Qantas couronne une année record de croissance de son réseau en dévoilant deux nouvelles liaisons internationales depuis son hub de l’Ouest : Perth–Auckland et Perth–Johannesburg, toutes deux à partir de décembre 2025. Annoncés le 21 décembre et déjà ouverts à la réservation, ces vols seront opérés trois fois par semaine en Airbus A330, avec des sièges business entièrement inclinables.
Cette décision a été rendue possible grâce à un financement supplémentaire accordé par le gouvernement fédéral à l’Australian Border Force (ABF) et au ministère de l’Agriculture, de la Pêche et des Forêts, afin de renforcer les effectifs et les infrastructures de biosécurité à l’aéroport de Perth. Cet investissement élimine un goulot d’étranglement majeur qui limitait la capacité de traitement des vols long-courriers supplémentaires.
Pour les entreprises, ces nouvelles liaisons réduisent considérablement les temps de transit entre l’Australie-Occidentale et deux de ses principaux partenaires commerciaux. Le vol direct vers Johannesburg permettra de gagner au moins quatre heures par rapport à un itinéraire avec escale vers la capitale économique sud-africaine, tandis que la liaison vers Auckland offre une correspondance directe vers New York via le réseau transpacifique partenaire de Qantas. La compagnie prévoit que ces deux routes ajouteront 155 000 sièges par an et créeront de nouveaux emplois dans l’aviation, le tourisme et la manutention de fret.
![Qantas inaugure les liaisons Perth–Auckland et Perth–Johannesburg, soutenue par un renforcement des ressources aux frontières]()
Les voyageurs internationaux souhaitant profiter de ces nouvelles liaisons directes peuvent simplifier leurs démarches de visa grâce à VisaHQ. Cette plateforme permet aux résidents australiens de vérifier les conditions d’entrée en Nouvelle-Zélande, en Afrique du Sud et dans des centaines d’autres destinations, de remplir leurs demandes en ligne et de suivre leur statut en temps réel — un outil idéal pour les voyageurs individuels comme pour les gestionnaires de voyages d’affaires. Découvrez le service sur https://www.visahq.com/australia/.
Les agences de gestion de voyages sont invitées à mettre à jour leurs accords avec les transporteurs préférentiels avant le changement de programme hivernal, tandis que les équipes mobilité pourraient informer les employés des nouvelles dispositions terminales à l’aéroport de Perth, en raison des travaux de rénovation en cours. Les ressources supplémentaires de l’ABF devraient, en théorie, maintenir des temps de traitement stables en haute saison, mais les responsables de la gestion des risques sont conseillés de suivre la mise en œuvre durant les premières semaines d’exploitation.
Cam Wallace, PDG de Qantas International, a souligné que cette annonce confirme le rôle croissant de Perth comme « seconde porte d’entrée » pour les flux entre l’Australie, l’Afrique et la Nouvelle-Zélande. La compagnie a également confirmé que son dernier A380 reprendra du service sur la ligne Sydney–Dallas à partir de janvier 2026, libérant ainsi une capacité supplémentaire en gros-porteurs sur d’autres segments du réseau.
Cette décision a été rendue possible grâce à un financement supplémentaire accordé par le gouvernement fédéral à l’Australian Border Force (ABF) et au ministère de l’Agriculture, de la Pêche et des Forêts, afin de renforcer les effectifs et les infrastructures de biosécurité à l’aéroport de Perth. Cet investissement élimine un goulot d’étranglement majeur qui limitait la capacité de traitement des vols long-courriers supplémentaires.
Pour les entreprises, ces nouvelles liaisons réduisent considérablement les temps de transit entre l’Australie-Occidentale et deux de ses principaux partenaires commerciaux. Le vol direct vers Johannesburg permettra de gagner au moins quatre heures par rapport à un itinéraire avec escale vers la capitale économique sud-africaine, tandis que la liaison vers Auckland offre une correspondance directe vers New York via le réseau transpacifique partenaire de Qantas. La compagnie prévoit que ces deux routes ajouteront 155 000 sièges par an et créeront de nouveaux emplois dans l’aviation, le tourisme et la manutention de fret.
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Les agences de gestion de voyages sont invitées à mettre à jour leurs accords avec les transporteurs préférentiels avant le changement de programme hivernal, tandis que les équipes mobilité pourraient informer les employés des nouvelles dispositions terminales à l’aéroport de Perth, en raison des travaux de rénovation en cours. Les ressources supplémentaires de l’ABF devraient, en théorie, maintenir des temps de traitement stables en haute saison, mais les responsables de la gestion des risques sont conseillés de suivre la mise en œuvre durant les premières semaines d’exploitation.
Cam Wallace, PDG de Qantas International, a souligné que cette annonce confirme le rôle croissant de Perth comme « seconde porte d’entrée » pour les flux entre l’Australie, l’Afrique et la Nouvelle-Zélande. La compagnie a également confirmé que son dernier A380 reprendra du service sur la ligne Sydney–Dallas à partir de janvier 2026, libérant ainsi une capacité supplémentaire en gros-porteurs sur d’autres segments du réseau.
