
Avec plus de 8 millions de voyageurs aériens domestiques prévus entre Noël et le Nouvel An selon AAA, la Transportation Security Administration (TSA) annonce « la période de fêtes la plus chargée jamais enregistrée ». Ivaylo Danailov, défenseur des droits des passagers aériens, a confié au Sun que le 27 décembre sera probablement la journée la plus intense, United Airlines anticipant des pics de trafic sur l’ensemble de son réseau.
Les responsables de la TSA s’inquiètent particulièrement de l’encombrement des bagages à main qui ralentit les files aux rayons X. Les batteries externes au lithium-ion restent interdites en bagages enregistrés et peuvent être confisquées si elles sont en vrac dans les bagages à main. Les boules à neige festives doivent contenir moins de 100 ml de liquide, et les cadeaux emballés peuvent être déballés si un agent ne peut en identifier le contenu — d’où l’appel annuel de l’agence à privilégier les sacs cadeaux ou l’envoi anticipé des colis.
Les files d’attente plus longues accentuent aussi l’importance de la conformité au REAL ID. Bien que l’application complète ait été repoussée au 7 mai 2027, les agents de la TSA rapportent que l’oubli de pièces d’identité secondaires est déjà une cause majeure de vols manqués. Les compagnies aériennes recommandent d’arriver trois heures avant le départ pour tous les vols transcontinentaux jusqu’au 2 janvier.
Les voyageurs incertains de la validité de leurs documents d’identité ou autorisations de voyage peuvent réduire leur stress grâce au service de conciergerie numérique de VisaHQ. Cette plateforme accompagne les utilisateurs dans la préparation du REAL ID, l’obtention d’une ESTA ou d’un visa complet pour les États-Unis, fournit des mises à jour en temps réel et propose un traitement accéléré lorsque chaque minute compte — une assurance précieuse pendant ce que la TSA qualifie de période de fêtes la plus chargée jamais vue. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/united-states/.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, le principal défi reste le risque lié aux horaires. Les professionnels en déplacement lundi matin, de retour de congés, pourraient manquer des rendez-vous clients si des tempêtes du week-end ou des contrôles de sécurité entraînent des retards en chaîne. Les services voyages conseillent aux employés de n’emporter que des bagages à main, de payer à l’avance la sélection des sièges pour éviter les refus volontaires d’embarquement, et de télécharger les applications des compagnies aériennes offrant des options de réacheminement en temps réel.
Les entreprises ayant des contrats de service critiques entre Noël et le Nouvel An devraient envisager d’envoyer leurs techniciens un jour plus tôt, prévoir des heures supplémentaires, et s’assurer que toutes les pièces ou outils respectent les nouvelles normes d’emballage des batteries au lithium. Par ailleurs, les responsables mobilité doivent rappeler aux expatriés visitant les États-Unis que les approbations ESTA peuvent prendre jusqu’à 72 heures depuis la hausse des frais en septembre, et que les voyageurs du Programme d’Exemption de Visa (VWP) doivent toujours obtenir une Autorisation de Voyage Avancée s’ils arrivent par voie terrestre depuis le Canada ou le Mexique.
Pour les acheteurs de dernière minute, Danailov recommande d’opter pour du papier cadeau plutôt qu’une boîte emballée : « Cela vous évite de voir un agent de la TSA jouer au Père Noël avec un cutter au point de contrôle. »
Les responsables de la TSA s’inquiètent particulièrement de l’encombrement des bagages à main qui ralentit les files aux rayons X. Les batteries externes au lithium-ion restent interdites en bagages enregistrés et peuvent être confisquées si elles sont en vrac dans les bagages à main. Les boules à neige festives doivent contenir moins de 100 ml de liquide, et les cadeaux emballés peuvent être déballés si un agent ne peut en identifier le contenu — d’où l’appel annuel de l’agence à privilégier les sacs cadeaux ou l’envoi anticipé des colis.
Les files d’attente plus longues accentuent aussi l’importance de la conformité au REAL ID. Bien que l’application complète ait été repoussée au 7 mai 2027, les agents de la TSA rapportent que l’oubli de pièces d’identité secondaires est déjà une cause majeure de vols manqués. Les compagnies aériennes recommandent d’arriver trois heures avant le départ pour tous les vols transcontinentaux jusqu’au 2 janvier.
Les voyageurs incertains de la validité de leurs documents d’identité ou autorisations de voyage peuvent réduire leur stress grâce au service de conciergerie numérique de VisaHQ. Cette plateforme accompagne les utilisateurs dans la préparation du REAL ID, l’obtention d’une ESTA ou d’un visa complet pour les États-Unis, fournit des mises à jour en temps réel et propose un traitement accéléré lorsque chaque minute compte — une assurance précieuse pendant ce que la TSA qualifie de période de fêtes la plus chargée jamais vue. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/united-states/.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, le principal défi reste le risque lié aux horaires. Les professionnels en déplacement lundi matin, de retour de congés, pourraient manquer des rendez-vous clients si des tempêtes du week-end ou des contrôles de sécurité entraînent des retards en chaîne. Les services voyages conseillent aux employés de n’emporter que des bagages à main, de payer à l’avance la sélection des sièges pour éviter les refus volontaires d’embarquement, et de télécharger les applications des compagnies aériennes offrant des options de réacheminement en temps réel.
Les entreprises ayant des contrats de service critiques entre Noël et le Nouvel An devraient envisager d’envoyer leurs techniciens un jour plus tôt, prévoir des heures supplémentaires, et s’assurer que toutes les pièces ou outils respectent les nouvelles normes d’emballage des batteries au lithium. Par ailleurs, les responsables mobilité doivent rappeler aux expatriés visitant les États-Unis que les approbations ESTA peuvent prendre jusqu’à 72 heures depuis la hausse des frais en septembre, et que les voyageurs du Programme d’Exemption de Visa (VWP) doivent toujours obtenir une Autorisation de Voyage Avancée s’ils arrivent par voie terrestre depuis le Canada ou le Mexique.
Pour les acheteurs de dernière minute, Danailov recommande d’opter pour du papier cadeau plutôt qu’une boîte emballée : « Cela vous évite de voir un agent de la TSA jouer au Père Noël avec un cutter au point de contrôle. »









