Le Bureau fédéral des routes de Suisse (ASTRA), l’opérateur ferroviaire national CFF et l’aéroport de Zurich ont publié un communiqué conjoint rare le 14 décembre, avertissant que la période de Noël à Nouvel An pourrait enregistrer des volumes record de passagers et de fret. Les autorités ont identifié la période du 1er au 4 janvier 2026 comme la plus critique, tout en précisant que les congestions risquent de débuter dès le week-end à venir. Sur le réseau routier, des embouteillages sont attendus sur les axes A1 et A2 autour de Zurich, Berne, Bâle, Lucerne et Lugano, ainsi que sur les routes alpines de transit telles que les cols du Gothard et du Saint-Bernardin. Les conducteurs sont invités à ne pas emprunter les routes cantonales secondaires, où le risque d’accidents est plus élevé.
Les CFF renforceront leurs trains longue distance en ajoutant des voitures supplémentaires et mettront en place une trentaine de trains spéciaux vers les stations de ski. Toutefois, l’opérateur souligne que la réservation des places sera indispensable pour les départs en heures de pointe. Les responsables de la mobilité en entreprise sont conseillés de planifier les déplacements du personnel en dehors des heures de pointe et de prévoir des marges de transfert généreuses entre les trajets ferroviaires et les vols, notamment pour les itinéraires combinant trains domestiques et vols long-courriers au départ de Zurich ou Genève.
L’aéroport de Zurich attend environ 100 000 passagers rien que le 19 décembre, un chiffre proche de son record quotidien historique. Les destinations les plus prisées au départ sont New York, Londres, Paris et Pristina, tandis que la demande à l’arrivée explose depuis Miami, les Maldives et les destinations scandinaves en quête de soleil hivernal. Les autorités aéroportuaires recommandent d’arriver deux heures avant les vols Schengen et trois heures avant les vols hors Schengen, en utilisant si possible les services de dépôt de bagages en soirée.
![Les autorités suisses alertent sur un embouteillage prévu pendant les vacances sur les routes, les rails et à l'aéroport de Zurich]()
Cet avis a des implications pratiques en matière de visas. Les voyageurs hors de l’espace Schengen doivent prévoir des délais de traitement plus longs en raison des nouveaux kiosques du Système Entrée/Sortie suisse, tandis qu’il pourrait être difficile d’obtenir un rendez-vous de visa à la dernière minute. Les consultants en visas recommandent donc aux entreprises de déposer leurs demandes dès maintenant et de garder les documents justificatifs à portée de main au cas où un réacheminement via un autre hub Schengen serait nécessaire.
Dans ce contexte, VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) peut grandement alléger la charge administrative en offrant un accompagnement complet pour les demandes de visa suisse et Schengen, depuis la prise de rendez-vous difficile à obtenir jusqu’à la vérification des documents requis par le nouveau Système Entrée/Sortie. Leur tableau de bord en ligne permet aux coordinateurs de voyages de suivre plusieurs dossiers en temps réel, un atout précieux lorsque les plannings serrés des fêtes ne laissent aucune place à l’erreur administrative.
Pour les employeurs, cette alerte se traduit par des temps de trajet porte-à-porte plus longs pour les déménagements de décembre, des éventuels séjours d’une nuit près des grands hubs et une mise à jour des calculs de per diem. Les équipes logistiques en charge de marchandises sensibles au facteur temps — notamment les produits pharmaceutiques — doivent anticiper des capacités de transport routier de secours en cas de retard du fret ferroviaire ou aérien dû aux encombrements passagers.
Les CFF renforceront leurs trains longue distance en ajoutant des voitures supplémentaires et mettront en place une trentaine de trains spéciaux vers les stations de ski. Toutefois, l’opérateur souligne que la réservation des places sera indispensable pour les départs en heures de pointe. Les responsables de la mobilité en entreprise sont conseillés de planifier les déplacements du personnel en dehors des heures de pointe et de prévoir des marges de transfert généreuses entre les trajets ferroviaires et les vols, notamment pour les itinéraires combinant trains domestiques et vols long-courriers au départ de Zurich ou Genève.
L’aéroport de Zurich attend environ 100 000 passagers rien que le 19 décembre, un chiffre proche de son record quotidien historique. Les destinations les plus prisées au départ sont New York, Londres, Paris et Pristina, tandis que la demande à l’arrivée explose depuis Miami, les Maldives et les destinations scandinaves en quête de soleil hivernal. Les autorités aéroportuaires recommandent d’arriver deux heures avant les vols Schengen et trois heures avant les vols hors Schengen, en utilisant si possible les services de dépôt de bagages en soirée.
Cet avis a des implications pratiques en matière de visas. Les voyageurs hors de l’espace Schengen doivent prévoir des délais de traitement plus longs en raison des nouveaux kiosques du Système Entrée/Sortie suisse, tandis qu’il pourrait être difficile d’obtenir un rendez-vous de visa à la dernière minute. Les consultants en visas recommandent donc aux entreprises de déposer leurs demandes dès maintenant et de garder les documents justificatifs à portée de main au cas où un réacheminement via un autre hub Schengen serait nécessaire.
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Pour les employeurs, cette alerte se traduit par des temps de trajet porte-à-porte plus longs pour les déménagements de décembre, des éventuels séjours d’une nuit près des grands hubs et une mise à jour des calculs de per diem. Les équipes logistiques en charge de marchandises sensibles au facteur temps — notamment les produits pharmaceutiques — doivent anticiper des capacités de transport routier de secours en cas de retard du fret ferroviaire ou aérien dû aux encombrements passagers.
