Les entreprises australiennes qui déplacent leur personnel entre la région Asie-Pacifique et l’Europe font face à de nouvelles perturbations après que Finnair a confirmé l’annulation d’environ 300 vols les 9 et 13 décembre, en raison d’une grève des équipages de cockpit. Cette interruption coïncide avec le pic de trafic de Noël du transporteur nordique et affecte environ 33 000 passagers, dont des Australiens qui dépendent des correspondances en une escale via Helsinki vers 20 villes européennes.
Si les vols opérés par Nordic Regional Airlines continueront, tous les départs long-courriers depuis Helsinki, y compris les liaisons vers Singapour, Tokyo et Bangkok, qui constituent des segments communs pour les itinéraires Australie-Europe, sont suspendus. Finnair indique que 80 % des clients concernés ont été reprogrammés, mais la disponibilité des sièges au départ d’Asie est déjà limitée en raison des plafonds de capacité liés aux quotas européens de carburants durables pour l’aviation.
Les responsables des déplacements s’efforcent de trouver des alternatives via Stockholm, Copenhague ou Francfort ; cependant, ces itinéraires peuvent entraîner des entrées supplémentaires dans l’espace Schengen, risquant de dépasser la limite de 90 jours pour les voyageurs d’affaires. Les équipes RH doivent vérifier les permis de travail détaché et s’assurer que tout voyage modifié respecte toujours les règles européennes sur la mobilité intra-entreprise (ICT) et la directive Vander Elst.
![La grève des pilotes de Finnair entraîne l'annulation de 300 vols – Les voyageurs australiens vers l'Europe invités à modifier leur itinéraire]()
Pour les entreprises qui ont besoin d’une réponse rapide sur la nécessité de nouveaux visas Schengen ou de notifications de travailleur détaché pour leur personnel redirigé, le portail australien de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) offre des conseils d’entrée en temps réel, des outils de demande en ligne et des spécialistes disponibles pour traiter les demandes urgentes rapidement. Recourir à ce service permet aux équipes mobilité de garantir la conformité des voyageurs, même en cas de changements imprévus dans les horaires des compagnies aériennes.
Les planificateurs de fret sont également en alerte : la capacité en soute des A350 de Finnair est cruciale pour les exportateurs australiens de produits périssables à forte valeur vers l’Europe du Nord. Les transitaires signalent une hausse de 15 % des tarifs via Dubaï et Doha depuis l’annonce de la grève.
Les experts en relations industrielles préviennent que, selon les statuts syndicaux, les pilotes peuvent organiser de nouvelles grèves de deux jours à intervalles de 14 jours si les négociations échouent – un scénario qui pourrait assombrir toute la saison estivale australienne pour les touristes et les équipes de projet.
Si les vols opérés par Nordic Regional Airlines continueront, tous les départs long-courriers depuis Helsinki, y compris les liaisons vers Singapour, Tokyo et Bangkok, qui constituent des segments communs pour les itinéraires Australie-Europe, sont suspendus. Finnair indique que 80 % des clients concernés ont été reprogrammés, mais la disponibilité des sièges au départ d’Asie est déjà limitée en raison des plafonds de capacité liés aux quotas européens de carburants durables pour l’aviation.
Les responsables des déplacements s’efforcent de trouver des alternatives via Stockholm, Copenhague ou Francfort ; cependant, ces itinéraires peuvent entraîner des entrées supplémentaires dans l’espace Schengen, risquant de dépasser la limite de 90 jours pour les voyageurs d’affaires. Les équipes RH doivent vérifier les permis de travail détaché et s’assurer que tout voyage modifié respecte toujours les règles européennes sur la mobilité intra-entreprise (ICT) et la directive Vander Elst.
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Les planificateurs de fret sont également en alerte : la capacité en soute des A350 de Finnair est cruciale pour les exportateurs australiens de produits périssables à forte valeur vers l’Europe du Nord. Les transitaires signalent une hausse de 15 % des tarifs via Dubaï et Doha depuis l’annonce de la grève.
Les experts en relations industrielles préviennent que, selon les statuts syndicaux, les pilotes peuvent organiser de nouvelles grèves de deux jours à intervalles de 14 jours si les négociations échouent – un scénario qui pourrait assombrir toute la saison estivale australienne pour les touristes et les équipes de projet.
