Travel and Tour World rapporte que six vols ont été annulés le 29 décembre à Hambourg, Munich et Francfort, en raison de problèmes de gestion au sol et de planification des équipages, qui ont aggravé les retards liés au dégivrage. Parmi les vols annulés figurait l’EIN 395, un Airbus A320 reliant Hambourg à Dublin – une liaison très fréquentée par les professionnels des secteurs technologique et des sciences de la vie, qui font la navette entre la Silicon Allee allemande et les Silicon Docks irlandais.
Si les annulations en Allemagne concernaient principalement des vols domestiques, la suppression du vol vers Dublin illustre la fragilité des connexions court-courriers lorsque les plans d’exploitation hivernale se heurtent à une hausse des absences pour maladie et aux restrictions européennes plus strictes sur les temps de vol. Les responsables des déplacements professionnels, confrontés à des réunions lundi matin à Dublin, ont dû réacheminer leurs collaborateurs via Schiphol et Heathrow, allongeant le temps de trajet jusqu’à cinq heures et risquant des rendez-vous manqués aux services d’immigration de Burgh Quay.
Les voyageurs redirigés vers des hubs supplémentaires peuvent également se heurter à des exigences imprévues en matière de visas de transit ; de nombreuses équipes de mobilité d’entreprise s’appuient sur le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) pour un traitement rapide des documents, un suivi en temps réel et des conseils personnalisés sur les règles d’entrée, évitant ainsi qu’un détour soudain ne se transforme en crise administrative.
![Perturbations dans les aéroports allemands : le vol du soir Hambourg-Dublin annulé alors que l'Europe lutte contre les opérations hivernales]()
Les exportateurs irlandais sont également impactés. L’Allemagne est le troisième partenaire commercial de l’Irlande, et la liaison Hambourg-Dublin transporte à la fois du fret express en soute et des pièces de rechange urgentes pour les installations pharmaceutiques autour de Cork et Waterford. Des transitaires ont confié à Global Mobility News qu’ils ont dû transférer des cargaisons sensibles au temps vers des transports routiers nocturnes à destination de Bruxelles pour bénéficier d’une capacité alternative de fret aérien.
Avec la réduction des effectifs d’équipages de réserve par les compagnies européennes pour réduire les coûts, les analystes alertent sur une propagation plus rapide des annulations liées aux conditions météorologiques dans les réseaux en étoile. Les équipes de mobilité doivent informer les voyageurs transitant par Francfort (FRA) et Munich (MUC) de prévoir des marges supplémentaires lors des escales et d’utiliser les applications des compagnies aériennes qui reprogramment automatiquement les itinéraires perturbés.
L’aéroport de Dublin suit la situation de près et indique que les exercices de gestion de la neige réalisés la semaine dernière permettront de limiter les retards en cascade lorsque les avions et équipages annulés seront repositionnés. Toutefois, si la vague de froid annoncée en Irlande se confirme, une nouvelle instabilité des horaires est à prévoir sur le flanc ouest du continent.
Si les annulations en Allemagne concernaient principalement des vols domestiques, la suppression du vol vers Dublin illustre la fragilité des connexions court-courriers lorsque les plans d’exploitation hivernale se heurtent à une hausse des absences pour maladie et aux restrictions européennes plus strictes sur les temps de vol. Les responsables des déplacements professionnels, confrontés à des réunions lundi matin à Dublin, ont dû réacheminer leurs collaborateurs via Schiphol et Heathrow, allongeant le temps de trajet jusqu’à cinq heures et risquant des rendez-vous manqués aux services d’immigration de Burgh Quay.
Les voyageurs redirigés vers des hubs supplémentaires peuvent également se heurter à des exigences imprévues en matière de visas de transit ; de nombreuses équipes de mobilité d’entreprise s’appuient sur le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) pour un traitement rapide des documents, un suivi en temps réel et des conseils personnalisés sur les règles d’entrée, évitant ainsi qu’un détour soudain ne se transforme en crise administrative.
Les exportateurs irlandais sont également impactés. L’Allemagne est le troisième partenaire commercial de l’Irlande, et la liaison Hambourg-Dublin transporte à la fois du fret express en soute et des pièces de rechange urgentes pour les installations pharmaceutiques autour de Cork et Waterford. Des transitaires ont confié à Global Mobility News qu’ils ont dû transférer des cargaisons sensibles au temps vers des transports routiers nocturnes à destination de Bruxelles pour bénéficier d’une capacité alternative de fret aérien.
Avec la réduction des effectifs d’équipages de réserve par les compagnies européennes pour réduire les coûts, les analystes alertent sur une propagation plus rapide des annulations liées aux conditions météorologiques dans les réseaux en étoile. Les équipes de mobilité doivent informer les voyageurs transitant par Francfort (FRA) et Munich (MUC) de prévoir des marges supplémentaires lors des escales et d’utiliser les applications des compagnies aériennes qui reprogramment automatiquement les itinéraires perturbés.
L’aéroport de Dublin suit la situation de près et indique que les exercices de gestion de la neige réalisés la semaine dernière permettront de limiter les retards en cascade lorsque les avions et équipages annulés seront repositionnés. Toutefois, si la vague de froid annoncée en Irlande se confirme, une nouvelle instabilité des horaires est à prévoir sur le flanc ouest du continent.
