Les alertes pluvieuses de statut Orange et Jaune émises par Met Éireann, en vigueur de la fin du 13 décembre jusqu’aux premières heures du 15 décembre, ont menacé d’inondations généralisées dans les provinces du Munster, du Connacht et dans certaines parties de l’Ulster. Les modèles météorologiques prévoyaient entre 60 et 90 mm de précipitations sur des bassins déjà saturés, ce qui a conduit à placer les rivières Shannon, Lee et Moy en alerte maximale.
Transport for Ireland (TFI) a lancé une alerte inhabituelle à l’échelle du réseau, invitant les voyageurs à « prévoir un temps supplémentaire » et à consulter les sites des opérateurs avant de se déplacer. Irish Rail a imposé des restrictions de vitesse par précaution, tandis que Bus Éireann et Dublin Bus ont déployé des équipes techniques en prévision. Les opérateurs du Luas ont protégé par des sacs de sable des postes électriques clés, suite à l’inondation éclair survenue le mois dernier au dépôt de Red Cow.
![Alerte orange et jaune pour pluie : risques de perturbations sur les routes dans 13 départements]()
Les aéroports sont restés opérationnels, mais Shannon et Cork ont averti les équipages entrants de possibles déroutements en cas de vents latéraux dépassant les limites. Des cabinets de conseil en gestion des risques de voyage ont recommandé à leurs clients multinationales d’activer les protocoles de devoir de vigilance, incluant des vérifications par SMS pour les collaborateurs en zones inondables et la révision des plans de travail à distance.
Pour les voyageurs d’affaires et expatriés susceptibles de devoir modifier leurs dates de déplacement ou prolonger leur séjour en raison des intempéries, VisaHQ propose un service accéléré de visas irlandais et de mises à jour de statut via sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/ireland/). Les outils de suivi en temps réel et l’assistance experte de l’entreprise réduisent les tracas administratifs, permettant aux voyageurs de se concentrer sur leur sécurité plutôt que sur la paperasse.
Du point de vue des politiques de mobilité, les employeurs devraient actualiser les clauses de voyage liées aux « cas de force majeure » et maintenir un inventaire d’hébergements temporaires hors des zones inondables, notamment pour le personnel de projet déployé à l’ouest. Les perturbations climatiques deviennent plus fréquentes : Met Éireann a enregistré cinq épisodes de pluie de statut Orange en 2025, contre deux en 2020, soulignant l’importance croissante de la résilience face aux aléas météorologiques dans la planification des missions.
Transport for Ireland (TFI) a lancé une alerte inhabituelle à l’échelle du réseau, invitant les voyageurs à « prévoir un temps supplémentaire » et à consulter les sites des opérateurs avant de se déplacer. Irish Rail a imposé des restrictions de vitesse par précaution, tandis que Bus Éireann et Dublin Bus ont déployé des équipes techniques en prévision. Les opérateurs du Luas ont protégé par des sacs de sable des postes électriques clés, suite à l’inondation éclair survenue le mois dernier au dépôt de Red Cow.
Les aéroports sont restés opérationnels, mais Shannon et Cork ont averti les équipages entrants de possibles déroutements en cas de vents latéraux dépassant les limites. Des cabinets de conseil en gestion des risques de voyage ont recommandé à leurs clients multinationales d’activer les protocoles de devoir de vigilance, incluant des vérifications par SMS pour les collaborateurs en zones inondables et la révision des plans de travail à distance.
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