La publication spécialisée Travel & Tour World rapporte que le Brésil a donné son accord de principe pour adopter un régime d’exemption de visa similaire à ceux déjà en vigueur en Équateur et au Suriname, créant ainsi un « corridor de voyage favorable à la Chine » à travers le nord de l’Amérique du Sud. Bien que le décret brésilien final n’ait pas encore été publié, des responsables cités par le magazine indiquent que l’annonce officielle interviendra lors de la visite prévue du président Lula à Pékin au premier trimestre 2026.
L’Équateur a supprimé l’obligation de visa pour les détenteurs de passeports chinois en 2016, suivi par le Suriname en 2019, ce qui a entraîné une augmentation à trois chiffres du nombre de visiteurs en moins de deux ans. Les décideurs brésiliens ont analysé ces résultats et conclu que les risques de dépassement de séjour sont maîtrisables lorsque les arrivées passent par des voyagistes agréés. Selon le projet de décret, les visiteurs chinois pourraient rester jusqu’à 30 jours par entrée, renouvelable une fois.
Cette nouvelle est bien accueillie par les chaînes hôtelières opérant dans le bassin amazonien ainsi que par les compagnies de croisières fluviales qui espèrent proposer des itinéraires multi-pays. Des compagnies aériennes régionales comme Azul et Sky Airline ont commencé à explorer des accords de partage de code facilitant l’arrivée des groupes chinois à Belém ou Manaus, avec des correspondances vers les Galápagos ou Paramaribo.
![Rapport : Le Brésil rejoint l'Équateur et le Suriname en accordant l'accès sans visa aux voyageurs chinois]()
Pour les voyageurs et les planificateurs de mobilité qui doivent suivre ces évolutions réglementaires, VisaHQ propose une aide précieuse. La plateforme de l’entreprise (https://www.visahq.com/brazil/) suit en temps réel les mises à jour réglementaires, assiste dans les demandes actuelles de visa électronique pour le Brésil, et offre un accompagnement pas à pas pour les itinéraires multi-pays, garantissant ainsi que les visiteurs chinois et leurs organisateurs soient prêts bien avant le départ.
Pour les multinationales, les implications dépassent le cadre du tourisme. Un régime sans visa à entrée unique couvrant trois juridictions simplifiera la planification des déplacements pour les ingénieurs, auditeurs et spécialistes de la chaîne d’approvisionnement qui circulent fréquemment entre les installations brésiliennes, équatoriennes et surinamaises. Les équipes de mobilité doivent identifier les projets existants pouvant bénéficier de ces passages frontaliers simplifiés et réévaluer les budgets de per diem, car les destinations en concurrence pour les dépenses chinoises pourraient augmenter leurs tarifs.
Les conseillers en immigration soulignent que certains détails d’application — comme les justificatifs de voyage ultérieur acceptables ou les exigences en matière d’assurance santé — restent à préciser. Jusqu’à la signature et la publication du décret dans le Diário Oficial da União, les ressortissants chinois doivent continuer à demander le visa électronique brésilien (e-visa).
L’Équateur a supprimé l’obligation de visa pour les détenteurs de passeports chinois en 2016, suivi par le Suriname en 2019, ce qui a entraîné une augmentation à trois chiffres du nombre de visiteurs en moins de deux ans. Les décideurs brésiliens ont analysé ces résultats et conclu que les risques de dépassement de séjour sont maîtrisables lorsque les arrivées passent par des voyagistes agréés. Selon le projet de décret, les visiteurs chinois pourraient rester jusqu’à 30 jours par entrée, renouvelable une fois.
Cette nouvelle est bien accueillie par les chaînes hôtelières opérant dans le bassin amazonien ainsi que par les compagnies de croisières fluviales qui espèrent proposer des itinéraires multi-pays. Des compagnies aériennes régionales comme Azul et Sky Airline ont commencé à explorer des accords de partage de code facilitant l’arrivée des groupes chinois à Belém ou Manaus, avec des correspondances vers les Galápagos ou Paramaribo.
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Les conseillers en immigration soulignent que certains détails d’application — comme les justificatifs de voyage ultérieur acceptables ou les exigences en matière d’assurance santé — restent à préciser. Jusqu’à la signature et la publication du décret dans le Diário Oficial da União, les ressortissants chinois doivent continuer à demander le visa électronique brésilien (e-visa).
