
La Mobilité d'Abu Dhabi (ADM) a annoncé la fermeture nocturne de deux voies dans chaque direction de la route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11) près d'Al Mirfa, de minuit à 5 heures, du 21 décembre 2025 au 10 janvier 2026. Cette fermeture est nécessaire pour des travaux de maintenance sur l’une des artères principales en direction ouest de la capitale, reliant le pôle industriel de Ruwais à la ville d’Abu Dhabi.
La E11 est la principale voie de transit pour les transports pétrochimiques et un itinéraire prisé des expatriés le week-end, en route vers Liwa et l’Arabie Saoudite. Les entreprises de logistique doivent s’attendre à des déviations mineures pouvant rallonger les trajets longue distance jusqu’à 25 minutes durant cette période.
Pour les planificateurs de transport dont les chauffeurs traversent régulièrement les frontières voisines, VisaHQ propose une solution rapide pour obtenir ou renouveler les permis d’entrée en Arabie Saoudite ou aux Émirats Arabes Unis, évitant ainsi de longues démarches en ambassade pendant les travaux. Leur plateforme (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) offre des informations actualisées sur les visas, la possibilité de télécharger les documents en ligne et un suivi en temps réel, garantissant que les formalités restent à jour même si la circulation est perturbée.
L’ADM a publié des plans de déviation et invite les conducteurs à respecter les panneaux à messages variables ainsi que les consignes de la police. Les entreprises assurant des navettes pour les équipes tournantes du secteur pétrolier et gazier doivent vérifier les horaires de prise en charge, car les trajets retour depuis les sites terrestres pourraient coïncider avec la période de fermeture.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme annuel de résilience routière de l’ADM. En réalisant les réparations de nuit, l’autorité cherche à limiter les perturbations en journée, mais les transporteurs sous contrat de livraison juste-à-temps sont invités à prévenir leurs clients d’éventuels ajustements d’horaires.
Le non-respect de cette fermeture peut entraîner des amendes conformément à la réglementation de gestion du trafic d’Abu Dhabi. Les services RH et sécurité doivent donc diffuser cette information aux chauffeurs en poste ainsi qu’aux prestataires de transport sous contrat.
La E11 est la principale voie de transit pour les transports pétrochimiques et un itinéraire prisé des expatriés le week-end, en route vers Liwa et l’Arabie Saoudite. Les entreprises de logistique doivent s’attendre à des déviations mineures pouvant rallonger les trajets longue distance jusqu’à 25 minutes durant cette période.
Pour les planificateurs de transport dont les chauffeurs traversent régulièrement les frontières voisines, VisaHQ propose une solution rapide pour obtenir ou renouveler les permis d’entrée en Arabie Saoudite ou aux Émirats Arabes Unis, évitant ainsi de longues démarches en ambassade pendant les travaux. Leur plateforme (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) offre des informations actualisées sur les visas, la possibilité de télécharger les documents en ligne et un suivi en temps réel, garantissant que les formalités restent à jour même si la circulation est perturbée.
L’ADM a publié des plans de déviation et invite les conducteurs à respecter les panneaux à messages variables ainsi que les consignes de la police. Les entreprises assurant des navettes pour les équipes tournantes du secteur pétrolier et gazier doivent vérifier les horaires de prise en charge, car les trajets retour depuis les sites terrestres pourraient coïncider avec la période de fermeture.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme annuel de résilience routière de l’ADM. En réalisant les réparations de nuit, l’autorité cherche à limiter les perturbations en journée, mais les transporteurs sous contrat de livraison juste-à-temps sont invités à prévenir leurs clients d’éventuels ajustements d’horaires.
Le non-respect de cette fermeture peut entraîner des amendes conformément à la réglementation de gestion du trafic d’Abu Dhabi. Les services RH et sécurité doivent donc diffuser cette information aux chauffeurs en poste ainsi qu’aux prestataires de transport sous contrat.





