Dans une prévision publiée le 2 janvier, l’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) prévoit que les ports du continent traiteront plus de 2,1 millions de passages de voyageurs entrants et sortants chaque jour entre le 1er et le 3 janvier 2026, soit une hausse de 22,4 % par rapport à l’année dernière et environ 85 % des volumes d’avant la pandémie.
La région de la Grande Baie se prépare à un trafic particulièrement intense. La NIA estime que le port de Gongbei (Macau) pourrait dépasser les 400 000 passages quotidiens, tandis que les points de contrôle de Luohu et Futian à Shenzhen pourraient chacun franchir la barre des 200 000. Pour maintenir un temps moyen de passage inférieur à 30 minutes, le Département de l’immigration de Hong Kong a activé un plan d’urgence en trois niveaux, incluant l’ouverture de voies supplémentaires aux e-Canaux, le redéploiement de 300 agents du siège vers les postes de contrôle, ainsi que la publication en temps réel des longueurs de file d’attente sur son application « Easy Boundary ».
Les aéroports renforcent également leurs capacités. Shanghai Pudong prévoit près de 100 000 passages internationaux par jour, suivi de Guangzhou Baiyun (environ 53 000) et de Beijing Capital (environ 40 000). Des portails automatiques supplémentaires et une signalisation bilingue ont été installés, et les compagnies aériennes ont été invitées à étaler les arrivées aux heures de pointe.
![L’Agence chinoise de l’immigration prévoit 2,1 millions de passages frontaliers quotidiens pendant le week-end du Nouvel An]()
Les voyageurs souhaitant plus de garanties face à cette hausse des flux pourront bénéficier d’un accompagnement personnalisé. VisaHQ, un service mondial de facilitation des visas et passeports, offre des conseils actualisés pour chaque catégorie de visa chinois, aide à la constitution des dossiers et peut même soumettre les demandes au nom des clients professionnels ou touristiques. Son portail dédié à la Chine (https://www.visahq.com/china/) suit en temps réel les évolutions des politiques — comme les exemptions de visa de transit et l’éligibilité aux e-gates — permettant aux voyageurs et aux gestionnaires de mobilité d’anticiper les imprévus de dernière minute.
Pour les entreprises multinationales, cette prévision souligne l’importance d’intégrer les délais de traitement aux frontières dans des calendriers de projets serrés et d’inscrire à l’avance les voyageurs fréquents aux programmes d’e-gates lorsque cela est possible. Les équipes des ressources humaines doivent rappeler aux employés les règles du visa de transit de 240 heures en Chine et vérifier la validité des passeports avant le départ.
Cette projection optimiste de la NIA est perçue comme un test décisif pour la reprise complète des voyages d’affaires vers la Chine. Si les ports maintiennent leur niveau de service malgré des volumes records, les analystes anticipent une nouvelle libéralisation des politiques de visa à l’approche des sessions parlementaires des « Deux Sessions » en mars.
La région de la Grande Baie se prépare à un trafic particulièrement intense. La NIA estime que le port de Gongbei (Macau) pourrait dépasser les 400 000 passages quotidiens, tandis que les points de contrôle de Luohu et Futian à Shenzhen pourraient chacun franchir la barre des 200 000. Pour maintenir un temps moyen de passage inférieur à 30 minutes, le Département de l’immigration de Hong Kong a activé un plan d’urgence en trois niveaux, incluant l’ouverture de voies supplémentaires aux e-Canaux, le redéploiement de 300 agents du siège vers les postes de contrôle, ainsi que la publication en temps réel des longueurs de file d’attente sur son application « Easy Boundary ».
Les aéroports renforcent également leurs capacités. Shanghai Pudong prévoit près de 100 000 passages internationaux par jour, suivi de Guangzhou Baiyun (environ 53 000) et de Beijing Capital (environ 40 000). Des portails automatiques supplémentaires et une signalisation bilingue ont été installés, et les compagnies aériennes ont été invitées à étaler les arrivées aux heures de pointe.
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Pour les entreprises multinationales, cette prévision souligne l’importance d’intégrer les délais de traitement aux frontières dans des calendriers de projets serrés et d’inscrire à l’avance les voyageurs fréquents aux programmes d’e-gates lorsque cela est possible. Les équipes des ressources humaines doivent rappeler aux employés les règles du visa de transit de 240 heures en Chine et vérifier la validité des passeports avant le départ.
Cette projection optimiste de la NIA est perçue comme un test décisif pour la reprise complète des voyages d’affaires vers la Chine. Si les ports maintiennent leur niveau de service malgré des volumes records, les analystes anticipent une nouvelle libéralisation des politiques de visa à l’approche des sessions parlementaires des « Deux Sessions » en mars.
