Les entreprises australiennes qui déplacent leur personnel entre la région Asie-Pacifique et l’Europe font face à de nouvelles perturbations après l’annulation par Finnair d’environ 300 vols prévus entre le 9 et le 13 décembre, en raison d’une grève des pilotes. Ce mouvement de grève, programmé en pleine saison de Noël pour la compagnie nordique, impacte environ 33 000 passagers, dont de nombreux Australiens qui dépendent du hub unique de Finnair à Helsinki pour rejoindre 20 villes européennes.
Tous les vols long-courriers au départ d’Helsinki, y compris ceux vers Singapour, Tokyo et Bangkok, qui constituent des étapes courantes des itinéraires Australie-Europe, sont annulés. Bien que 80 % des passagers concernés aient déjà été reprogrammés, la disponibilité des sièges au départ d’Asie reste limitée en raison des plafonds de capacité liés aux quotas européens de carburants durables pour l’aviation.
Les responsables des déplacements s’efforcent de trouver des alternatives via Stockholm, Copenhague ou Francfort. Ces itinéraires peuvent entraîner des entrées supplémentaires dans l’espace Schengen, risquant de faire dépasser aux voyageurs d’affaires la limite de 90 jours sur 180 jours. Les équipes RH sont invitées à vérifier les permis de travail détaché et à s’assurer que les nouveaux plans respectent toujours les règles européennes de transfert intra-entreprise ou la directive Vander Elst.
![La grève des pilotes de Finnair entraîne l'annulation de 300 vols, obligeant les voyageurs australiens à modifier leur itinéraire]()
Pour alléger la charge administrative générée par ces réacheminements de dernière minute, le portail australien de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) permet aux entreprises de vérifier instantanément les exigences en matière de visa, de suivre les jours passés dans l’espace Schengen et de soumettre en ligne les notifications de travailleurs détachés, offrant ainsi aux coordinateurs de voyages un tableau de bord unique pour garantir la conformité des employés malgré les changements d’itinéraires.
Les planificateurs de fret sont également inquiets : la capacité en soute des A350 de Finnair est cruciale pour les exportateurs australiens de produits frais de la mer et de produits pharmaceutiques vers l’Europe du Nord, et les transitaires signalent une hausse des tarifs d’environ 15 % depuis l’annonce de la grève.
Les experts en relations sociales préviennent que, selon les statuts syndicaux, les pilotes pourraient organiser d’autres grèves de deux jours à intervalles de 14 jours si les négociations échouent, assombrissant ainsi toute la saison estivale dans l’hémisphère sud. Les entreprises effectuant fréquemment des déplacements en Finlande ou dans les pays baltes devraient prévoir des budgets de contingence et surveiller les jours passés dans l’espace Schengen pour leurs équipes de projet en rotation.
Conseils pratiques : valider à l’avance les compagnies aériennes alternatives dans les outils de réservation en ligne, informer les voyageurs des éventuelles démarches liées aux visas ou aux notifications de travailleurs détachés en cas de changement d’itinéraire, et réserver tôt les capacités de fret en haute saison pour éviter les hausses de prix de dernière minute.
Tous les vols long-courriers au départ d’Helsinki, y compris ceux vers Singapour, Tokyo et Bangkok, qui constituent des étapes courantes des itinéraires Australie-Europe, sont annulés. Bien que 80 % des passagers concernés aient déjà été reprogrammés, la disponibilité des sièges au départ d’Asie reste limitée en raison des plafonds de capacité liés aux quotas européens de carburants durables pour l’aviation.
Les responsables des déplacements s’efforcent de trouver des alternatives via Stockholm, Copenhague ou Francfort. Ces itinéraires peuvent entraîner des entrées supplémentaires dans l’espace Schengen, risquant de faire dépasser aux voyageurs d’affaires la limite de 90 jours sur 180 jours. Les équipes RH sont invitées à vérifier les permis de travail détaché et à s’assurer que les nouveaux plans respectent toujours les règles européennes de transfert intra-entreprise ou la directive Vander Elst.
Pour alléger la charge administrative générée par ces réacheminements de dernière minute, le portail australien de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) permet aux entreprises de vérifier instantanément les exigences en matière de visa, de suivre les jours passés dans l’espace Schengen et de soumettre en ligne les notifications de travailleurs détachés, offrant ainsi aux coordinateurs de voyages un tableau de bord unique pour garantir la conformité des employés malgré les changements d’itinéraires.
Les planificateurs de fret sont également inquiets : la capacité en soute des A350 de Finnair est cruciale pour les exportateurs australiens de produits frais de la mer et de produits pharmaceutiques vers l’Europe du Nord, et les transitaires signalent une hausse des tarifs d’environ 15 % depuis l’annonce de la grève.
Les experts en relations sociales préviennent que, selon les statuts syndicaux, les pilotes pourraient organiser d’autres grèves de deux jours à intervalles de 14 jours si les négociations échouent, assombrissant ainsi toute la saison estivale dans l’hémisphère sud. Les entreprises effectuant fréquemment des déplacements en Finlande ou dans les pays baltes devraient prévoir des budgets de contingence et surveiller les jours passés dans l’espace Schengen pour leurs équipes de projet en rotation.
Conseils pratiques : valider à l’avance les compagnies aériennes alternatives dans les outils de réservation en ligne, informer les voyageurs des éventuelles démarches liées aux visas ou aux notifications de travailleurs détachés en cas de changement d’itinéraire, et réserver tôt les capacités de fret en haute saison pour éviter les hausses de prix de dernière minute.
