La veille de Noël a viré au chaos pour les 234 passagers du vol Qantas QF36 lorsque l’Airbus A330 a dû être dérouté vers Adélaïde dans la nuit du 24 décembre, suite à une alerte technique liée à la gestion du carburant signalée par l’équipage. Des passagers ont rapporté aux médias locaux des fluctuations de la pression cabine et la préparation des masques à oxygène avant que l’appareil ne commence sa descente à 4h30 du matin.
Ce déroutement a entraîné de nombreuses correspondances manquées vers Wellington, Hobart et Perth, en plein cœur de l’une des journées de voyage les plus chargées de l’année. Si Qantas a reprogrammé tous les voyageurs sur des vols ultérieurs et offert des bons d’hôtel à ceux choisissant de rester à Adélaïde, plusieurs voyageurs d’affaires ont signalé des bagages perdus et des rendez-vous clients retardés à Melbourne.
Un porte-parole de Qantas a précisé que la décision d’atterrir était une mesure de précaution « conforme aux procédures opérationnelles standard », soulignant que l’équipe technique de la compagnie enquête sur la panne d’alimentation en carburant. L’appareil est resté au sol pour inspection, et son vol retour a été annulé.
![Vol Qantas Singapour-Melbourne dévié vers Adélaïde la veille de Noël, laissant des voyageurs d'affaires bloqués]()
Les voyageurs confrontés à des itinéraires détournés ou modifiés peuvent également rencontrer des problèmes de dernière minute avec leurs documents, surtout lorsqu’un détour domestique se transforme en réacheminement international. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) facilite les démarches de visa et de passeport pour les passagers à destination de l’Australie en seulement 24 heures, permettant aux responsables de voyages d’affaires de télécharger les documents, suivre leur statut en temps réel et bénéficier d’un accompagnement expert avant toute correspondance.
Cet incident est le deuxième déroutement imprévu impliquant la flotte A330 de la compagnie ce trimestre, accentuant la vigilance alors que Qantas se prépare à un programme estival ambitieux, avec 12 % de sièges internationaux supplémentaires par rapport à l’an dernier. Les analystes du secteur notent que la ponctualité de la compagnie est remontée à 73 % en novembre, mais le pic de Noël reste un véritable test.
Les gestionnaires de mobilité avec des itinéraires sensibles au facteur temps durant la quinzaine des fêtes devraient envisager des marges de manœuvre le jour même et vérifier les clauses d’assurance voyage couvrant les pertes consécutives aux perturbations opérationnelles des compagnies aériennes.
Ce déroutement a entraîné de nombreuses correspondances manquées vers Wellington, Hobart et Perth, en plein cœur de l’une des journées de voyage les plus chargées de l’année. Si Qantas a reprogrammé tous les voyageurs sur des vols ultérieurs et offert des bons d’hôtel à ceux choisissant de rester à Adélaïde, plusieurs voyageurs d’affaires ont signalé des bagages perdus et des rendez-vous clients retardés à Melbourne.
Un porte-parole de Qantas a précisé que la décision d’atterrir était une mesure de précaution « conforme aux procédures opérationnelles standard », soulignant que l’équipe technique de la compagnie enquête sur la panne d’alimentation en carburant. L’appareil est resté au sol pour inspection, et son vol retour a été annulé.
Les voyageurs confrontés à des itinéraires détournés ou modifiés peuvent également rencontrer des problèmes de dernière minute avec leurs documents, surtout lorsqu’un détour domestique se transforme en réacheminement international. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) facilite les démarches de visa et de passeport pour les passagers à destination de l’Australie en seulement 24 heures, permettant aux responsables de voyages d’affaires de télécharger les documents, suivre leur statut en temps réel et bénéficier d’un accompagnement expert avant toute correspondance.
Cet incident est le deuxième déroutement imprévu impliquant la flotte A330 de la compagnie ce trimestre, accentuant la vigilance alors que Qantas se prépare à un programme estival ambitieux, avec 12 % de sièges internationaux supplémentaires par rapport à l’an dernier. Les analystes du secteur notent que la ponctualité de la compagnie est remontée à 73 % en novembre, mais le pic de Noël reste un véritable test.
Les gestionnaires de mobilité avec des itinéraires sensibles au facteur temps durant la quinzaine des fêtes devraient envisager des marges de manœuvre le jour même et vérifier les clauses d’assurance voyage couvrant les pertes consécutives aux perturbations opérationnelles des compagnies aériennes.
