Les aéroports de Dublin, Shannon et Cork sont en pleine saison haute avec près de deux millions de voyageurs attendus entre le 19 décembre et le 5 janvier, soit une hausse de 22 % par rapport à l’an dernier. L’aéroport de Dublin seul prévoit 1,8 million de passagers, avec un pic à 110 000 aujourd’hui et 115 000 le 28 décembre. L’opérateur daa a recruté du personnel de sécurité saisonnier supplémentaire, ouvert des files d’attente rapides supplémentaires et mis en place des animations festives, allant de chorales à des stands d’emballage cadeaux.
Sur le plan opérationnel, la grande avancée pour les voyageurs est le déploiement complet des scanners CT dans les deux terminaux de Dublin. Cette technologie supprime la règle des liquides de 100 ml et permet de laisser les ordinateurs portables dans les sacs, ce qui permet à 95 % des passagers de passer le contrôle de sécurité en moins de 20 minutes. Les compagnies aériennes ont réagi en ajoutant plus de 40 000 sièges sur les vols court-courriers, tandis qu’Aer Lingus a renforcé la capacité de ses avions sur les liaisons transatlantiques.
Cette hausse met une nouvelle fois à l’épreuve le plafond annuel controversé de 32 millions de passagers. Le directeur général Kenny Jacobs affirme que ce plafond doit être relevé début 2026 pour préserver la connectivité. Le conseil du comté de Fingal doit statuer sur une solution permanente après qu’un sursis de la Haute Cour a reporté l’application de la limite.
![Les aéroports irlandais se préparent à accueillir un record de 1,8 million de passagers pour Noël]()
Les voyageurs en provenance de pays hors UE ou Royaume-Uni doivent garder à l’esprit que les formalités d’immigration peuvent être aussi longues que le contrôle de sécurité. Le portail VisaHQ pour l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre un moyen simple de vérifier les conditions d’entrée, d’obtenir des autorisations de voyage électroniques et de suivre les demandes de visa en temps réel, aidant ainsi les responsables des voyages d’affaires à valider les documents avant l’arrivée des employés à l’aéroport.
Pour les entreprises, le conseil est de planifier à l’avance : recommander aux employés d’arriver au moins deux heures avant les vols européens et trois heures avant les départs transatlantiques, et envisager de faire transiter les voyages urgents par Cork ou Shannon où les files d’attente sont plus courtes. Les responsables mobilité doivent également surveiller les alertes météo qui pourraient entraîner des retards en cascade dans les hubs régionaux.
Le daa a mis en ligne un tableau de bord en temps réel affichant les temps d’attente aux contrôles de sécurité et le taux d’occupation des parkings, que les équipes voyages peuvent intégrer dans leurs applications mobiles pour tenir les employés informés.
Sur le plan opérationnel, la grande avancée pour les voyageurs est le déploiement complet des scanners CT dans les deux terminaux de Dublin. Cette technologie supprime la règle des liquides de 100 ml et permet de laisser les ordinateurs portables dans les sacs, ce qui permet à 95 % des passagers de passer le contrôle de sécurité en moins de 20 minutes. Les compagnies aériennes ont réagi en ajoutant plus de 40 000 sièges sur les vols court-courriers, tandis qu’Aer Lingus a renforcé la capacité de ses avions sur les liaisons transatlantiques.
Cette hausse met une nouvelle fois à l’épreuve le plafond annuel controversé de 32 millions de passagers. Le directeur général Kenny Jacobs affirme que ce plafond doit être relevé début 2026 pour préserver la connectivité. Le conseil du comté de Fingal doit statuer sur une solution permanente après qu’un sursis de la Haute Cour a reporté l’application de la limite.
Les voyageurs en provenance de pays hors UE ou Royaume-Uni doivent garder à l’esprit que les formalités d’immigration peuvent être aussi longues que le contrôle de sécurité. Le portail VisaHQ pour l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre un moyen simple de vérifier les conditions d’entrée, d’obtenir des autorisations de voyage électroniques et de suivre les demandes de visa en temps réel, aidant ainsi les responsables des voyages d’affaires à valider les documents avant l’arrivée des employés à l’aéroport.
Pour les entreprises, le conseil est de planifier à l’avance : recommander aux employés d’arriver au moins deux heures avant les vols européens et trois heures avant les départs transatlantiques, et envisager de faire transiter les voyages urgents par Cork ou Shannon où les files d’attente sont plus courtes. Les responsables mobilité doivent également surveiller les alertes météo qui pourraient entraîner des retards en cascade dans les hubs régionaux.
Le daa a mis en ligne un tableau de bord en temps réel affichant les temps d’attente aux contrôles de sécurité et le taux d’occupation des parkings, que les équipes voyages peuvent intégrer dans leurs applications mobiles pour tenir les employés informés.
