Les trois plus grandes compagnies aériennes du Brésil — LATAM, GOL et American Airlines — ont annulé 108 vols les 18 et 19 décembre, suite à des orages et à une fragilité du réseau électrique ayant provoqué des arrêts au sol à l’aéroport de Congonhas à São Paulo. Cette perturbation s’est propagée aux aéroports de Guarulhos, Salvador, Belo Horizonte et Recife, affectant aussi bien les vols domestiques que les liaisons long-courriers vers Boston et New York.
Les pannes électriques à Congonhas ont désactivé des aides à la navigation essentielles, entraînant des restrictions du trafic aérien au moment même où des cellules orageuses traversaient la région. Les avions et leurs équipages se sont retrouvés hors position, provoquant des dépassements des temps de service et contraignant à de nouvelles annulations. LATAM a ainsi supprimé à elle seule 32 départs dès vendredi après-midi.
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Si les changements de dernière minute vous laissent incertain quant aux règles de visa ou de transit, VisaHQ peut faciliter les démarches en quelques minutes. Son portail dédié au Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) permet aux voyageurs et aux coordinateurs d’entreprise de vérifier les conditions d’entrée, de soumettre des demandes en ligne pour visas touristiques, d’affaires ou de transit, et de suivre l’état des dossiers — un atout précieux face aux modifications imprévues d’itinéraires via des aéroports tiers.
Selon la résolution 400 de l’ANAC, les compagnies doivent fournir repas et hébergement après un retard de plus de quatre heures, mais l’agence de protection des consommateurs Procon dénonce une application inégale de cette règle. Les responsables des voyages d’affaires recommandent aux passagers de conserver leurs cartes d’embarquement et reçus comme justificatifs pour obtenir un remboursement, et de prévoir des marges dans les plannings de projets jusqu’au moins le 25 décembre, date à laquelle les équipes de réserve devraient être stabilisées.
Les voyageurs réacheminés via des hubs tiers sont invités à vérifier les exigences en matière de visa de transit, tandis que les équipes logistiques chargées de fret urgent envisagent des détours par Brasília ou Buenos Aires pour assurer la continuité des chaînes d’approvisionnement.
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