Les départs de fin d’année en Espagne se heurtent de plein fouet à une grève dans les plus grands aéroports du pays. Dans un communiqué publié le 19 décembre, la société de manutention au sol Azul Handling a confirmé que son personnel – qui assure la majorité des vols Ryanair – poursuivra ses arrêts de travail intermittents tous les mercredis, vendredis, samedis et dimanches jusqu’au 31 décembre. Ces grèves, organisées en trois plages horaires quotidiennes (05h00-09h00, 12h00-15h00 et 21h00-23h59), impactent les aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Málaga, Palma de Majorque, Alicante et Tenerife Sud.
Bien que le décret espagnol sur le service minimum oblige les grévistes à maintenir entre 57 % et 87 % des vols, la réalité pour les voyageurs est faite de longues files d’attente aux comptoirs d’enregistrement et de bagages souvent séparés de leur vol. Ryanair conseille aux passagers de voyager uniquement avec un bagage cabine, tandis que l’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a mobilisé du personnel de supervision pour assurer la continuité des tapis roulants. Cette perturbation survient au pire moment : le ministère des Transports prévoit un trafic passagers record depuis 2019, avec 5,6 millions de sièges programmés entre le 20 et le 31 décembre.
Si vos voyageurs doivent être réacheminés via des hubs hors espace Schengen ou ont besoin d’une prolongation d’urgence de leur séjour, VisaHQ peut accélérer les démarches administratives. La plateforme en ligne de la société offre des services rapides de visa et de documents de voyage pour l’Espagne et de nombreuses autres destinations, avec des tableaux de bord dédiés permettant aux responsables mobilité de suivre chaque demande en temps réel. Vous pouvez lancer une demande ou discuter avec un conseiller en quelques minutes sur https://www.visahq.com/spain/.
![Des grèves tournantes dans les aéroports menacent les voyages de Noël à Madrid-Barajas et dans d'autres hubs espagnols]()
Cette mobilisation espagnole s’inscrit dans une vague plus large de tensions en Europe, touchant également Londres-Luton (personnel au sol DHL), Paris-Charles de Gaulle (contrôleurs aériens) et les aéroports italiens. Les experts du secteur préviennent que les répercussions pourraient se faire sentir dans les réseaux aériens pendant plusieurs jours, notamment si les bagages s’accumulent dans les hubs.
Pour les responsables mobilité en entreprise, le conseil est clair : prévoir des marges supplémentaires dans les plannings, encourager le voyage avec bagage cabine uniquement lorsque c’est possible, et maintenir une communication directe avec les voyageurs. Les entreprises qui misent sur les voyages « bleisure » pendant les fêtes doivent être prêtes à reprogrammer des itinéraires à la dernière minute – souvent via des aéroports secondaires comme Saragosse ou Murcie – et à budgéter des nuits d’hôtel en cas de correspondances ratées.
À plus long terme, les syndicats ont laissé entendre qu’ils pourraient intensifier les actions en janvier si un nouvel accord salarial n’est pas trouvé, ce qui pourrait entraîner de nouvelles perturbations au début de la haute saison des charters vers les stations de ski. Les équipes ressources humaines doivent donc revoir leurs programmes de duty of care et s’assurer que les alertes voyage en temps réel parviennent aux collaborateurs avant leur arrivée à l’aéroport.
Bien que le décret espagnol sur le service minimum oblige les grévistes à maintenir entre 57 % et 87 % des vols, la réalité pour les voyageurs est faite de longues files d’attente aux comptoirs d’enregistrement et de bagages souvent séparés de leur vol. Ryanair conseille aux passagers de voyager uniquement avec un bagage cabine, tandis que l’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a mobilisé du personnel de supervision pour assurer la continuité des tapis roulants. Cette perturbation survient au pire moment : le ministère des Transports prévoit un trafic passagers record depuis 2019, avec 5,6 millions de sièges programmés entre le 20 et le 31 décembre.
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