Les deux principales portes d’entrée de l’Irlande se positionnent au cœur de la transition mondiale vers un transport aérien plus vert et plus intelligent. Un article publié le 24 décembre par International Airport Review met en lumière le plan d’investissement de 627 millions d’euros de l’aéroport de Dublin — financé en partie par la Banque européenne d’investissement — qui déploie de vastes fermes solaires, des études de faisabilité géothermique et l’électrification de sa flotte. La phase 1 du nouveau projet solaire couvre déjà environ 13 % des besoins électriques de l’aéroport, et daa (l’opérateur public de Dublin et Cork) annonce que la phase 2 portera cette part à plus de 20 % d’ici 2030. Des capteurs d’occupation en temps réel, des prévisions de files d’attente basées sur l’IA et des systèmes intelligents de gestion de l’eau sont également mis en place pour réduire les coûts d’exploitation tout en offrant aux voyageurs un parcours plus fluide à la sécurité et dans les terminaux.
De son côté, l’aéroport de Cork, leader dans le secteur semi-public irlandais en matière d’économies d’énergie depuis deux ans, explore également son propre projet de ferme solaire. Des technologies telles que les jumeaux numériques, l’analyse par intelligence artificielle et un pilote de véhicule autonome sur l’aire de trafic sont en phase de test, à l’image des initiatives menées dans d’autres hubs européens présentés dans l’article. Kevin Cullinane, directeur adjoint de la communication chez daa, souligne que chaque euro investi est évalué selon deux objectifs : la décarbonation et le confort des clients — qu’il s’agisse de salons rénovés réutilisant 75 % du mobilier existant ou de véhicules à faibles émissions sur les pistes.
Pourquoi c’est important pour les gestionnaires de mobilité : les voyageurs fréquents en Irlande bénéficieront de files d’attente réduites, de services plus fiables dans les terminaux et de moins de contraintes liées aux liquides en cabine grâce à l’intégration progressive des scanners CT nouvelle génération. Ces investissements dans les énergies renouvelables renforcent également la conformité de l’Irlande aux futures réglementations européennes sur les émissions dans l’aviation, limitant ainsi le risque de surtaxes environnementales sur les billets ou le fret.
![Les aéroports de Dublin et Cork présentent des améliorations durables et une expérience passager « prêtes pour l’avenir »]()
Pour les voyageurs internationaux souhaitant profiter de ces améliorations durables, l’obtention des documents de voyage adéquats est facilitée par VisaHQ. Cette plateforme simplifie les demandes de visa pour l’Irlande, propose un suivi en temps réel et une assistance experte pour les groupes d’entreprise comme pour les passagers individuels, leur permettant de se concentrer sur leur voyage pendant que VisaHQ s’occupe des formalités. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/ireland/.
À retenir : les entreprises négociant des tarifs corporatifs avec daa ou leurs compagnies aériennes partenaires devraient s’informer sur la manière dont les nouveaux indicateurs de durabilité se traduisent en accès préférentiel aux créneaux horaires, en offres de sécurité accélérée ou en rapports de compensation carbone pour leurs déclarations ESG.
À l’avenir, daa prévoit de déployer ses outils de planification des ressources basés sur l’IA dans les deux aéroports et annonce de nouvelles améliorations de l’expérience passager au premier trimestre 2026, notamment l’extension d’un pilote d’embarquement biométrique sur certains vols transatlantiques.
De son côté, l’aéroport de Cork, leader dans le secteur semi-public irlandais en matière d’économies d’énergie depuis deux ans, explore également son propre projet de ferme solaire. Des technologies telles que les jumeaux numériques, l’analyse par intelligence artificielle et un pilote de véhicule autonome sur l’aire de trafic sont en phase de test, à l’image des initiatives menées dans d’autres hubs européens présentés dans l’article. Kevin Cullinane, directeur adjoint de la communication chez daa, souligne que chaque euro investi est évalué selon deux objectifs : la décarbonation et le confort des clients — qu’il s’agisse de salons rénovés réutilisant 75 % du mobilier existant ou de véhicules à faibles émissions sur les pistes.
Pourquoi c’est important pour les gestionnaires de mobilité : les voyageurs fréquents en Irlande bénéficieront de files d’attente réduites, de services plus fiables dans les terminaux et de moins de contraintes liées aux liquides en cabine grâce à l’intégration progressive des scanners CT nouvelle génération. Ces investissements dans les énergies renouvelables renforcent également la conformité de l’Irlande aux futures réglementations européennes sur les émissions dans l’aviation, limitant ainsi le risque de surtaxes environnementales sur les billets ou le fret.
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À retenir : les entreprises négociant des tarifs corporatifs avec daa ou leurs compagnies aériennes partenaires devraient s’informer sur la manière dont les nouveaux indicateurs de durabilité se traduisent en accès préférentiel aux créneaux horaires, en offres de sécurité accélérée ou en rapports de compensation carbone pour leurs déclarations ESG.
À l’avenir, daa prévoit de déployer ses outils de planification des ressources basés sur l’IA dans les deux aéroports et annonce de nouvelles améliorations de l’expérience passager au premier trimestre 2026, notamment l’extension d’un pilote d’embarquement biométrique sur certains vols transatlantiques.
