Le Département des véhicules à moteur (DMV) de Californie a révélé le 2 janvier 2026 qu’environ 325 000 résidents de l’État recevront un remplacement de leur permis de conduire ou carte d’identité Real ID, suite à une erreur dans une configuration logicielle datant de 2006 qui a attribué des dates d’expiration incorrectes. Cette erreur concerne principalement les immigrants en situation régulière, dont la validité du Real ID devrait correspondre à la durée de leur séjour autorisé, et non au cycle standard de renouvellement de cinq à huit ans.
Cette annonce intervient huit mois après que le Département de la Sécurité intérieure a commencé à appliquer pleinement la loi Real ID dans les aéroports et installations fédérales américaines en mai 2025. Selon cette réglementation, les voyageurs doivent présenter un document conforme au Real ID — ou un passeport — pour passer les contrôles TSA. Les détenteurs des cartes avec dates erronées risquent d’être refusés malgré un statut d’immigration valide.
Les voyageurs en quête d’une pièce d’identité alternative peuvent se tourner vers VisaHQ, qui propose des services accélérés de passeport et de documents de voyage, ainsi que des listes de contrôle claires pour les documents conformes au Real ID. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/united-states/) offre un accompagnement pas à pas et un support en direct, aidant les Californiens concernés à obtenir rapidement des justificatifs de rechange et à éviter toute perturbation de leurs déplacements.
![Un bug informatique contraint 325 000 Californiens, dont de nombreux immigrés, à remplacer leurs cartes d'identité Real ID]()
Le directeur du DMV, Steve Gordon, a souligné que « 99 % des détenteurs de Real ID ne sont pas affectés » et a assuré que les remplacements seraient gratuits. Les Californiens concernés recevront des instructions par courrier ; toutefois, ils devront restituer leurs cartes erronées et pourraient faire face à une période sans document valide pendant l’attente, pouvant aller jusqu’à deux semaines. La TSA n’a pas encore publié de directives provisoires, aussi les voyageurs avec un départ imminent doivent-ils impérativement se munir d’un passeport ou d’une autre pièce d’identité fédérale acceptée.
Pour les employeurs, cette situation pourrait compliquer les reverifications du formulaire I-9 et les déplacements professionnels nationaux. Les équipes RH doivent rappeler aux employés concernés de mettre à jour leurs données de permis de conduire dans les systèmes de gestion des frais et des profils de voyage dès réception des nouvelles cartes. Les entreprises parrainant des travailleurs H-1B ou L-1 doivent également vérifier que les corrections du Real ID ne contredisent pas les prolongations de statut d’immigration déposées auprès de l’USCIS.
Cet incident met en lumière les enjeux de la modernisation des systèmes informatiques à l’échelle des États, alors que la conformité au Real ID se généralise. D’autres États utilisent des codes hérités similaires, et les auditeurs du DHS pourraient intensifier leurs contrôles. Les responsables des déplacements et de la mobilité doivent surveiller les annonces similaires de leur DMV local et encourager les employés internationaux à maintenir leurs passeports à jour, même pour des voyages domestiques.
Cette annonce intervient huit mois après que le Département de la Sécurité intérieure a commencé à appliquer pleinement la loi Real ID dans les aéroports et installations fédérales américaines en mai 2025. Selon cette réglementation, les voyageurs doivent présenter un document conforme au Real ID — ou un passeport — pour passer les contrôles TSA. Les détenteurs des cartes avec dates erronées risquent d’être refusés malgré un statut d’immigration valide.
Les voyageurs en quête d’une pièce d’identité alternative peuvent se tourner vers VisaHQ, qui propose des services accélérés de passeport et de documents de voyage, ainsi que des listes de contrôle claires pour les documents conformes au Real ID. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/united-states/) offre un accompagnement pas à pas et un support en direct, aidant les Californiens concernés à obtenir rapidement des justificatifs de rechange et à éviter toute perturbation de leurs déplacements.
Le directeur du DMV, Steve Gordon, a souligné que « 99 % des détenteurs de Real ID ne sont pas affectés » et a assuré que les remplacements seraient gratuits. Les Californiens concernés recevront des instructions par courrier ; toutefois, ils devront restituer leurs cartes erronées et pourraient faire face à une période sans document valide pendant l’attente, pouvant aller jusqu’à deux semaines. La TSA n’a pas encore publié de directives provisoires, aussi les voyageurs avec un départ imminent doivent-ils impérativement se munir d’un passeport ou d’une autre pièce d’identité fédérale acceptée.
Pour les employeurs, cette situation pourrait compliquer les reverifications du formulaire I-9 et les déplacements professionnels nationaux. Les équipes RH doivent rappeler aux employés concernés de mettre à jour leurs données de permis de conduire dans les systèmes de gestion des frais et des profils de voyage dès réception des nouvelles cartes. Les entreprises parrainant des travailleurs H-1B ou L-1 doivent également vérifier que les corrections du Real ID ne contredisent pas les prolongations de statut d’immigration déposées auprès de l’USCIS.
Cet incident met en lumière les enjeux de la modernisation des systèmes informatiques à l’échelle des États, alors que la conformité au Real ID se généralise. D’autres États utilisent des codes hérités similaires, et les auditeurs du DHS pourraient intensifier leurs contrôles. Les responsables des déplacements et de la mobilité doivent surveiller les annonces similaires de leur DMV local et encourager les employés internationaux à maintenir leurs passeports à jour, même pour des voyages domestiques.
