Une semaine après le passage d’un puissant cyclone extratropical dans le sud-est du Brésil, les répercussions continuent de perturber les vols et de bouleverser les itinéraires d’affaires. Les derniers bilans, publiés dans la nuit du 16 décembre, font état de 369 annulations aux aéroports de Congonhas et Guarulhos à São Paulo depuis la tempête, les compagnies aériennes appliquant des réductions progressives des horaires pour maintenir un minimum de ponctualité.
La panne d’électricité — l’une des pires que la ville ait connues en dix ans — a privé 1,3 million de clients du réseau, paralysant l’éclairage des pistes, les tapis roulants à bagages et les scanners de sécurité. LATAM, GOL et Azul ont mis en place des fenêtres de reprogrammation sans frais pour les billets émis entre le 10 et le 20 décembre, une concession rare en pleine période lucrative des fêtes. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement signalent des retards dans les livraisons de pièces d’ingénierie et d’échantillons d’essais cliniques, habituellement acheminés via le terminal cargo de Guarulhos.
Pour les employeurs, ce casse-tête opérationnel est aggravé par la réintroduction du e-Visa brésilien pour les ressortissants américains, canadiens et australiens — ce qui oblige les cadres bloqués à vérifier la validité de leur visa lorsqu’ils réorientent leur trajet via le Chili ou l’Argentine. Les gestionnaires de voyages recommandent aux voyageurs d’ajouter au moins quatre heures de marge pour les correspondances domestiques à São Paulo cette semaine.
![Panne causée par un cyclone : 369 vols annulés à São Paulo, perturbant les déplacements professionnels de fin d'année]()
À ce stade, le facilitateur de visas en ligne VisaHQ peut alléger ces contraintes : sa plateforme permet aux services voyages d’entreprise de télécharger en masse des scans de passeports, de recevoir des mises à jour en temps réel et d’obtenir des e-Visas ou permis de transit pour le Brésil — souvent en moins de 48 heures. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/brazil/.
Aneel, le régulateur fédéral de l’énergie, examine si ces coupures répétées constituent une « défaillance de service » de la part du fournisseur Enel, une qualification pouvant entraîner des amendes voire la résiliation de la concession (voir article séparé). La perspective de sanctions réglementaires soulève de nouvelles interrogations sur la fiabilité de l’électricité à la principale porte d’entrée corporate du Brésil.
Les entreprises disposant de plateformes de gestion du devoir de vigilance doivent s’assurer que les alertes push sont activées pour tout le personnel se rendant à São Paulo et vérifier que les générateurs des hôtels peuvent supporter des besoins de travail à haute bande passante — notamment pour les employés hybrides ou nomades digitaux dépendant de la visioconférence.
La panne d’électricité — l’une des pires que la ville ait connues en dix ans — a privé 1,3 million de clients du réseau, paralysant l’éclairage des pistes, les tapis roulants à bagages et les scanners de sécurité. LATAM, GOL et Azul ont mis en place des fenêtres de reprogrammation sans frais pour les billets émis entre le 10 et le 20 décembre, une concession rare en pleine période lucrative des fêtes. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement signalent des retards dans les livraisons de pièces d’ingénierie et d’échantillons d’essais cliniques, habituellement acheminés via le terminal cargo de Guarulhos.
Pour les employeurs, ce casse-tête opérationnel est aggravé par la réintroduction du e-Visa brésilien pour les ressortissants américains, canadiens et australiens — ce qui oblige les cadres bloqués à vérifier la validité de leur visa lorsqu’ils réorientent leur trajet via le Chili ou l’Argentine. Les gestionnaires de voyages recommandent aux voyageurs d’ajouter au moins quatre heures de marge pour les correspondances domestiques à São Paulo cette semaine.
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