Un puissant front de neige et de verglas qui a balayé l’Europe le 13 décembre a provoqué d’importantes répercussions à la plaque tournante la plus fréquentée de Suisse. Les données compilées par Travel & Tour World et publiées le 15 décembre révèlent que l’aéroport de Zurich a enregistré 17 annulations de vols et 208 retards — des chiffres qui risquent de perturber la forte affluence prévue pour Noël, avec 100 000 passagers attendus le 19 décembre.
La compagnie nationale SWISS a confirmé que les arrivées long-courriers en provenance de New York et Bangkok ont atterri avec plusieurs heures de retard, réduisant les temps de correspondance et retardant les connexions vers d’autres destinations européennes. Les acteurs du fret sont également inquiets : même de courtes perturbations mettent en péril les livraisons pharmaceutiques en flux tendu, qui dépendent de la capacité de soute de Zurich.
Zurich a demandé un allègement temporaire des créneaux pour les 14-16 décembre, indiquant que des ajustements d’horaires continueront à mesure que les compagnies repositionnent leurs équipages et avions. Les voyageurs contraints de passer par Munich ou Milan doivent garder à l’esprit que c’est leur premier point d’entrée dans l’espace Schengen — et non leur destination finale en Suisse — qui détermine les contrôles de visa. Les conseillers en mobilité recommandent donc de toujours avoir sur soi une lettre d’invitation et une preuve d’hébergement.
![Tempête hivernale perturbe l'aéroport de Zurich : 17 vols annulés et 208 retardés]()
Vous ne savez pas comment un changement d’itinéraire de dernière minute pourrait affecter votre situation vis-à-vis du visa ? VisaHQ propose des conseils en temps réel pour l’entrée en Suisse et dans l’espace Schengen, des vérifications numériques de documents et un service de dépôt par coursier, aidant les voyageurs à éviter les complications aux frontières lorsque les plans sont chamboulés par la météo. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/switzerland/
Les équipes de voyages d’affaires prévoient un budget pour les compensations EU 261, réservent des blocs d’hôtels près de l’aéroport et conseillent aux employés d’allonger leurs escales sur les itinéraires intercontinentaux. Les employeurs accueillant des collaborateurs internationaux doivent préparer des solutions d’hébergement d’urgence et s’assurer que les prestataires de relocation disposent d’une ligne de contact 24h/24 en cas de détournements liés aux intempéries, qui pourraient laisser les nouveaux arrivants bloqués hors de Suisse pendant la nuit.
À long terme, cette tempête met en lumière la vulnérabilité des opérations hivernales en Europe, alors que le prestataire de navigation aérienne Skyguide et les sociétés de handling au sol continuent de fonctionner avec des effectifs réduits depuis la pandémie. L’aéroport de Zurich annonce que de nouvelles zones de dégivrage et un radar météo haute résolution, prévus pour 2026, devraient renforcer la résilience.
La compagnie nationale SWISS a confirmé que les arrivées long-courriers en provenance de New York et Bangkok ont atterri avec plusieurs heures de retard, réduisant les temps de correspondance et retardant les connexions vers d’autres destinations européennes. Les acteurs du fret sont également inquiets : même de courtes perturbations mettent en péril les livraisons pharmaceutiques en flux tendu, qui dépendent de la capacité de soute de Zurich.
Zurich a demandé un allègement temporaire des créneaux pour les 14-16 décembre, indiquant que des ajustements d’horaires continueront à mesure que les compagnies repositionnent leurs équipages et avions. Les voyageurs contraints de passer par Munich ou Milan doivent garder à l’esprit que c’est leur premier point d’entrée dans l’espace Schengen — et non leur destination finale en Suisse — qui détermine les contrôles de visa. Les conseillers en mobilité recommandent donc de toujours avoir sur soi une lettre d’invitation et une preuve d’hébergement.
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À long terme, cette tempête met en lumière la vulnérabilité des opérations hivernales en Europe, alors que le prestataire de navigation aérienne Skyguide et les sociétés de handling au sol continuent de fonctionner avec des effectifs réduits depuis la pandémie. L’aéroport de Zurich annonce que de nouvelles zones de dégivrage et un radar météo haute résolution, prévus pour 2026, devraient renforcer la résilience.
