Peu après 6h30 le 27 décembre, le Centre National de Météorologie (NCM) a émis une alerte rouge pour brouillard dense sur une grande partie de la capitale, avertissant que la visibilité horizontale pourrait chuter en dessous de 1 000 mètres jusqu’en milieu de matinée. La police d’Abu Dhabi a activé des panneaux à messages variables sur les corridors Al Wiqan et Al Dhahir, limitant la vitesse à 80 km/h et déployant des patrouilles pour dévier les automobilistes si nécessaire.
Cette alerte survient en pleine période de déplacements d’affaires de fin d’année. Selon le site de suivi des vols Flightradar24, l’aéroport d’Abu Dhabi (AUH) a géré 93 mouvements de passagers programmés entre 3h et 9h30. Lors d’épisodes similaires l’hiver dernier, Etihad avait redirigé jusqu’à six arrivées d’avions gros porteurs vers Mascate et Dammam, laissant près de 1 200 voyageurs bloqués. Les prestataires au sol ont indiqué au Khaleej Times que des bus de secours et des chambres d’hôtel sont prêts à être mobilisés en cas de nouvelles déviations.
Pour les responsables des voyages d’affaires confrontés à des réorganisations de dernière minute, la page Émirats arabes unis de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) propose une solution rapide pour vérifier les exigences de visa en cas de reroutage via Sharjah, Sohar ou d’autres aéroports régionaux. Cette plateforme peut traiter les e-visas urgents et assurer l’envoi des passeports, facilitant ainsi la mobilité des équipes malgré les perturbations météorologiques.
![Alerte brouillard rouge : réduction de la vitesse et risques de déroutement des vols à travers Abou Dhabi]()
Les entreprises dont le personnel prend des vols tôt le matin sont invitées à organiser les prises en charge en voiture au moins 45 minutes plus tôt que d’habitude. Les équipes de mobilité doivent également garder à l’esprit que le dispositif de précontrôle américain à AUH suspend ses opérations lorsque la visibilité descend en dessous de 800 mètres, ce qui entraîne des files d’attente supplémentaires dans le hall principal de l’immigration dès que les conditions s’améliorent.
Si le brouillard devrait se dissiper dans la journée, les météorologues préviennent que des phénomènes similaires sont à prévoir jusqu’à la dernière semaine de décembre. Les entreprises avec des cargaisons critiques pourraient envisager un reroutage via Sharjah (SHJ) ou utiliser l’aéroport de Sohar à Oman comme solution d’urgence pour le fret.
Le non-respect des limitations de vitesse expose à un double risque : une amende de 400 AED pour les conducteurs et des poursuites potentielles pour les employeurs en cas de manquement aux politiques de devoir de vigilance. Les services RH sont donc invités à diffuser l’avis de la police et à demander aux voyageurs de suivre les mises à jour en temps réel via les applications Darb et NCM.
Cette alerte survient en pleine période de déplacements d’affaires de fin d’année. Selon le site de suivi des vols Flightradar24, l’aéroport d’Abu Dhabi (AUH) a géré 93 mouvements de passagers programmés entre 3h et 9h30. Lors d’épisodes similaires l’hiver dernier, Etihad avait redirigé jusqu’à six arrivées d’avions gros porteurs vers Mascate et Dammam, laissant près de 1 200 voyageurs bloqués. Les prestataires au sol ont indiqué au Khaleej Times que des bus de secours et des chambres d’hôtel sont prêts à être mobilisés en cas de nouvelles déviations.
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Les entreprises dont le personnel prend des vols tôt le matin sont invitées à organiser les prises en charge en voiture au moins 45 minutes plus tôt que d’habitude. Les équipes de mobilité doivent également garder à l’esprit que le dispositif de précontrôle américain à AUH suspend ses opérations lorsque la visibilité descend en dessous de 800 mètres, ce qui entraîne des files d’attente supplémentaires dans le hall principal de l’immigration dès que les conditions s’améliorent.
Si le brouillard devrait se dissiper dans la journée, les météorologues préviennent que des phénomènes similaires sont à prévoir jusqu’à la dernière semaine de décembre. Les entreprises avec des cargaisons critiques pourraient envisager un reroutage via Sharjah (SHJ) ou utiliser l’aéroport de Sohar à Oman comme solution d’urgence pour le fret.
Le non-respect des limitations de vitesse expose à un double risque : une amende de 400 AED pour les conducteurs et des poursuites potentielles pour les employeurs en cas de manquement aux politiques de devoir de vigilance. Les services RH sont donc invités à diffuser l’avis de la police et à demander aux voyageurs de suivre les mises à jour en temps réel via les applications Darb et NCM.
