La compagnie low-cost Ryanair a averti ses clients le 31 décembre de « retards importants » dans les aéroports espagnols, notamment à Málaga, suite à la mise en service en mode test du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE juste avant Noël. Cette plateforme automatisée de gestion des frontières enregistre les données biométriques et les passages de tous les voyageurs hors UE, y compris les Irlandais de retour chez eux, mais des dysfonctionnements ont provoqué des files d’attente pouvant atteindre deux heures.
Les vacanciers irlandais revenant de la Costa del Sol ont signalé des vols manqués et des réacheminements précipités, alors que les agents de la police nationale espagnole alternaient entre bornes défaillantes et tamponnage manuel. Ryanair recommande aux passagers d’arriver au moins trois heures avant le départ, de se diriger directement vers la sécurité et le contrôle des passeports après le dépôt des bagages, et de suivre les alertes de la compagnie concernant les changements de porte d’embarquement.
Les voyageurs inquiets face à ces procédures frontalières en constante évolution peuvent consulter VisaHQ pour obtenir des conseils actualisés sur les exigences de l’EES, les vérifications documentaires et les plans de secours ; ce service aide les détenteurs de passeports irlandais à gérer tout, de l’enregistrement biométrique aux besoins de visa pour les destinations suivantes, accessible sur https://www.visahq.com/ireland/.
![Ryanair lance un avertissement urgent concernant les files d'attente aux contrôles d'entrée et de sortie en Espagne]()
Étant donné que l’Irlande reste hors de l’espace Schengen, chaque passager irlandais entrant doit voir son entrée et sa sortie enregistrées, ce qui les rend particulièrement vulnérables aux dysfonctionnements. Certaines agences de gestion de voyages ont commencé à réacheminer certains passagers d’affaires via Lisbonne et Paris — des aéroports qui ne testent pas encore l’EES — afin de limiter les risques.
Le ministère espagnol de l’Intérieur assure que le personnel est suffisant et attribue l’afflux à la période des fêtes, tandis que Ryanair demande aux autorités de déployer davantage d’agents et de maintenir les temps d’attente en dessous de 45 minutes. La Commission européenne annonce un déploiement complet de l’EES prévu pour octobre 2026, laissant neuf mois aux opérateurs pour corriger les bugs.
Pour les entreprises irlandaises, cet incident constitue un avertissement précoce. Une fois l’EES pleinement opérationnel dans l’UE, tout manquement à l’enregistrement à la sortie pourrait invalider les entrées ultérieures dans l’espace Schengen et compliquer la conformité des travailleurs détachés. Les équipes mobilité doivent dès à présent intégrer un temps tampon pour l’EES dans les itinéraires et sensibiliser les employés à l’importance de conserver leurs cartes d’embarquement et tampons de passeport jusqu’à confirmation que les deux passages ont bien été enregistrés.
Les vacanciers irlandais revenant de la Costa del Sol ont signalé des vols manqués et des réacheminements précipités, alors que les agents de la police nationale espagnole alternaient entre bornes défaillantes et tamponnage manuel. Ryanair recommande aux passagers d’arriver au moins trois heures avant le départ, de se diriger directement vers la sécurité et le contrôle des passeports après le dépôt des bagages, et de suivre les alertes de la compagnie concernant les changements de porte d’embarquement.
Les voyageurs inquiets face à ces procédures frontalières en constante évolution peuvent consulter VisaHQ pour obtenir des conseils actualisés sur les exigences de l’EES, les vérifications documentaires et les plans de secours ; ce service aide les détenteurs de passeports irlandais à gérer tout, de l’enregistrement biométrique aux besoins de visa pour les destinations suivantes, accessible sur https://www.visahq.com/ireland/.
Étant donné que l’Irlande reste hors de l’espace Schengen, chaque passager irlandais entrant doit voir son entrée et sa sortie enregistrées, ce qui les rend particulièrement vulnérables aux dysfonctionnements. Certaines agences de gestion de voyages ont commencé à réacheminer certains passagers d’affaires via Lisbonne et Paris — des aéroports qui ne testent pas encore l’EES — afin de limiter les risques.
Le ministère espagnol de l’Intérieur assure que le personnel est suffisant et attribue l’afflux à la période des fêtes, tandis que Ryanair demande aux autorités de déployer davantage d’agents et de maintenir les temps d’attente en dessous de 45 minutes. La Commission européenne annonce un déploiement complet de l’EES prévu pour octobre 2026, laissant neuf mois aux opérateurs pour corriger les bugs.
Pour les entreprises irlandaises, cet incident constitue un avertissement précoce. Une fois l’EES pleinement opérationnel dans l’UE, tout manquement à l’enregistrement à la sortie pourrait invalider les entrées ultérieures dans l’espace Schengen et compliquer la conformité des travailleurs détachés. Les équipes mobilité doivent dès à présent intégrer un temps tampon pour l’EES dans les itinéraires et sensibiliser les employés à l’importance de conserver leurs cartes d’embarquement et tampons de passeport jusqu’à confirmation que les deux passages ont bien été enregistrés.
