Un puissant front arctique a balayé le sud de la Pologne ce week-end, déposant plus de 30 cm de neige dans la région de Małopolska et contraignant l’aéroport international Jean-Paul II de Cracovie (KRK) à suspendre ses opérations pour le deuxième jour consécutif. Les autorités aéroportuaires ont d’abord fermé la seule piste tard samedi soir, après que les produits antigel se sont révélés inefficaces face à l’accumulation rapide de glace. Dimanche matin, les chasse-neige ne pouvaient plus suivre les conditions de blizzard, la visibilité étant tombée en dessous du minimum de 550 mètres requis pour le décollage, entraînant une suspension totale des vols commerciaux.
Cette fermeture intervient au plus fort de l’affluence des voyages avant Noël. La compagnie britannique Jet2 a redirigé trois vols Boeing 737 complets — LS949 en provenance de Manchester, LS1901 de Newcastle et LS113 de Glasgow — vers l’aéroport Chopin de Varsovie, situé à 295 km au nord. Les voyageurs arrivant ont été acheminés en bus vers des hôtels de Cracovie, tandis que les passagers au départ de Cracovie se sont vus proposer un hébergement à Varsovie ou un changement de vol gratuit. LOT Polish Airlines et Wizz Air ont également annulé ou détourné plusieurs rotations, prévenant leurs clients de retards en cascade jusqu’à mardi.
Selon le règlement européen 261/2004, les conditions météorologiques extrêmes sont considérées comme des « circonstances extraordinaires », excluant ainsi toute indemnisation financière. Les compagnies doivent néanmoins assurer une prise en charge : repas, appels téléphoniques, hébergement et transport alternatif. Les responsables mobilité dont le personnel transite par la Pologne sont invités à suivre les applications des compagnies aériennes et à préparer des plans de secours par train ou route entre Cracovie et Varsovie dans les prochains jours.
![D’importantes chutes de neige paralysent l’aéroport de Cracovie ; Jet2 redirige les vols de vacances britanniques vers Varsovie]()
Pour les voyageurs contraints de prolonger leur séjour dans l’espace Schengen, d’obtenir un visa d’affaires à entrées multiples ou de gérer des documents de transit en raison de ces perturbations, VisaHQ facilite les démarches. Son portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) propose des demandes en ligne guidées et un accompagnement expert, aidant passagers et équipes mobilité à traiter rapidement les formalités malgré le chaos météorologique.
Cette situation met en lumière l’importance de diversifier les options aéroportuaires dans les programmes de voyages d’affaires. Varsovie absorbe désormais la majorité des vols détournés, mais Katowice, Wrocław et Rzeszów ont aussi accueilli des arrivées imprévues, mettant à l’épreuve les capacités de gestion au sol en pleine saison haute. Les équipes gestion des risques de voyage doivent rappeler aux employés que les billets de train se vendent souvent très vite en cas d’intempéries ; réserver à l’avance via PKP Intercity ou des opérateurs privés de bus peut éviter les précipitations de dernière minute.
Les météorologues prévoient que les températures resteront négatives jusqu’à jeudi, ce qui pourrait entraîner de nouvelles difficultés opérationnelles. L’aéroport de Cracovie annonce une réouverture « dès que les conditions sur la piste le permettront », mais conseille aux passagers de vérifier le statut de leur vol avant de se rendre au terminal. Les entreprises avec des envois urgents sont invitées à envisager le transport routier ou la redirection vers des aéroports moins impactés.
Cette fermeture intervient au plus fort de l’affluence des voyages avant Noël. La compagnie britannique Jet2 a redirigé trois vols Boeing 737 complets — LS949 en provenance de Manchester, LS1901 de Newcastle et LS113 de Glasgow — vers l’aéroport Chopin de Varsovie, situé à 295 km au nord. Les voyageurs arrivant ont été acheminés en bus vers des hôtels de Cracovie, tandis que les passagers au départ de Cracovie se sont vus proposer un hébergement à Varsovie ou un changement de vol gratuit. LOT Polish Airlines et Wizz Air ont également annulé ou détourné plusieurs rotations, prévenant leurs clients de retards en cascade jusqu’à mardi.
Selon le règlement européen 261/2004, les conditions météorologiques extrêmes sont considérées comme des « circonstances extraordinaires », excluant ainsi toute indemnisation financière. Les compagnies doivent néanmoins assurer une prise en charge : repas, appels téléphoniques, hébergement et transport alternatif. Les responsables mobilité dont le personnel transite par la Pologne sont invités à suivre les applications des compagnies aériennes et à préparer des plans de secours par train ou route entre Cracovie et Varsovie dans les prochains jours.
Pour les voyageurs contraints de prolonger leur séjour dans l’espace Schengen, d’obtenir un visa d’affaires à entrées multiples ou de gérer des documents de transit en raison de ces perturbations, VisaHQ facilite les démarches. Son portail dédié à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) propose des demandes en ligne guidées et un accompagnement expert, aidant passagers et équipes mobilité à traiter rapidement les formalités malgré le chaos météorologique.
Cette situation met en lumière l’importance de diversifier les options aéroportuaires dans les programmes de voyages d’affaires. Varsovie absorbe désormais la majorité des vols détournés, mais Katowice, Wrocław et Rzeszów ont aussi accueilli des arrivées imprévues, mettant à l’épreuve les capacités de gestion au sol en pleine saison haute. Les équipes gestion des risques de voyage doivent rappeler aux employés que les billets de train se vendent souvent très vite en cas d’intempéries ; réserver à l’avance via PKP Intercity ou des opérateurs privés de bus peut éviter les précipitations de dernière minute.
Les météorologues prévoient que les températures resteront négatives jusqu’à jeudi, ce qui pourrait entraîner de nouvelles difficultés opérationnelles. L’aéroport de Cracovie annonce une réouverture « dès que les conditions sur la piste le permettront », mais conseille aux passagers de vérifier le statut de leur vol avant de se rendre au terminal. Les entreprises avec des envois urgents sont invitées à envisager le transport routier ou la redirection vers des aéroports moins impactés.
