
Les fêtes du Nouvel An n'ont guère apporté de répit aux navetteurs transfrontaliers et aux acheteurs au poste-frontière de Tarajal entre Ceuta et le Maroc. Le 1er janvier, les files d'attente pour entrer en Espagne s'étiraient sur plus de cinq heures, reproduisant les scènes que les habitants locaux subissent depuis le début des travaux de rénovation côté marocain à l'automne dernier.
Alors que la circulation sortante de Ceuta s'effectuait normalement, les automobilistes se dirigeant vers le nord étaient contraints de passer par une seule voie d'inspection, car les équipes de construction élargissent les routes d'accès et installent des portiques intelligents financés par le fonds européen pour les frontières extérieures. Les autorités reconnaissent que les travaux ne seront pas terminés avant Pâques, ce qui signifie que des embouteillages sporadiques sont à prévoir encore plusieurs mois.
Les voyageurs inquiets de la validité de leurs documents pendant cette période perturbée peuvent se tourner vers la plateforme en ligne simplifiée de VisaHQ ; le portail Espagne (https://www.visahq.com/spain/) propose un accompagnement pas à pas et une assistance en direct pour aider les navetteurs, les entreprises et les touristes à obtenir rapidement les visas ou permis de séjour nécessaires, éliminant ainsi une incertitude pendant la poursuite des travaux aux frontières.
Pour les entreprises, ces retards perturbent les livraisons justes-à-temps et découragent les travailleurs journaliers marocains, essentiels aux secteurs de la construction et de l’hôtellerie à Ceuta. Les hôteliers rapportent une baisse de 12 % des travailleurs marocains présents le 1er janvier, contraignant les responsables à payer des heures supplémentaires au personnel résident.
Les gestionnaires de mobilité devraient conseiller aux transferts d’éviter les passages terrestres aux heures de pointe ou d’utiliser l’alternative du ferry Algeciras-Ceuta. Les entreprises dépendant du personnel transfrontalier pourraient devoir décaler les horaires ou proposer un hébergement côté espagnol jusqu’à ce que les temps d’attente se stabilisent.
Les élus locaux font pression sur Madrid pour obtenir une voie rapide dédiée aux titulaires de permis de travail. Si cette mesure est adoptée, elle pourrait servir de modèle pour d’autres frontières extérieures de l’UE où la mobilité quotidienne des travailleurs coïncide avec des travaux d’infrastructure.
Alors que la circulation sortante de Ceuta s'effectuait normalement, les automobilistes se dirigeant vers le nord étaient contraints de passer par une seule voie d'inspection, car les équipes de construction élargissent les routes d'accès et installent des portiques intelligents financés par le fonds européen pour les frontières extérieures. Les autorités reconnaissent que les travaux ne seront pas terminés avant Pâques, ce qui signifie que des embouteillages sporadiques sont à prévoir encore plusieurs mois.
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Pour les entreprises, ces retards perturbent les livraisons justes-à-temps et découragent les travailleurs journaliers marocains, essentiels aux secteurs de la construction et de l’hôtellerie à Ceuta. Les hôteliers rapportent une baisse de 12 % des travailleurs marocains présents le 1er janvier, contraignant les responsables à payer des heures supplémentaires au personnel résident.
Les gestionnaires de mobilité devraient conseiller aux transferts d’éviter les passages terrestres aux heures de pointe ou d’utiliser l’alternative du ferry Algeciras-Ceuta. Les entreprises dépendant du personnel transfrontalier pourraient devoir décaler les horaires ou proposer un hébergement côté espagnol jusqu’à ce que les temps d’attente se stabilisent.
Les élus locaux font pression sur Madrid pour obtenir une voie rapide dédiée aux titulaires de permis de travail. Si cette mesure est adoptée, elle pourrait servir de modèle pour d’autres frontières extérieures de l’UE où la mobilité quotidienne des travailleurs coïncide avec des travaux d’infrastructure.








