À peine 24 heures après que les aéroports de São Paulo ont commencé à résorber les retards liés au cyclone, une nouvelle vague de problèmes opérationnels a contraint les compagnies aériennes à annuler plus de 100 vols dans des hubs allant de Santos Dumont à Rio à Viracopos à Campinas. L’alerte du 13 décembre de Travel and Tour World recense au moins 25 annulations à Santos Dumont, 20 à Viracopos et 18 à Guarulhos, avec des répercussions à Brasília et Belo Horizonte.
Les analystes du trafic aérien évoquent une cascade de facteurs : un mauvais positionnement des équipages dû aux retards météorologiques antérieurs, des contraintes de créneaux horaires alors que les compagnies ajoutent des fréquences pour les vacances, et des coupures de courant persistantes affectant la gestion au sol. Les vols internationaux vers Buenos Aires et les navettes intérieures sur le lucratif « pont aérien » brésilien ont été parmi les plus touchés, laissant bloqués aussi bien les voyageurs d’affaires que les touristes.
Les voyageurs confrontés à des réacheminements soudains — ou simplement cherchant à planifier des itinéraires de secours — constatent souvent que les exigences en matière de visa évoluent aussi rapidement que les horaires de vol. Le portail VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) permet aux passagers de vérifier les règles d’entrée, d’accélérer leurs demandes et de recevoir des alertes de statut en quelques minutes, supprimant ainsi une couche supplémentaire de stress pendant que les aéroports gèrent la perturbation.
![Afflux de vacances : plus de 100 annulations de vols supplémentaires à l’échelle nationale, prolongeant le chaos du transport au Brésil]()
Selon les règles de l’ANAC, les compagnies doivent proposer des remboursements ou des réacheminements, mais les passagers signalent de longues files d’attente et une disponibilité limitée des sièges. Les tarifs des services de covoiturage ont flambé près des aéroports, tandis que le taux d’occupation des hôtels à São Paulo et Rio a brièvement dépassé les 90 % alors que les voyageurs cherchaient désespérément des chambres.
Les services voyages des entreprises conseillent à leurs employés de privilégier les réunions à distance ou de se tourner vers le train interurbain et les options routières lorsque cela est possible. Les sociétés de logistique alertent sur le risque que les retards de fret impactent la planification des stocks de Noël, notamment pour les détaillants dépendant des importations just-in-time via Guarulhos.
Les observateurs du secteur estiment que cet épisode met en lumière les limites de capacité des infrastructures aéronautiques brésiliennes et la nécessité de renforcer la planification de contingence face à la multiplication des événements météorologiques extrêmes.
Les analystes du trafic aérien évoquent une cascade de facteurs : un mauvais positionnement des équipages dû aux retards météorologiques antérieurs, des contraintes de créneaux horaires alors que les compagnies ajoutent des fréquences pour les vacances, et des coupures de courant persistantes affectant la gestion au sol. Les vols internationaux vers Buenos Aires et les navettes intérieures sur le lucratif « pont aérien » brésilien ont été parmi les plus touchés, laissant bloqués aussi bien les voyageurs d’affaires que les touristes.
Les voyageurs confrontés à des réacheminements soudains — ou simplement cherchant à planifier des itinéraires de secours — constatent souvent que les exigences en matière de visa évoluent aussi rapidement que les horaires de vol. Le portail VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) permet aux passagers de vérifier les règles d’entrée, d’accélérer leurs demandes et de recevoir des alertes de statut en quelques minutes, supprimant ainsi une couche supplémentaire de stress pendant que les aéroports gèrent la perturbation.
Selon les règles de l’ANAC, les compagnies doivent proposer des remboursements ou des réacheminements, mais les passagers signalent de longues files d’attente et une disponibilité limitée des sièges. Les tarifs des services de covoiturage ont flambé près des aéroports, tandis que le taux d’occupation des hôtels à São Paulo et Rio a brièvement dépassé les 90 % alors que les voyageurs cherchaient désespérément des chambres.
Les services voyages des entreprises conseillent à leurs employés de privilégier les réunions à distance ou de se tourner vers le train interurbain et les options routières lorsque cela est possible. Les sociétés de logistique alertent sur le risque que les retards de fret impactent la planification des stocks de Noël, notamment pour les détaillants dépendant des importations just-in-time via Guarulhos.
Les observateurs du secteur estiment que cet épisode met en lumière les limites de capacité des infrastructures aéronautiques brésiliennes et la nécessité de renforcer la planification de contingence face à la multiplication des événements météorologiques extrêmes.
