Plus de 3 000 agents au sol employés par Azul Handling, la filiale de services internes de Ryanair, ont entamé une grève illimitée le 22 décembre, après cinq mois de grèves sporadiques sans parvenir à un nouvel accord collectif. Ces arrêts de travail touchent les 27 aéroports espagnols où Ryanair opère, dont les principaux hubs de Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat.
Les syndicats UGT et CGT accusent l’entreprise de dumping salarial, de plannings imprévisibles et d’heures supplémentaires non rémunérées. Ils ont prévu des arrêts quotidiens lors de trois plages horaires de forte affluence (05h00-09h00, 12h00-15h00 et 21h00-23h59) jusqu’au 31 décembre. Ryanair affirme pouvoir « fonctionner normalement », mais des files d’attente au comptoir d’enregistrement à Málaga et Valence ont dépassé 90 minutes, et la livraison des bagages à Alicante a été signalée avec des délais supérieurs à deux heures.
Pour les voyageurs devant transiter par l’Espagne pendant cette période perturbée, avoir ses documents en règle peut réduire une source de stress. La plateforme VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) regroupe les services de visa, de renouvellement de passeport et de permis de transit pour l’Espagne et les destinations suivantes, offrant aux équipes de voyages d’affaires et aux passagers un suivi en temps réel et un support centralisé.
![La grève du personnel au sol de Ryanair menace les opérations de Noël dans les aéroports espagnols]()
Les responsables des voyages d’entreprise doivent anticiper des effets en cascade : les avions ne pouvant pas stationner la nuit risquent de perdre leurs créneaux matinaux, et la gestion prioritaire des passagers devrait ralentir. Selon le règlement européen 261/2004, les employeurs doivent assurer une assistance et une indemnisation en cas de retard supérieur à trois heures ou d’annulation sans préavis suffisant.
Les experts juridiques soulignent que cette grève coïncide avec la semaine de pointe des vacances en Espagne, renforçant le poids des revendications mais augmentant aussi la pression politique. Le ministère des Transports a imposé des services minimums, mais les syndicats dénoncent que jusqu’à 90 % du personnel a été réquisitionné, rendant le droit de grève « purement symbolique » et ouvrant la voie à d’éventuels recours judiciaires.
Les passagers Ryanair en correspondance vers l’Afrique ou l’Amérique latine via les aéroports espagnols sont les plus exposés ; les conseils de voyage recommandent de prévoir au moins six heures pour les correspondances et, si possible, d’emporter le matériel essentiel en bagage cabine.
Les syndicats UGT et CGT accusent l’entreprise de dumping salarial, de plannings imprévisibles et d’heures supplémentaires non rémunérées. Ils ont prévu des arrêts quotidiens lors de trois plages horaires de forte affluence (05h00-09h00, 12h00-15h00 et 21h00-23h59) jusqu’au 31 décembre. Ryanair affirme pouvoir « fonctionner normalement », mais des files d’attente au comptoir d’enregistrement à Málaga et Valence ont dépassé 90 minutes, et la livraison des bagages à Alicante a été signalée avec des délais supérieurs à deux heures.
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Les responsables des voyages d’entreprise doivent anticiper des effets en cascade : les avions ne pouvant pas stationner la nuit risquent de perdre leurs créneaux matinaux, et la gestion prioritaire des passagers devrait ralentir. Selon le règlement européen 261/2004, les employeurs doivent assurer une assistance et une indemnisation en cas de retard supérieur à trois heures ou d’annulation sans préavis suffisant.
Les experts juridiques soulignent que cette grève coïncide avec la semaine de pointe des vacances en Espagne, renforçant le poids des revendications mais augmentant aussi la pression politique. Le ministère des Transports a imposé des services minimums, mais les syndicats dénoncent que jusqu’à 90 % du personnel a été réquisitionné, rendant le droit de grève « purement symbolique » et ouvrant la voie à d’éventuels recours judiciaires.
Les passagers Ryanair en correspondance vers l’Afrique ou l’Amérique latine via les aéroports espagnols sont les plus exposés ; les conseils de voyage recommandent de prévoir au moins six heures pour les correspondances et, si possible, d’emporter le matériel essentiel en bagage cabine.
