La société de manutention au sol Azul Handling – principal partenaire de Ryanair en Espagne – a confirmé des grèves tournantes tous les mercredis, vendredis, samedis et dimanches jusqu’au 31 décembre. Ces arrêts, organisés en trois plages de quatre heures par jour, affectent les aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Málaga, Palma de Majorque, Alicante et Tenerife Sud, coïncidant avec la période de voyage la plus chargée depuis 2019.
Le décret espagnol sur le service minimum impose que 57 à 87 % des vols soient assurés, mais les passagers signalent déjà des files d’attente de deux heures aux comptoirs d’enregistrement et des bagages abandonnés. Ryanair recommande aux voyageurs de n’emporter que des bagages cabine, tandis que l’opérateur aéroportuaire Aena a réaffecté du personnel de bureau aux tapis à bagages.
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Si vous devez voyager pendant cette période, veillez à ce que le chaos de dernière minute ne perturbe pas vos documents. VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) permet aux voyageurs de vérifier les conditions d’entrée, de renouveler leur passeport et d’obtenir en ligne tous les visas ou documents de transit nécessaires, pour se concentrer sur la gestion des grèves plutôt que sur la paperasse.
Ces grèves s’ajoutent à un mouvement social plus large en Europe, touchant notamment Londres-Luton, Paris-CDG et plusieurs aéroports italiens, ce qui pourrait entraîner des retards en chaîne sur l’ensemble du réseau. Le ministère espagnol des Transports annonce 5,6 millions de sièges programmés entre le 20 et le 31 décembre ; toute intensification du conflit risquerait de perturber les voyages de fin d’année et le fret essentiel aux entreprises.
Les équipes en charge de la mobilité doivent prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, encourager la politique du bagage cabine uniquement et se préparer à réacheminer les voyageurs via des aéroports secondaires comme Saragosse. Les programmes de prise en charge doivent inclure des messages en temps réel et un budget pour hébergement d’urgence en cas de correspondances manquées.
Le décret espagnol sur le service minimum impose que 57 à 87 % des vols soient assurés, mais les passagers signalent déjà des files d’attente de deux heures aux comptoirs d’enregistrement et des bagages abandonnés. Ryanair recommande aux voyageurs de n’emporter que des bagages cabine, tandis que l’opérateur aéroportuaire Aena a réaffecté du personnel de bureau aux tapis à bagages.
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Les équipes en charge de la mobilité doivent prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, encourager la politique du bagage cabine uniquement et se préparer à réacheminer les voyageurs via des aéroports secondaires comme Saragosse. Les programmes de prise en charge doivent inclure des messages en temps réel et un budget pour hébergement d’urgence en cas de correspondances manquées.
