L’Espagne rejoint les autres membres de l’espace Schengen en annonçant que le Système d’Entrée/Sortie (EES) et le Système Européen d’Information et d’Autorisation de Voyage (ETIAS) seront pleinement déployés en 2026, marquant la fin du tamponnage des passeports dans les aéroports espagnols. Un rapport détaillé publié le 11 décembre explique comment l’Espagne, aux côtés de la France, l’Allemagne, l’Italie, la Belgique, les Pays-Bas et d’autres pays, passera à un contrôle aux frontières entièrement biométrique dans les 16 prochains mois.
Avec l’EES, les voyageurs hors UE devront fournir leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. Les passages suivants seront vérifiés en quelques secondes via des bornes automatiques, réduisant ainsi les files d’attente et améliorant la détection des dépassements de séjour. Pour les visiteurs dispensés de visa, ETIAS introduira un contrôle préalable en ligne, similaire à l’ESTA américain, au coût de 20 € et valable trois ans. Le ministère de l’Intérieur espagnol indique que le pays a déjà lancé une phase pilote de l’EES le 12 octobre 2025 à Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, permettant de tester les systèmes avant la date butoir d’avril 2026.
Les voyageurs incertains quant aux nouvelles exigences biométriques ou ayant besoin d’aide pour obtenir une autorisation ETIAS peuvent simplifier leurs démarches via VisaHQ. Le portail espagnol de la société (https://www.visahq.com/spain/) propose un accompagnement pas à pas, des vérifications de documents et des rappels automatisés, aidant aussi bien les touristes que les équipes de mobilité d’entreprise à respecter pleinement les règles d’entrée en Espagne.
![L'Espagne confirme le calendrier pour les frontières numériques : lancement progressif de l'EES achevé, déploiement complet prévu d'ici avril 2026]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette transition implique de revoir les communications aux voyageurs et de mettre à jour les avis de confidentialité ; l’enrôlement biométrique est obligatoire pour les contractuels, les travailleurs détachés et les cadres ne possédant pas de passeport européen. Les compagnies aériennes et les agents au sol doivent adapter leurs systèmes d’enregistrement pour vérifier les autorisations ETIAS avant l’embarquement, sous peine d’amendes en cas de transport de passagers non autorisés. De son côté, l’Office du tourisme voit dans cette évolution une opportunité de promouvoir l’Espagne comme une destination « sans friction » une fois l’enrôlement initial achevé.
Les fournisseurs de technologies frontalières constatent une forte demande : Aena a commandé des centaines de portiques électroniques supplémentaires, et les syndicats de police négocient des modèles de dotation associant agents et couloirs biométriques. Les détracteurs, eux, mettent en garde contre d’éventuels dysfonctionnements lors des pics estivaux et appellent à des campagnes d’information multilingues bien anticipées.
Globalement, la digitalisation des frontières devrait faciliter les déplacements de millions de visiteurs tout en offrant à l’Espagne de meilleurs outils pour lutter contre la fraude d’identité et les dépassements de séjour illégaux — un contexte important alors que le pays abandonne progressivement son programme de Golden Visa basé sur l’immobilier pour se tourner vers une immigration axée sur les compétences.
Avec l’EES, les voyageurs hors UE devront fournir leurs empreintes digitales et une photo faciale lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. Les passages suivants seront vérifiés en quelques secondes via des bornes automatiques, réduisant ainsi les files d’attente et améliorant la détection des dépassements de séjour. Pour les visiteurs dispensés de visa, ETIAS introduira un contrôle préalable en ligne, similaire à l’ESTA américain, au coût de 20 € et valable trois ans. Le ministère de l’Intérieur espagnol indique que le pays a déjà lancé une phase pilote de l’EES le 12 octobre 2025 à Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, permettant de tester les systèmes avant la date butoir d’avril 2026.
Les voyageurs incertains quant aux nouvelles exigences biométriques ou ayant besoin d’aide pour obtenir une autorisation ETIAS peuvent simplifier leurs démarches via VisaHQ. Le portail espagnol de la société (https://www.visahq.com/spain/) propose un accompagnement pas à pas, des vérifications de documents et des rappels automatisés, aidant aussi bien les touristes que les équipes de mobilité d’entreprise à respecter pleinement les règles d’entrée en Espagne.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cette transition implique de revoir les communications aux voyageurs et de mettre à jour les avis de confidentialité ; l’enrôlement biométrique est obligatoire pour les contractuels, les travailleurs détachés et les cadres ne possédant pas de passeport européen. Les compagnies aériennes et les agents au sol doivent adapter leurs systèmes d’enregistrement pour vérifier les autorisations ETIAS avant l’embarquement, sous peine d’amendes en cas de transport de passagers non autorisés. De son côté, l’Office du tourisme voit dans cette évolution une opportunité de promouvoir l’Espagne comme une destination « sans friction » une fois l’enrôlement initial achevé.
Les fournisseurs de technologies frontalières constatent une forte demande : Aena a commandé des centaines de portiques électroniques supplémentaires, et les syndicats de police négocient des modèles de dotation associant agents et couloirs biométriques. Les détracteurs, eux, mettent en garde contre d’éventuels dysfonctionnements lors des pics estivaux et appellent à des campagnes d’information multilingues bien anticipées.
Globalement, la digitalisation des frontières devrait faciliter les déplacements de millions de visiteurs tout en offrant à l’Espagne de meilleurs outils pour lutter contre la fraude d’identité et les dépassements de séjour illégaux — un contexte important alors que le pays abandonne progressivement son programme de Golden Visa basé sur l’immobilier pour se tourner vers une immigration axée sur les compétences.
