La compagnie de loisirs chinoise Loong Air (GJ) a inauguré un corridor saisonnier entre le sud de la Chine et l’est de la Malaisie, avec un vol charter hebdomadaire en Airbus A320 reliant Shenzhen Bao’an à Kuching (du 9 au 30 décembre) et quatre vols spéciaux vers Tawau (du 6 au 18 décembre). Le premier vol à destination de Kuching a atterri le 9 décembre avec 85 passagers, accompagné d’une cérémonie d’accueil organisée par le Conseil du tourisme de Sarawak.
Ces vols coïncident avec la campagne « Visit Sarawak 2026 » en Malaisie et la reprise par la Chine des autorisations de voyages en groupe vers l’étranger. Pour les entreprises, ces nouvelles liaisons réduisent considérablement le temps de trajet porte-à-porte pour les équipes de projet travaillant sur les investissements chinois dans les secteurs hydroélectrique et de l’aluminium à Sarawak, ainsi que pour les négociants en huile de palme circulant entre Shenzhen et Sabah.
Les organisateurs de voyages confrontés aux formalités d’entrée chinoises et malaisiennes pourront simplifier leurs démarches en externalisant les procédures administratives : la plateforme en ligne VisaHQ permet d’obtenir des eVisas malaisiens, des visas touristiques ou d’affaires chinois, et même d’accompagner les demandeurs dans les exigences liées à l’exemption de transit de 144 heures, le tout via un tableau de bord unique. Le suivi en temps réel et le téléchargement numérique des documents facilitent la gestion des réservations de dernière minute — plus d’informations sur https://www.visahq.com/china/.
![Loong Air inaugure les vols charters Shenzhen–Kuching et Shenzhen–Tawau, renforçant la connectivité entre la Chine et la Malaisie]()
Les autorités de Sarawak estiment que chaque rotation pourrait injecter environ 1 million de ringgits (213 000 USD) dans l’économie locale, grâce aux nuitées d’hôtel et aux dépenses touristiques. Les réservations anticipées sont suffisamment solides pour que Loong Air envisage un service régulier bihebdomadaire à partir d’avril 2026, sous réserve des approbations de la CAAM. Par ailleurs, Greater Bay Airlines a déposé une demande pour exploiter la liaison Hong Kong–Tawau dès janvier.
Les expatriés se rendant en Chine doivent noter que les vols retour arrivent à Shenzhen après minuit ; les voyageurs bénéficiant du régime de transit sans visa de 144 heures dans le Guangdong doivent s’assurer que leurs billets de continuation sont datés dans un délai de six jours. Loong Air avertit également que les surcharges carburant augmenteront de 100 RMB à partir du 15 décembre, en raison de la hausse du prix du kérosène.
Bien que les fréquences restent limitées, ces vols charters illustrent une tendance plus large : les villes secondaires chinoises contournent les aéroports hubs en utilisant des autorisations de charters ciblées pour tester la demande avant de solliciter des lignes régulières dans le cadre des accords bilatéraux de services aériens. Les gestionnaires de mobilité sont invités à surveiller les baisses d’inventaire à court terme et à intégrer une certaine flexibilité dans leurs budgets voyages.
Ces vols coïncident avec la campagne « Visit Sarawak 2026 » en Malaisie et la reprise par la Chine des autorisations de voyages en groupe vers l’étranger. Pour les entreprises, ces nouvelles liaisons réduisent considérablement le temps de trajet porte-à-porte pour les équipes de projet travaillant sur les investissements chinois dans les secteurs hydroélectrique et de l’aluminium à Sarawak, ainsi que pour les négociants en huile de palme circulant entre Shenzhen et Sabah.
Les organisateurs de voyages confrontés aux formalités d’entrée chinoises et malaisiennes pourront simplifier leurs démarches en externalisant les procédures administratives : la plateforme en ligne VisaHQ permet d’obtenir des eVisas malaisiens, des visas touristiques ou d’affaires chinois, et même d’accompagner les demandeurs dans les exigences liées à l’exemption de transit de 144 heures, le tout via un tableau de bord unique. Le suivi en temps réel et le téléchargement numérique des documents facilitent la gestion des réservations de dernière minute — plus d’informations sur https://www.visahq.com/china/.
Les autorités de Sarawak estiment que chaque rotation pourrait injecter environ 1 million de ringgits (213 000 USD) dans l’économie locale, grâce aux nuitées d’hôtel et aux dépenses touristiques. Les réservations anticipées sont suffisamment solides pour que Loong Air envisage un service régulier bihebdomadaire à partir d’avril 2026, sous réserve des approbations de la CAAM. Par ailleurs, Greater Bay Airlines a déposé une demande pour exploiter la liaison Hong Kong–Tawau dès janvier.
Les expatriés se rendant en Chine doivent noter que les vols retour arrivent à Shenzhen après minuit ; les voyageurs bénéficiant du régime de transit sans visa de 144 heures dans le Guangdong doivent s’assurer que leurs billets de continuation sont datés dans un délai de six jours. Loong Air avertit également que les surcharges carburant augmenteront de 100 RMB à partir du 15 décembre, en raison de la hausse du prix du kérosène.
Bien que les fréquences restent limitées, ces vols charters illustrent une tendance plus large : les villes secondaires chinoises contournent les aéroports hubs en utilisant des autorisations de charters ciblées pour tester la demande avant de solliciter des lignes régulières dans le cadre des accords bilatéraux de services aériens. Les gestionnaires de mobilité sont invités à surveiller les baisses d’inventaire à court terme et à intégrer une certaine flexibilité dans leurs budgets voyages.
