Un avion Embraer de Loganair assurant la liaison Aberdeen-Dublin a été immobilisé le 27 décembre 2025 après l’éclatement d’un pneu lors du roulage. Les équipes de secours de l’aéroport ont escorté les passagers jusqu’au terminal, tandis que les techniciens évaluent si la réparation peut être effectuée sur place ou si l’appareil doit être repositionné à Glasgow — des décisions qui impacteront le vol retour ainsi que les plannings des équipages.
Bien que tous les voyageurs soient en sécurité et que la réglementation européenne sur les droits des passagers aériens leur garantisse repas et réacheminement, une indemnisation est peu probable, l’incident étant considéré comme une mesure de sécurité exceptionnelle. Les voyageurs d’affaires se rendant sur les plateformes énergétiques de la mer du Nord et les vacanciers de retour après Noël ont dû faire face à des difficultés de réservation, Loganair disposant d’une capacité limitée en avions de remplacement et recourant souvent à des appareils affrétés en dernière minute.
Pour les responsables mobilité, cet épisode souligne la fragilité des liaisons régionales spécialisées alimentant le réseau long-courrier de Dublin. Les entreprises dépendant de connexions le jour même entre l’Irlande et les centres énergétiques britanniques devraient envisager des politiques de nuitées tampons et surveiller l’utilisation des types d’appareils — la flotte Embraer de Loganair offrant moins d’options de substitution que les compagnies plus importantes.
![Crevaison de pneu annule le vol Aberdeen-Dublin, soulignant la fragilité des liaisons régionales]()
Pour les organisations devant réacheminer rapidement leur personnel, l’agence spécialisée VisaHQ peut accélérer l’obtention des ETAs britanniques et autres documents de voyage en urgence, en prenant en charge la saisie des formulaires et les mises à jour en temps réel, permettant ainsi aux équipes mobilité de se concentrer sur la logistique ; tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/ireland/.
Cet incident rappelle également l’importance de garder une flexibilité dans les démarches de visa et d’immigration. Les voyageurs contraints de passer par Londres ou Belfast pourraient avoir besoin d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA) britannique à partir d’avril 2026 ; s’assurer que le personnel dispose des documents adéquats à l’avance évitera des retards supplémentaires.
Loganair prévoit un retour à la normale sous 24 à 36 heures, mais conseille aux passagers de consulter les alertes de statut et de prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles de sécurité durant le pic de trafic post-Noël.
Bien que tous les voyageurs soient en sécurité et que la réglementation européenne sur les droits des passagers aériens leur garantisse repas et réacheminement, une indemnisation est peu probable, l’incident étant considéré comme une mesure de sécurité exceptionnelle. Les voyageurs d’affaires se rendant sur les plateformes énergétiques de la mer du Nord et les vacanciers de retour après Noël ont dû faire face à des difficultés de réservation, Loganair disposant d’une capacité limitée en avions de remplacement et recourant souvent à des appareils affrétés en dernière minute.
Pour les responsables mobilité, cet épisode souligne la fragilité des liaisons régionales spécialisées alimentant le réseau long-courrier de Dublin. Les entreprises dépendant de connexions le jour même entre l’Irlande et les centres énergétiques britanniques devraient envisager des politiques de nuitées tampons et surveiller l’utilisation des types d’appareils — la flotte Embraer de Loganair offrant moins d’options de substitution que les compagnies plus importantes.
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Loganair prévoit un retour à la normale sous 24 à 36 heures, mais conseille aux passagers de consulter les alertes de statut et de prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles de sécurité durant le pic de trafic post-Noël.
