La compagnie low-cost Transavia France, filiale d’Air France-KLM, a repris ses vols directs entre Las Palmas de Gran Canaria (LPA) et Bordeaux-Mérignac (BOD) le 21 décembre, et a publié une mise à jour du marché le 22 décembre. Ce service hebdomadaire du samedi, proposé à partir de 39 € l’aller simple, est assuré jusqu’en mars 2026 et vient compléter les vols existants de Transavia entre Gran Canaria et Paris-Orly ainsi que trois villes néerlandaises.
L’office du tourisme des Canaries a salué cette initiative, rappelant que la France est le septième marché émetteur pour l’archipel, mais l’un des plus dynamiques avec une croissance annuelle de 18 %. Bordeaux était reliée à Gran Canaria pour la dernière fois en 2019 ; cette réouverture devrait transporter 9 000 passagers lors de sa première saison, soutenant à la fois le tourisme et la communauté croissante d’expatriés français sur l’île.
Pour les responsables mobilité, la liaison LPA–BOD offre une solution pratique pour les cadres des secteurs pétrolier, viticole et aéronautique se déplaçant entre le sud-ouest de la France et l’Afrique de l’Ouest via le hub régional de Gran Canaria. Le vol décolle de Bordeaux à 7h00 pour arriver à Las Palmas à 10h20, avec un retour à 11h10 et une arrivée à 16h20 heure locale, permettant des correspondances le jour même vers Dakar et Nouakchott.
![Transavia France rétablit la liaison Gran Canaria–Bordeaux avec son programme hiver-printemps]()
Avant de finaliser leurs itinéraires, les voyageurs sont invités à vérifier les exigences de visa pour l’Espagne et toute destination Schengen ultérieure ; le portail simplifié de VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) permet d’identifier en quelques minutes les documents nécessaires, de prendre rendez-vous auprès des consulats et d’organiser l’envoi des passeports, un gain de temps précieux pour les touristes comme pour les organisateurs de voyages d’affaires.
Le gouvernement de Gran Canaria propose une remise de 3 € par siège sur les frais d’atterrissage aux compagnies qui ouvrent de nouvelles liaisons vers la France, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à diversifier les marchés visiteurs au-delà de l’Allemagne et du Royaume-Uni. Les analystes du secteur anticipent que les concurrents Vueling et Volotea envisageront des liaisons similaires vers des villes secondaires pour l’été 2026.
Les voyageurs doivent noter que le service est assuré en Boeing 737-800 équipé du Wi-Fi European Aviation Network (EAN), un atout pour les télétravailleurs combinant séjours « work-cation » et missions trans-européennes.
L’office du tourisme des Canaries a salué cette initiative, rappelant que la France est le septième marché émetteur pour l’archipel, mais l’un des plus dynamiques avec une croissance annuelle de 18 %. Bordeaux était reliée à Gran Canaria pour la dernière fois en 2019 ; cette réouverture devrait transporter 9 000 passagers lors de sa première saison, soutenant à la fois le tourisme et la communauté croissante d’expatriés français sur l’île.
Pour les responsables mobilité, la liaison LPA–BOD offre une solution pratique pour les cadres des secteurs pétrolier, viticole et aéronautique se déplaçant entre le sud-ouest de la France et l’Afrique de l’Ouest via le hub régional de Gran Canaria. Le vol décolle de Bordeaux à 7h00 pour arriver à Las Palmas à 10h20, avec un retour à 11h10 et une arrivée à 16h20 heure locale, permettant des correspondances le jour même vers Dakar et Nouakchott.
Avant de finaliser leurs itinéraires, les voyageurs sont invités à vérifier les exigences de visa pour l’Espagne et toute destination Schengen ultérieure ; le portail simplifié de VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) permet d’identifier en quelques minutes les documents nécessaires, de prendre rendez-vous auprès des consulats et d’organiser l’envoi des passeports, un gain de temps précieux pour les touristes comme pour les organisateurs de voyages d’affaires.
Le gouvernement de Gran Canaria propose une remise de 3 € par siège sur les frais d’atterrissage aux compagnies qui ouvrent de nouvelles liaisons vers la France, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à diversifier les marchés visiteurs au-delà de l’Allemagne et du Royaume-Uni. Les analystes du secteur anticipent que les concurrents Vueling et Volotea envisageront des liaisons similaires vers des villes secondaires pour l’été 2026.
Les voyageurs doivent noter que le service est assuré en Boeing 737-800 équipé du Wi-Fi European Aviation Network (EAN), un atout pour les télétravailleurs combinant séjours « work-cation » et missions trans-européennes.
