–Qingdao au quatrième trimestre 2025, ce qui l’a poussée à rétablir la fréquence d’avant Covid dès février.
Pour les voyageurs nécessitant encore des documents officiels — qu’il s’agisse d’un visa M à entrées multiples pour les déplacements d’affaires fréquents ou d’un visa Z pour des missions sur site plus longues — VisaHQ facilite les démarches administratives. Le centre chinois de la société (https://www.visahq.com/china/) propose des demandes en ligne étape par étape, des vérifications de documents et la logistique de messagerie, offrant aux entreprises coréennes et à leurs partenaires une solution complète lorsque les exemptions de visa ne couvrent pas l’ensemble du voyage.
![Les échanges entre populations avec la Corée du Sud s'accélèrent grâce à la politique de visa sans formalités de la Chine]()
Les experts estiment que la montée des voyages courts sans visa contribue à stabiliser une relation politique par ailleurs fragile, en créant une interdépendance économique au niveau individuel. Le Korea-China Business Council, lobby du commerce, évalue que chaque touriste des deux pays dépense en moyenne 1 120 dollars par voyage, soit une hausse de 17 % par rapport à 2019.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette tendance simplifie les visites de sites de projets et les audits fournisseurs dans les deux sens. Les fournisseurs sud-coréens peuvent rencontrer leurs partenaires chinois sans paperasse lourde, tandis que les techniciens chinois se rendant en Corée bénéficient de la suppression réciproque des frais de visa C-3-2 à Séoul, prolongée récemment jusqu’en juin 2026.
Les conseillers en ressources humaines rappellent toutefois que les entrées sans visa ne permettent pas de convertir le statut en autorisation de travail dans l’un ou l’autre pays. Les entreprises prévoyant des missions temporaires de plus de 15 jours doivent toujours obtenir à l’avance les visas appropriés de la série Z ou E.
Des témoignages sur le terrain témoignent d’une renaissance des échanges populaires. Des influenceurs coréens comme Jang Su-seok ont accumulé des dizaines de voyages en Chine, diffusant en direct des parcours gastronomiques et des visites d’usines qui touchent des millions de followers en Corée. Les compagnies aériennes en profitent : Korean Air annonce un taux de remplissage supérieur à 88 % sur les lignes Séoul–Shanghai et Séoul–Qingdao au quatrième trimestre 2025, ce qui l’a poussée à rétablir la fréquence d’avant Covid dès février.
Pour les voyageurs nécessitant encore des documents officiels — qu’il s’agisse d’un visa M à entrées multiples pour les déplacements d’affaires fréquents ou d’un visa Z pour des missions sur site plus longues — VisaHQ facilite les démarches administratives. Le centre chinois de la société (https://www.visahq.com/china/) propose des demandes en ligne étape par étape, des vérifications de documents et la logistique de messagerie, offrant aux entreprises coréennes et à leurs partenaires une solution complète lorsque les exemptions de visa ne couvrent pas l’ensemble du voyage.
Les experts estiment que la montée des voyages courts sans visa contribue à stabiliser une relation politique par ailleurs fragile, en créant une interdépendance économique au niveau individuel. Le Korea-China Business Council, lobby du commerce, évalue que chaque touriste des deux pays dépense en moyenne 1 120 dollars par voyage, soit une hausse de 17 % par rapport à 2019.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette tendance simplifie les visites de sites de projets et les audits fournisseurs dans les deux sens. Les fournisseurs sud-coréens peuvent rencontrer leurs partenaires chinois sans paperasse lourde, tandis que les techniciens chinois se rendant en Corée bénéficient de la suppression réciproque des frais de visa C-3-2 à Séoul, prolongée récemment jusqu’en juin 2026.
Les conseillers en ressources humaines rappellent toutefois que les entrées sans visa ne permettent pas de convertir le statut en autorisation de travail dans l’un ou l’autre pays. Les entreprises prévoyant des missions temporaires de plus de 15 jours doivent toujours obtenir à l’avance les visas appropriés de la série Z ou E.
