Dans une décision rendue tard dans la nuit, la Cour d’appel de Lublin a confirmé l’arrêt d’urgence du maire de Dorohusk, Wojciech Sawa, interdisant les manifestations des transporteurs au poste-frontière Yahodyn–Dorohusk. Les juges ont estimé que le blocage de la seule route à grande capacité de la région constituait une obstruction illégale, et non un rassemblement légal. L’organisateur Rafał Mekler a déclaré que les manifestants respecteraient le verdict et se disperseraient.
Cette décision annule un jugement de première instance rendu seulement 24 heures plus tôt, illustrant l’instabilité juridique à laquelle sont confrontés les transporteurs internationaux depuis le début des blocages début novembre. Si la circulation à Dorohusk peut reprendre, les piquets se maintiennent à trois autres points de passage, offrant ainsi un soulagement partiel aux chaînes d’approvisionnement automobile, de produits de grande consommation et pharmaceutiques.
![Le tribunal interdit le blocus de Dorohusk, atténuant temporairement le chaos du fret entre la Pologne et l’Ukraine]()
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Pour les planificateurs de mobilité professionnelle, cette réouverture pourrait réduire de 8 à 10 heures les détours par les passages du sud. Toutefois, les équipes RH en charge des équipes de maintenance ou des collaborateurs en mission transfrontalière doivent rester flexibles : les autorités locales peuvent rétablir les interdictions ou délivrer de nouveaux permis à tout moment. Selon des experts juridiques, ce précédent entraînera un contrôle plus strict des demandes d’autorisation de manifestation sous l’angle du code de la route, ce qui pourrait limiter les blocages soudains, mais augmenter les risques pour les organisateurs.
Cette décision annule un jugement de première instance rendu seulement 24 heures plus tôt, illustrant l’instabilité juridique à laquelle sont confrontés les transporteurs internationaux depuis le début des blocages début novembre. Si la circulation à Dorohusk peut reprendre, les piquets se maintiennent à trois autres points de passage, offrant ainsi un soulagement partiel aux chaînes d’approvisionnement automobile, de produits de grande consommation et pharmaceutiques.
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